Компания Yamaha в этом году сделала очень необычный «маневр». Японцы попросили одних из самых лучших мастеров тюнинга и кастомайзинга: Маркуса Вальца, Роланда Сэндса и Людовика Лазарета — сделать кастомы Yamaha VMAX. Модернизации были ограничены эстетической составляющей, поэтому кроме безупречного рестайлинга мускул-круизера больше ничего нет. Однако чувствуется рука Роланда: клипоны, выхлоп под седлом. Каждый мастер представил свой вариант.

Читать дальше

Ранее мы уже не раз говорили об очень интересном проекте Роланда Сэндса, который взялся за переделку 197-сильного мотоцикла Ducati Desmosedici в флэт-трекер. Мотоцикл фактически готов и «Cycle World» сделали несколько снимков байка и небольшой ролик. Согласно Роланду, мотоцикл является полнофункциональной машинной дирт-трэка с надлежащей геометрией, посадкой, высотой руля, подвеской и т.д.

Читать дальше

Известный дизайнер и кастомайзер Роланд Сэндс (Roland Sands), известный многим по уникальным графическим дизайнам шлемов Bell и дизайнам мотоциклов Victory выпустил собственную коллекцию одежды.

Читать дальше

Мотоцикл RSD Hawkized является одним из проектов Роланда Сэндса. В качестве базы команда американского кастомайзера использовала мотоцикл Harley-Davidson Sportster XL1200 Nightster. Серьезных модификаций нет, но все подобрано сильно и сделано классно, что в принципе свойственно всем проектам Роланда. Как видим, сначала была разработана концепция, которая в итоге немного изменилась в ходе работы над мотоциклом.

Читать дальше

Очередной пример невероятного таланта и мастерства Роланда Сэндса. Графика данного шлема Bell Star C-Note сделана в честь 100-долларовой купюры. И помимо того, что шлем посвящен деньгами, сложность рисунка тяжело описать словами, очень много запутанных линий и деталировка впечатляет.

Читать дальше

RSD KH9 ZX6 — новый мотоцикл от Роланда Сэндса, который он построил на заказ на базе байка Kawasaki ZX-6R 2011. Роланд Сэндс говорит, что его команда проработала каждую деталь от кончика носа мотоцикла до его хвоста. В работе использовались компоненты Ohlins, Vortex, CRG, Attack Racing, Performance Machine и Airtrix.

Читать дальше

Когда Бен Спис хочет оригинальный мотоцикл для развлечения, он к Роланду Сэндсу. «Техасский Террор» заказал у «Roland Sands Design» легальный для дорог общего пользования тюнингованный мотоцикл Yamaha WR450. RSD установят на мотоцикл подвеску Ohlins, гоночные литые колеса PM, компоненты GYTR и несколько своих деталей. В видео показан набор деталей, который соберут воедино.

Издание «Ducati News Today» опубликовало очень интересные фотографии, которые они называют одним из прототипов нового пауэр-круизера Ducati Diavel 2011. Несмотря на некоторое сходство, последние шпионские фотографии Дьявола сильно отличаются от того, что мы видим здесь. Американские журналисты провели исследование и обнаружили на прототипе ряд деталей Роланда Сэндса: слайдеры рамы, рычаг переключения передач, крышка двигателя, крепежные элементы дискового тормоза. Скорей всего RSD также сделали кастомный кузов, который на новом Ducati Diavel мы не наблюдаем.

Читать дальше

В 2008 году компания Aprilia представила концепт SXV 4.5 RoadRacer. Разработка не имеет ничего сверхъестественного и с легкостью могла бы попасть в серию. Модификации от мотарда:

Читать дальше

Чоппер Роланда Сэндса Get Rhythm основан на Harley-Davidson FXSTB Night Train 2004 года выпуска, что имел 1442-кубовый (88") двигатель и был рассчитан на европейский рынок. Сэндс обновил мотоцикл целой пачкой деталей от Performance Machine, включая колеса, средства управления и главный цилиндр, а также комплектом PM Phatail, чтобы колесо 18×8.5 хорошо сидело в раме H-D Softail.

Читать дальше

Этот мотоцикл Honda CBR1000RR Fireblade StreetFighter является последним творением настоящего мастера своего дела, Роланда Сэндса (Roland Sands). Мотоцикл подвергся весьма необычному преобразованию, начиная от полного удаления обтекателя.

Читать дальше

Кастом Bu-Hell построил Роланд Сэндс на базе Buell XB9 2003 года выпуска. Многие части остались от стока, а многие были модифицированы или заменены. Например, двигатель Роланд расточил с 900 до 1200 см3, установил свою вилку, маятник, колеса и многое другое.

Читать дальше

Оказывается, Роланд Сэндс помимо того, что великий кастомайзер, также любителей экстремальной езды и трюков, которые он со своей командой исполняет на байках построенных своими руками. Очень впечатляет вилли вдоль наклонной плоскости канала, да и в целом — обалдеть.

Уже хорошо известный нам своими мотоциклами Roland Sands в 2006 году построил кастом RenStar, который оснащен двигателем V-Twin Patrick Racing Star объемом 1854 см3, перевернутой вилкой, алюминиевым маятниковым рычагом.

Читать дальше

В 2006 году на «Biker Build Off» Roland Sands победил со своим кастомом No Regrets, выиграв в финале Jesse Rooke в трех гонках: дорожная, flat track и драг. Roland Sands использовал двигатель Harley-Davidson V-Twin мощностью 150 л.с. для своего байка.

Roland Sands создал кастом KRV5 Tracker в 2006 и занял 9-ое место на World Championship Of Custom Bike Building в Sturgis. Двигатель был взят Kenny Roberts V5 MotoGP, передняя подвеска GSXR1000 с небольшими модификациями. Выглядит не плохо, но 200-сильный двигатель, наверное, лучше бы смотрелся в чем-то более похожим на современный спортбайк.