Австрийский производитель KTM выкатил лучшее предложение для подрастающего поколения мотокроссменов — KTM 50 SX Factory Edition 2022. Мотоцикл маленький, но при этом сильно укомплектован в сравнении с базовой версией 50 SX. Создан гонщиками для молодых гонщиков.

Читать дальше

Звезды мотокросса и суперкросса будущего создаются уже сегодня. Чтобы сделать процесс более эффективным, австрийский производитель выпустил KTM 50 SX Factory Edition 2021 как самую производительную версию из трех моделей в линейке.

Читать дальше

Приветствую всех! Ещё год назад я хотел заказать новый резонатор для своего мотовела. И дело было не только в массе, что мой «чугуниевый» резонатор имел явные проблемы с весом (его вес был около 5кг), но и то, что я сомневался, что моя труба работает нужным образом. Несмотря на то, что основная часть моей самопальной трубы из водопроводных отводов вроде бы соответствовала прототипу в виде китайского резонатора, часть от цилиндра до этого основного объёма, а также обратный конус — соответствовали в целом НЕ ОЧЕНЬ. И по этой причине я так и не смог добиться от движка нормальных оборотов, которые для него соответствовали бы 14 тысячам. Да, эти движки очень «злые», высокооборотные, способны выдавать более 12 лошадей легко, но только на огромных оборотах, что вкупе с одной лишь фиксированной передачей делает его использование весьма трудным. Особенно, когда мотор этот стоит на таком могучем, тяжёлом шасси как у меня, да и мой собственный вес, составляющий более чем 80кг, добавлял трудностей со стартом с места даже при огромном передаточном отношении.



Читать дальше

Всем доброго времени суток! Думаю, можно таки написать пост про свой последний собранный проект. Собирался он довольно долго, муторно, и хотя был фактически собран ещё в прошлом году (весной 2018 года был первый выезд), его допил, доделка продолжались ещё долго. В движке менялись деталюхи, приходило понимание, что и как. Ибо опыта работы с таким движком было ноль. Как таковой старт проекта был дан аж в далёком 2014 году, но активная (сборочная) часть была почти полностью проведена осенью-весной 2017-2018 годов. Впрочем, обо всём по порядку.

Читать дальше

Модельный ряд KTM 2020 мало чем отличается от текущего. Главной новостью является появление новой версии KTM 85 SX 2020 с более крупными колёсами 19/16. Стандартная версия теперь называется KTM 85 SX 17/14. На KTM 65 SX / 50 SX 2020 тоже есть изменения, поэтому обязательно отметим их.

Читать дальше