Компания Suzuki Motor Corporation подала заявку на патент двигателя, которая вызывает множество вопросов и может заставить нервничать итальянского производителя Ducati. Дело в том, что конструкция сильно напоминает Ducati Supermono.

Читать дальше

В начале 90-ых годов компания Ducati предприняла амбициозную попытку занять нишу одноцилиндровых спортивных мотоциклов и выпустила уникальный байк Ducati Supermono. Над разработкой мотоцикла работали действительно гениальные личности: Массимо Борди, Клаудио Доменикали и Пьер Тербланш.

Читать дальше

В 1993 году компания Ducati сделала довольно храбрый шаг в сторону от своих традиционных двигателей типа L-Twin. Тогда они выпустили радикальный высокотехнологичный спортбайк с одноцилиндровым мотором. Мотоцикл разработал гениальный инженер Пьер Тербланш (Pierre Terblanche).

Читать дальше

Мотоцикл Rotax 449 Minimono выступал в британском чемпионате «Supermono» 2009 года. Байк оснащается 449-кубовым двигателем с 97-миллиметровым диаметром цилиндра и 60-миллиметровым ходом поршня. Мотор работает с инжектором и развивает 63 лошадиных сил при 8 800 об/мин. Максимальные обороты — 10 800. Мотоцикл Rotax 449 Minimono весит всего 97 кг и способен разогнаться до 215 км/ч.

В свободное время инженеры KTM R&D построили мотоцикл KTM Supermono без какой-либо поддержки от фабрики KTM. Байк основан на двигателе KTM 690 Duke, комбинированном и модифицированном шасси Duke/RC8. Мощность одноцилиндрового двигателя достигает 80 л.с. Вес мотоцикла всего 140 кг. Передняя часть KTM Supermono практически копия RC8, не считая тормозов (всего один диск для меньшего веса).

Читать дальше

Спортбайк Ducati Supermono является одним из уникальных творений, созданных в 1990-ых годах. Отличительной чертой является двигатель 80 л.с. и вес мотоцикл всего 126 кг. Байк был разработан известным проектировщиком Пьером Тербланшем (Pierre Terblanche). Всего было выпущено 67 экземпляров техники. Один из них недавно продавался на eBay.

Читать дальше

Сейчас на eBay продается Ducati Supermono, один из 70 штук сделанных на фабрике в Bologna в 90-ые годы. Байк весит 122 кг, мощность двигателя 572 см3 — 81 л.с. Байк сделан только для использования на гоночных треках. Цена — 50 000£ (приблизительно 84 000$).

Читать дальше