Honda GL1000 Goldwing — не самый очевидный донор для постройки скрэмблера. Оригинальный мотоцикл, выпущенный в 1974 году, комплектовался 999-кубовым 4-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и развивал мощность 80 л.с. Его создавали для круизных поездок по шоссе, а некоторые издания прозвали его быстрым супербайком, так как Honda GL1000 Goldwing пролетал 1/4 мили за 12.92 секунды, разгоняясь до 168 км/ч.

Рой Холтмэн из «RH Motorcycles» (мастерская в Нидерландах) разработал целую линейку кастомов Honda GL1000 Goldwing под названием AREAGE «Gravel Express». Каждый проект изготавливается в соответствии с требованиями клиента.

Читать дальше

Suzuki DR500 Surf Tracker — проект Роя Холтмэна (Roy Holtman) из "RH Motorcycles" в Нидерландах. Голландец имеет степень в области искусства/дизайна и питает особую страсть к мотоциклам. Представленный на фотография Suzuki является одним из первых проектов Роя. Целью было создание мотоцикла для поездок на пляж, а также мероприятия типа Wheels & Waves в Биаррице.

Читать дальше

Скрэмблеры зачастую используются для сельской местности или пригородной зоны. Они не являются полноценными эндуро, но достаточно проходимы для проселочных дорог и легкого бездорожья. Для путешествий скрэмблеры подходят меньше, нежели BMW R1200GS Adventure и аналоги, но, как и на любой другой технике, ездить на большие расстояния можно. На фото представлен скрэмблер Moto Guzzi California, на котором проехали около 3000 км из Утрехта в Монако через Францию и Швейцарию.

Читать дальше

С каждым годом туристические эндуро становятся всё больше и больше, и от настоящего эндуро остается всё меньше, так как более чем 200-килограммовые мотоциклы едва ли могут похвастаться проходимостью на уровне с истинными эндуро. По факту, дуал-спорт можно сделать из любого мотоцикла, даже Honda GL1000 Gold Wing 1979 (по крайней мере, с точки зрения дизайна). На фотографиях представлен проект голландской мастерской "RH Motorcycles" во главе с Роем Холтменом.

Читать дальше