Краткий путь к мото

Разобью всё это на два поста, уж больно длинно получается. Первая часть — путь до текущего мота. Вторая — текущий.

Лето 2018 года, мне 32. Уже 3-4 года все друзья кому 30+ начинают пересаживаться на мотоциклы. Я же ещё держусь, но сил мало. До этого можно сказать что не сидел на мото. Разве что вторым номером и это было страшно.

Я живу в Минске и так получилось, что тем летом у нас начали очень мощно ремонтировать путепроводы на МКАД, в связи с чем у меня до работы стало вместо 14 км — 28 км, и вместо 17 мин — 40 мин и вот тогда я понял, глядя на протискивающиеся в межрядье мотоциклы, что уже пора. Сначала задумывался о круизёре, каком-нибудь Suzuki Intruder.



Но…

Читать дальше

В связи с отключенным \ не работающим АБС, и пропавшим задним тормозом было принято решение перевести мотоцикл на обычные тормоза, без системы АБС, напрямую. До процедуры у мотоцикла пропал задний тормоз, и жидкость из расширительного бочка, без подтёков где либо куда-то делась, значит теоретически уходила в АБС, больше некуда, окей, переделаем на прямую! Снимаем АБС, закупаем всё необходимое, перезаливаем жидкость, прокачиваем тормоза. Проверяем — мотоцикл едет, тормоза схватываются, всё супер! Ура! Есть и передний тормоз, и задний! Отдаём мотоцикл. Счастливый владелец радостно уезжает.

Радость длилась не долго.

Читать дальше

Польские кастомайзеры "Red Hot Chili Customs" построили легкий дирт-трекер на базе мотоцикла BMW F650, который заказал известный польский путешественник. Мастерская располагается в городе Щецин, недалеко от польско-немецкой границы (примерно в 140 км от Берлина). Мастера «Red Hot Chili Customs» объясняют своё отношение к кастомайзингу: «Мы строим и продаем олдскульные мотоциклы. Это наша любовь и наша работа одновременно. Действительно здорово то, что мы можем заниматься тем, что любим больше всего».

Читать дальше