В начале 60-х Эрнест Дегнер из восточногерманской команда MZ получил уникальную возможность и начал работать на Suzuki. Он, используя полученный опыт и знания от 2-тактного гения Уолтера Каадена, помог японцам создать надежные 2-тактные мотоциклы для серийного производства. Среди прочих можем выделить Suzuki T500 Titan с 47-сильным рядным двухцилиндровым мотором. Японский производитель развивал двухтактные технологии и 500-кубовый мотор. Легендарный Барри Шин добился больших высот, выступая на культовом Suzuki TR500.

В подростковом возрасте Джастин Вебер, управляющий сейчас мастерской "Weberwerks" в Орегоне, занимался дорожными гонками. Вдохновившись успехами Барри Шина и славными гонками Гран При 1970-х, Джастин решил переделать мотоцикл мечты Suzuki T500.

Читать дальше

Мотоцикл Suzuki T500 Titan, выпускаемый в конце 60-х, являлся настоящим 2-тактным козырем фабрики Хамамацу. Его спроектировали для дорожного повседневного использования, но модель оказалась немного недооцененной. В наше время оставшиеся экземпляры догнивают в сараях, на свалках. К оригиналу восстановить практически невозможно, поэтому мастера зачастую переделываются Suzuki T500 Titan в кафе рейсеры. Известный кастомайзер Стив Богруд закончил новый проект на базе японского мотоцикла, купленного за 600 долларов.

Читать дальше

В 1963-1977 годах компания Suzuki выпускала линейку мотоциклов T-серии, которые комплектовались 2-тактными двигателями рабочим объемом от 90 до 500 см3. Американские кастомайзеры «J&B Moto Co» из Пенсильвании нашли мотоцикл Suzuki T500, практически уничтоженный временем и коррозией. Однако, ребята имели своё мнение на счет мотоцикла и некоторые идеи по его восстановлению. И стоит признать, что это привело их восхитительному результату.

Читать дальше

Ральф Спенсер из мичиганской мастерской «Shoemaker Vintage» занимается постройкой красивых стареньких мотоциклов не ради шоу, а для непосредственного дорожного использования. Для примера рассмотрим мотоцикл Suzuki T500 Titan 1971.

Читать дальше

Мотоцикл Seeley-Suzuki T500 1973 ушел с аукциона Bonhams за 14 950 долларов. Новому владельцу буквально повезло купить редкий мотоцикл за небольшую сумму.

Читать дальше

В своё время мотоцикл Suzuki T500 был отменным дорожным байком с большим и мощным двухтактным двигателем. Мотоцикл хорошо продавался, поскольку энтузиасты высоко ценили его лёгкость, скорость и проворное управление. Кроме того Suzuki T500 отличался высокой надежностью в сравнении с четырёхтактными аналогами.

Читать дальше