Кастом Wide Boy был представлен на недавней выставке «London Ace Cafe Motorcycle & Custom». Его построил Ларри Хотон. Мотоцикл не смог выиграть, но занял третье место в классе стритфайтеров.

Читать дальше

В США провели исследования и выяснили, что уровень кражи мотоциклов в 2009 году упал на 13 процентов. Интересно, что воры больше всего предпочитают марку Honda.

Когда я только начал смотреть статистику, 13 (само число 13) процентов показались таким маленьким числом. Представьте себе, в 2009 году 56 093 мотоциклов были украдены, ровно столько же байкеров остались без своих байков. В 2008 году — 64 492.

Самые популярные среди воров марки: honda, yamaha, suzuki, kawasaki, harley-davidson (в порядке убывания)

Специалисты из MCN провели сравнение мотоциклов Suzuki GSX1250FA, Yamaha FZ1 Fazer, Honda CBF1000GT и Honda VFR1200F. Всех мучает вопрос, сможет ли новый дешевый GSX1250FA тягаться с такими монстрами? Для тех, кто не в курсе событий, обзор и тест драйв Suzuki GSX1250FA.

Пятикратный чемпион мира Мик Духан в 1999 году вынужден был покинуть мотогонки после неудачного столкновения во время квалификации к гонке в Хересе. Теперь одна из австралийских газет опубликовала новость, что легендарный гонщик решил вернуться на пару лет в большой спорт.

С ним связалась сателитная команда Honda, и Мик сказал, что обдумает их предложение. Он также отметил, что с его рефлексами и навыками всё в порядке. В итоге эта история закончилась ничем. Команда нашла себе другого пилота, а Духан сказал, что ему теперь стало легче, и он перестал думать о возвращении.

Корни мотоцикла Honda VTX1800 уходят в 1995 год, когда компания Honda представила на токийской выставке концепцию Zodia, что и вдохновила инженеров Хонды на создание круизера VTX1800. Когда он был впервые выпущен в 2002 году, VTX1800 автоматически стал самым большим серийным круизером с двигателем V-Twin 1795 см3. Байк имел уникальные и самые большие в мире поршни, за что Хонда получила похвалу по всему миру.

Читать дальше

Отличный рекламный ролик, несмотря на то, что ему уже 25 лет. Он сделан для продвижения Honda Shadow 1100, но определенно сделан в стиле Harley-Davidson. Рекламный акцент установлен на звучание мотоцикла и его непревзойденный дизайн.

«Тихий и чистый» — так Хонда описывают новый электрический скутер EV-neo, который впервые был представлен на 41-ой токийской выставке в 2009 году. Электроскутер оборудован литиево-ионными батареями, производства Toshiba. Они заряжаются от общей электросети до 100% примерно за 4 часа. Заряда хватает всего на 30 км. Серийный вариант EV-neo сейчас находится в стадии разработки и в этом году должен быть представлен. Он рассчитан на японский и китайский рынки.

Читать дальше

Согласно сообщению в японской газете Nikkei, Honda планируют начать продажу электрических скутеров в конце года. Пока известны только три факта: розничная цена в Японии 500 000¥ (5 366$), рабочие характеристики эквивалентны 50-кубовому скутеру, литиево-ионные батареи Toshiba. Из выше сказанного можно сделать вывод, что электроскутер будет похожим на что-то вроде EV-Cub. Компания Honda планирует выпускать скутеры только для японского рынка. Я предполагаю, что так они хотят проанализировать, как технология сможет вжиться в общество. Я уверен, что если продажи будут хорошими и никаких проблем не будет, электроскутеры Honda выйдут за пределы Японии.

На кольце Лосайл команда LCR Honda официально представила свой мотоцикл и его графику на 2010 год. Экипировка Рэнди де Пунье и мотоцикл Honda украшены эмблемами GIVI, спонсор первого этапа MotoGP.

Читать дальше

Команда Echo CRS Honda подтвердила, что Шеридан Мораис будет снова заменять Брока Паркса, кто травмировался в предсезонной тренировке. Южноафриканский гонщик заменял Паркса и в Портимао, где занял 17 место в Race 1 и выбыл из Race 2.

Парням из MCN посчастливилось протестировать гоночный мотоцикл команды Ten Kate Honda. Им был предоставлен запасной байк Honda CBR1000RR Fireblade Джонатана Ри. Вы можете подумать, что тест проходит на треке, но нет — на дорогах общего пользования.

Первое шпионское фото мотоцикла Honda CB1100 было сделано в Калифорнии. Местный дилер выехал на мотоцикле, чтобы посмотреть реакцию народа. В США мотоцикл экспортироваться не должен, и я не понимаю, что он там делал. Возможно, Хонда пересмотрели свои предыдущие официальные заявления.

Мы уже привыкли, что Индия — это страна двухтактных 125-кубовых скутеров и мотоциклов. Всем известно, что Хонда давным-давно производит там свои маленькие мотоцикл, но они никогда не продавали там быстрые байки в отличие от Harley-Davidson и Ducati. Японцы решили исправить ситуацию и начать продажу Honda VFR1200F к концу года.

В Индии очень жесткие таможенные пошлины на ввозимые товары, особенно мотоциклы. Пошлина составляет 110% стоимости товара. Получается, что у них Honda VFR1200F будет стоить 45 000 US$. Фантастика.

Прошлую выставку EICMA компания Honda пропустила по экономическим соображениям. Тем не менее, японцы обешают вернутся в этом году, так как EICMA собирает всемирный интерес. Теперь остается надеется, что у них будут какие-то новинки.

Думаете, гонки на тяжелых 400-килограммовых мотоциклах невозможны? Смотрите видео и убедитесь, что гонки на Honda Gold Wing есть и очень даже успешны. Гонщики даже пытаются такие махины закладывать в поворот, как настоящий спортбайк.

CB750 является одним из самых лучших мотоциклов своего времени. На его базе строят самые разнообразные машины: Cafe, Street и Flat Tracker… Но чопперов я еще не видел.

Читать дальше