Приветствую всех.

Вот, наконец, я и дождался — в субботу забрал байк из салона.
Ехать до дома не решился, пришлось погрузить в пикап друга (да, знаю, это пошло, но что делать). В ту же субботу первый раз за последние 15 лет сидел на мотоцикле (в мотошколе). На удивление, все не так плохо — через час уже вполне сносно трогался, разворачивался и проезжал змейку…

Покататься нормально все никак не получается — работа работа, работа :(

Под катом немного фотографий.



Читать дальше

Всем доброго времени суток!) Вот тут наткнулся на интересную аэрографию на КТМ 200 Duke. Первую аэрографию на данной модели.

Автор аэрографии-Regnex. Это первый в Индии, да и вообще в мире, КТМ 200 Дюк с аэрографией. Автор оставил природный оранжевый цвет КТМ, добавив индивидуальности, ведь все Дюки идут с конвейера одинаковые.

Судя по всему тут явно не обошлось без трансформеров))



Читать дальше

Индийский производитель Bajaj и австрийская компания KTM тесно сотрудничают над созданием целой линейки мотоциклов небольшой кубатуры: 125 Duke, 200 Duke и 350 Duke. Наиболее прибыльными сейчас считаются рынки Азии и Южной Америки, поэтому KTM всеми силами пытается занять свою нишу без ущерба репутации компании.

Читать дальше

Это обзор нового Дюка от КТМов. Индусы уже подсуетились на счёт обзоров. Под КАТом мой перевод для плохо знающих английский. Перевод не точь в точь по его словам. И пара видео про Герцога(Duke по английски;)


Читать дальше

Компания KTM в начале 2012 года взяла низкий старт и уверено устремилась вперёд, показав впечатляющую статистику. С начала 2012 года продажи австрийской компании выросли на 19% благодаря популярным моделям 125 Duke и 200 Duke.

Читать дальше

В 2011 году австрийский производитель мотоциклов KTM добился немалых успехов, причем не без помощи мотоцикла KTM 125 Duke, которого с начала года продали более 7 000. В свете таких успехов KTM не упустил шанс, чтобы выпустить 200-кубовую версию.

Читать дальше

В ближайшем будущем компания KTM планирует выпуск двух новых моделей. По-большому счет новости являются далеко не беспочвенными слухами, так как Стефан Пьерер (Stefan Pierer – генеральный директор KTM) ранее заявлял, что KTM планирует производство 200-кубового мотоцикла на индийском заводе в Пуна. А готовый байк должны представить на выставке Auto Expo 2012, которая пройдет в Нью-Дели.

Читать дальше

Индийские журналисты из «IndianCarsBikes» продолжили шпионить за мотоциклом KTM 200 Duke и сделали еще одно фото недалеко от фабрики Bajaj. На сей раз, сделана фотография с другого бока. Судя по посадке, мотоцикл получился не для юноши, а для вполне взрослого человека средних размеров.

Скорей всего Bajaj берут пример пиара у итальянских мотопроизводителей, которые постоянно ездят на новых мотоциклах недалеко от фабрики, чтобы журналисты фотографировали, и под видом шпионских фото информация по крупинке распространялась по сети. Мотоцикл KTM 200 Duke рассчитан сугубо на индийский рынок, но подобные мотоциклы KTM планируют сделать и для Европы, и для США. Возможно кубатурой не 200, а 250 или 300 см3.

Индийские журналисты сделали это фото странно выглядящего мотоцикла KTM 125 Duke, тестируемого возле штаб-квартиры Bajaj в Индии. Индийцы утверждают, что у Bajaj уже есть практически готовая модель KTM 200 Duke (на фото ниже) — новый мотоцикл, рассчитанный на индийский рынок.

Читать дальше