Долго я мучился с поиском этой штуки, но так и не нашел конкретно на эту модель.

Читать дальше

Ежегодный мототур Scram Africa, организованный испанцами Fuel Motorcycles, проводится в Северной Африке и посвящается истинным скрэмблерам. Для участия нужен олдскульный скрэмблер, классический современный скрэмблер или кастомный скрэмблер. Итальянец Джорджо де Анджелес из «De Angelis Elaborazioni» решил попробовать последний вариант.

Читать дальше

Ну вот я и обмотардился!
Мечтал я об этом три года. Мешали дела, работа, деньги, будущая жена, жена, постоянные мотания и прочие мелочи жизни.
Honda FMX мой второй мотоцикл. Первым был VFR 800 2002 г.в.
Оказался в Великобритании и больше терпеть не смог, да ещё и сумка(сумищще) с приличным экипом постоянно во мне потдерживала желание водить.

Читать дальше

Год радостных попрыгушек по лежекопам и периодических вылазок на лайтовые гравейно-грунтовые покатушки всё же «вылез боком» для Фимы. Если пайка PP пластика стала обычным делом, то кончина заднего аморта поставила нетривиальную задачу — или отдать 600 евро за новый аморт, или купить б/у кота в мешке задний амортизатор, или поискать аналог подешевле нового стока. Вариант нового и аналога — отвалились почти сразу — новый дорого и жаба радостно бросалась на шею с обещаниями «обнять до асфиксии», а аналогов FMX650 в моей локации как-то не наблюдалось, чтобы «прийти и купить» и перевести вопрос в плоскость: «Это не проблемы, а небольшие расходы». В общем сезон с середины августа начал шагать мимо меня, а я принялся за безнадёжное дело — лечение однотрубного поддутого безрюкзачного амортизатора. Кому интересно — читаем дальше.


Читать дальше

Капает водичка сквозь щели визора… Холодненькая. А говорили, он герметичный! «Высочайший комфорт даже в дождь!» — с улыбкой вещала красивая девушка с сайта Icon. С другой стороны, вряд ли создатели стантерского шлема представляли, что кто-то будет лететь по трассе в такой плотный ливень, что единственная возможность ориентироваться в пространстве — это пара едва уловимых красных огоньков впереди идущей фуры. Да и сама эта фура — не самый приятный попутчик в нашем легкомысленном путешествии. Рассекая поток воды перед собой, она создавала мерзкую мокрую субстанцию из мелких частиц воды и воздуха. Секунд 15 — именно столько можно было ехать между протиранием визора. Затем всё: визуальный контакт с фурой сходил на нет, и единственный ориентир, ведущий нас к теплой сухой постели, исчезал в темноте.


Читать дальше

XMR Black — один из прошлогодних проектов итальянского мастера Никколо Мартини. За основу он использовал японский мотард Honda FMX 650, концепцию которого и постарался развить, придав мотоциклу очертаний кафе рейсера. Учитывая успешность донорского байка, Никколо решил не трогать 17-дюймовые колеса, двигатель и подвеску, поэтому занялся только эстетикой мотоцикла.

Читать дальше