На прошлой неделе компания Kawasaki представила заряженный 300-сильный мотоцикл Kawasaki Ninja H2R. Мировая общественность восприняла новинку с большим интересом, поскольку инженеры Kawasaki создали действительно уникальную машину.

Читать дальше

Внутри доп фото что не попали в предыдущий пост, + двигатель в разрезе!


Читать дальше

На сайте Revzilla.com стали доступны первые фото снимки Kawasaki Ninja H2




Читать дальше

Компания Kawasaki продолжает нагнетать обстановку вокруг грядущей премьеры нового мотоцикла Kawasaki H2. Японский производитель проводит невероятно большую маркетинговую кампанию, и мы будем надеяться, что мотоцикл окажется не хуже, чем вся PR-акция. В новом видео показана действительно интересная информация, касающая аэродинамики, а именно специальных крыльев.

Читать дальше

В прошлом году мы рассматривали мотоцикл Kwikasfaki, который оснащался трехцилиндровым двигателем Kawasaki 750 H2, установленным в раму GSX-R. Мастера «Santiago Chopper» пробовали построить что-то подобное и теперь представили второй более интересный проект. На сей раз, они взяли раму GSX-R, вилку Ducati 1098 и маятник Ducati 1100S. В сердце мотоцикла установлен трехцилиндровый двигатель Kawasaki 750 H2 (настроенный в мастерской Fast by Gast). Мотор развивает целых 140 л.с.

Читать дальше

Бутс Лэнгли (Boots Langley) восхищается двухтактными мотоциклами Kawasaki уже многие годы, начиная с покупки в 1973 году мотоцикла Kawasaki H1D 500. Бутс Лэнгли говорит, что он с легкостью может построить мотоцикл Kawasaki H1 или H2, который будет ездить на бензине с октановым числом 91 (по-нашему АИ-95).

Читать дальше

Мотоцикл на фотографиях называется ZX-7. Он был построен в 1990 году и оснащен 750-кубовым двухтактным трехцилиндровым двигателем Kawasaki H2 мощностью 80 л.с. «Мотоцикл хорошо себя проявляет как на треке, так и на дороге», говорит владелец и создатель Пол Уолтер. Оригинальный двигатель ZX-7 был усилен турбо и будет установлен в мотоцикл с коляской, что является совсем другой историей.

Читать дальше

Эти два мотоцикла Carrera Street Tracker являются точными копиями гоночных байков былых лет и сделаны одноименной компанией Moto Carrera. В большей степени мотоцикл основан на Yamaha R5, RD350, 400, RZ350s. Байк имеет классический дизайн ретро мотоциклов для трека и право использоваться, как дорожный байк. Двигатель установлен двухтактный объемом 350 см3 и мощностью 65 л.с. Вес — 122,5 кг.

Читать дальше

Общая техническая проблема при проектировании двигателя мотоцикла для автомобиля заключается в том, что надо как-то подсоединить коробку с задней передачей (реверс), которой у байков нет за исключением некоторых трайков.

Читать дальше