Альпы — самый высокий и протяженный горный хребет среди систем, целиком лежащих в Европе

Все началось с покупки первого мотоцикла и прочтения отчетов про Альпы, ведь там чертовски красиво, я обезательно попаду туда на мотоцикле. Тогда еще хотел поехать большой компанией друзей, гульбенить в больших городах на центральных площадях, но со временем взгляд на путешествия изменился. Уже не хочется шумных компаний и больших городов, хочется просто ехать, покорять повороты горных дорог, добираться к заснеженным вершинам, пить кофе с видом на ледник, ночевать в маленьких городах.
И мне кажется все получилось.


Писать о подготовке наверное нет смысла. Главное сделать визу, пару карточек разной платёжной системы, немного налички и список точек для ночевок. Сначала хотел комбинировать палатка-отель, но так как все попутчики «отвалились» таскаться с палаткой не было желания, а проблем с поиском отелей вообще нет.

День 0
Всегда перед дальней дорогой в голове блукают странные мысли и желание «А может ну его нафиг это все, ты и так крут, скачай сериал и проведи отпуск в квартире», но все такие мысли были загнаны в самый дальние области сознания, потому подъем и в путь.

Старт ранним утром


На сегодня было запланировано 800 км, так сказать вкаточные «совсем немножко».
Рассказывать особо нечего, стандартный скучный маршрут Киев-Житомир-Ровно-Львов-Ужгород.
Правда от Львова до Ужгорода дорога все же немного интересней, есть немного поворотов, перевал через Карпаты.


После перевала стала ощущаться Ужгородская жара, 34 С в тени.

Такое впечатление что тебе в рукава два фена дует горячий воздух.

Но и это не стало проблемой добраться к гостеприимным ужгородским друзьям мотоциклистам, с которыми уже не один Такар вместе проехали :)
А дальше все быстро, заселился, помылся, дрова, огонь, картофанчик, мяско и краткие наставление как лучше пройти границу.








День 1

Утро, темно, после вчерашнего домашнего вина охота пить, хорошо же посидели :)
Но в 6-30 утра уже был на границе, как всегда очередь, предложение «служивого» за пожертвование на кофе продвинуть в начало, в общем ничего нового. Сколько смог продвинулся в очереди, автомобилисты подвинулись, поговорили о жизни, войне, политике и пришла моя очередь.
Украинскую границу прошел быстро, а вот на Словацкой пришлось открыть кофры, показать номер рамы и снять сидение. Далее поинтересовались о наличии средств для пребывания в Шенгенской зоне, бронированием отелей и прочее.

Без малого 8 утра и уже на территории Словакии, теперь самое сложное, переключится, что больше 50 в населенных пунктах лучше не ехать, а с таким темпом расход опустился до 3,4л.

Хотел увидеть на горизонте Высокие Татры, но погода была против, немного дождя, тучи, и только на пару минут удалось увидеть стену гор на горизонте.


В немного расстроенных чувствах от не увиденных гор добрался к отелю. Перед отелем встретил две машины с русскими номерами, поприветствовался, а в ответ тишина и только такой взгляд О_О, бандеревца наверное во мне увидели, ну и ладно, подумал я.

Быстро заселился

и потопал в поисках магазина с едой. Скупился покушал, забил в навигатор маршрут на следующий день.
В общем подготовился к раннему старту и потопал побродить в округе










Немного интернета с чаем перед сном и спать…

День 2


Спустя пол часа после старта пришлось одеть дождевик и если кратко описать дальнейшие события:
дождь, серпантин, горы, красиво, дождь, дождь, ливень, скоро надо будут весла, ветряки, Австрия.
Особо много фотографировать не получалось, иногда накрывал хороший ливень.





На границе Словакии и Австрии была куплена 10-ти дневная виньетка за 5 ойро

В Австрии распогодилось, вышло солнышко, дождевик перекочевал обратно в кофр.
На одном из съездов был замечен Макдак весьма интересного архитектурного решения

Заказ оформляется на сенсорных мониторах, оплачивается карточкой, очень удобно

Немного перекусил, понаблюдал как из тучи выезжают мотоциклисты, останавливаются, снимают дождевики и дальше в пусть.
После съезда с автобана начались Альпы


Второстепенные дороги радуют своей красотой, плавностью поворотов, архитектурой поселков и ухоженностью улиц.
Ощущается что каждый житель следит за своим домом и своим поселком, дорожит чистотой.
С такими мыслями добрался до маленького городка Miesenbach bei Birkfeld.
Заселился, развесил вещи сушится после дождливого дня и потопал осматривать местность.

Вид из окна номера

Мизенбах-бай-Биркфельд (нем. Miesenbach bei Birkfeld) — коммуна (нем. Gemeinde) в Австрии, в федеральной земле Штирия.
Входит в состав округа Вайц. Население составляет 737 человек (на 31 декабря 2005 года). Занимает площадь 14,62 км²

Кто-то подумает «Та он же проехал Будапешт и Вену», но у меня не было целью заезжать в большие города, стоять в пробках, искать место для парковки, погружаться в суету столиц.
Вся красота в маленьких поселках, с простыми жителями, с видом на горы, тропинками для пеших прогулок, это красивее каменных площадей.


Просто автобусная остановка


Вечером засел в местном ресторане, перекинулся парой фраз с дедушкой читающего газету, спрашивал откуда буду и как мне Альпы.
А потом спать, поездка в дождь немного вымотала.

День 3

На третий день утренний алгоритм выработался до автоматики. Вещи в кофре знают свои места, собрать все и упаковать занимает минут 15.
Можно было бы еще вздремнуть, но вариант ожидания в столовой завтрака с читалкой понравился больше, тем более давно собралось большое количество интересного и не прочитанного материала.




В общем покушал и в путь.
Дорога до Маутштатт очень живописна, с обилием маленьких поселков. Крейсер был наверное 45 км/ч, но это совсем не напрягало, в наушниках хорошая музыка, на горизонте горы и ровное урчание мотоцикла, настроение зашкаливает, головой хочется крутить на все 360 градусов.




Потом было немного автобана, с бесплатным wifi на съездах и парковкой для мото

Но не долго солнце радовало своим присутствием, стоило свернуть в сторону Großglockner как начал накрапывать дождь



Но и это не проблема, облачаемся в дождевик и вперед, покорять перевал

Высокогорная дорога Гросглокнер (нем. Großglockner-Hochalpenstraße) панорамная дорога в Австрии. Она соединяет земли Зальцбург и Каринтия. Проходит по национальному парку Высокий Тауэрн (нем. Hohe Tauern). Названа в честь самой высокой горы Австрии Гросглокнер — 3798 м. Длина дороги около 48 км. Представляет собой серпантин из 36 поворотов.
Начинается в коммуне Фуш-ан-дер-Гросглокнерштрассе (нем. Fusch an der Großglocknerstraße) на высоте 805 м. Заканчивается в коммуне Хайлигенблут (нем. Heiligenblut) на высоте 1301 м. Максимальная высота — перевал Хохтор (нем. Hochtor) — 2504 м над уровнем моря. Максимальный уклон дороги — 10,2 %. Средний уклон северного склона — 7,1 %, южного — 8,6 %.

Пофиг на холодину и дождь наша цель вершина


Смотреть там конечно особо нечего в такую погоду



Цвет одной наклейки привлек внимание. Тут были земляки :)


Делать нечгео, надо ехать дальше



Дальше дорога вела к леднику Пастерце


















Пастерце (нем. Pasterze) — крупнейший ледник в Австрии. Длина составляет около 9 км, находится на высоте от 3463 до 2100 м над уровнем моря. Расположен в Восточных Альпах (хребет Высокий Тауэрн) у подножья самой высокой горы Австрии Гросглокнер.





Кстати, хоть погода и так себе, мотоциклистов было много.




Как всегда подходили спрашивали откуда буду и куда дальше путь.


Талая вода образует озера





и водопады


Хотелось каждые 10 метров останавливаться, очень красивые месте


Местный пастух


Где-то там внизу буду ночевать




Нашел забронированный отель


Запарковался


Переоделся и потопал изучать прилегающую территорию


В отеле очень интересный интерьер, больше похож на музей




но и экстерьер весьма весьма.

Нашел подсобное хозяйство, там кролики, свиньи и пони, чорт-побери тут пони ходят по территории отеля.


Пока ходил-бродил подъехали итальянцы на Гусях, собственно все ездят на Гусях, больших, маленьких, старых, новых


Чуть поговорили, рассказал о плохой погоде на перевале они о пробках на автобане


Еще немного побродив, ушел искать еду. Прямо на территории отеля был маленький ресторанчик с весьма не дорогим ценником.
Выбрал место с таким видом


Покушав мяска с гарниром, почитав интересную книгу отправился спать, завтра обещает быть интересный день :)

Продолжение скоро будет...
Часть 2

PS: Честно, хотел написать все одним отчетом и не бить на части, но ограничение в 30 000 символов тому помешало, потом вопрос к администрации ресурса, может расширить возможное количество символов для поста в разделе путешествие?