Готовясь к очередной покатушке, я наткнулся на упоминания о заброшенном ранчо, не далеко от Лимасола. Глянув несколько фоточек в интернете, мне очень захотелось туда попасть, но так как мы не очень любим кататься по асфальту, то маршрут был составлен по грунтовкам.
В самом начала мы встретили парочку новых для себя препятствий, затем всё же проехали немного по асфальту, сквозь выжженные пустоши. Погуляли по заброшенному ранчо, поугорали на иподроме, а в конце нашли огромный тунель.



Читать дальше

Изначально это планировалась обычная покатушка вдоль моря, но попав на локацию она нам так понравилась, что мы остались на ней и начали тренировать разную дичь. Кто дрифт, кто управляемый занос, а в конце дело вообще дошло до прыжков на тяжелых мотоциклах без каких либо навыков, чисто на шару. Собственно, наши скромные потуги я и постарался показать в этом не большом динамичном видео.

Сделав две вылазки на бездорожье, я понял, что постоянно нахожусь в борьбе с мотоциклом из-за чего довольно сильно изматываюсь к концу поездки. Решив, что это не дело и признав, что к мотоциклу навыки комплектом не идут я пошел искать упражнения для езды на больших тур-эндуро мотоциклах. Пересмотрев 3-4 видео, был сделан вывод, что базовые упражнения у всех плюс-минус одинаковые и собрав компиляцию всех этих упражнений я поехал на пляж Lady's Mile тренироваться.


Видео получилось немного скучноватым, так как я случайно удалил материалы с нагрудной камеры) Но вдург кого-то замотивирует на тренировки.

Третья серия из цикла “Готовим кроссовер к эндуро”. Думаю, мало для кого секрет, что на бездорожье клиренса много не бывает, а раз так, то почему бы не попробовать увеличить его, тем более, что такую возможность даёт сам производитель.


Для проведения данной процедуры необходимо вывесить морду мотоцикла, что казалось мне трудно выполнимой задачей, но я придумал как это можно сделать, практически на коленке, при помощи такелажный строп.
Следующей проблемой на горизонте было отсутствие

Читать дальше

Всем привет, примерно месяц назад я выкладывал сюда видео о моей первой офроуд покатушки на 650MT. На этот раз мы решили посмотреть заброшенные в 1978 года шахты по добычи меди. Естественно маршрут был проложен по горным дорогам, но планировался, как легкая покатушка на релаксе, так как к нашему клубу Мамкиных тур эндуристов присоединился новые члены. К сожалению, или к счастью, приключения не обошли стороной и эту поездку. Приятного просмотра.

Ранее я показывал как готовил свой мотоцикл CFMoto 650MT к бездорожью. Пришло время пробовать себя и мотоцикл вне асфальта.

Было решено для начала выбрать что то максимальное простое. Был найден маршрут финальной точкой которого является Kyparissia Peak на высоте около 680 метров с которого открывался красивый вид на город. Маршрут составлял 18км грунтовок в одну сторону с постоянным набором высоты.

Конечно не обошлось без приключений. Каких именно, смотрите в видео.

Всем привет.
Вторая серия из цикла “Готовим кроссовер к эндуро”. Большое ветровое стекло, не достаточно высокий руль для удобной езды в стойке, маленькая подножка из за которой мотоцикл проваливается в грунт, отсутствие защиты рычагов. Всё это не критично, но вполне может осложнить жизнь и даже испортить покатушку по бездору. В этом видео буду устранять эти нюансы и подстраивать мотоцикл под себя.

Всем привет! Я знаю что тут не очень уважают формат видео, но все же есть не мало людей которые смотрят видео за чашечкой чая или слушают их во время занятя другими делами, на пример — готовки)
Проехав на мотоцикле 4 тысячи километров, я уже имею несколько помятых сот в радиаторе, что довольно не приятно. Но это еще пол беды, так как я планирую катать эндуро на этом мотоцикле, а как известно его часто катают группами и словить камень в радиатор от впереди идущего вполне не нулевая вероятность

Читать дальше

Сделал подборку с фотографий с моих мотопоездок за сезон 2021 года, где-то под фото будут делать пометки, если они необходимы.





Читать дальше

Наконец-то дошли руки до обзора, собирался я больше года, но все таки записал. Сделал я его по просьбам людей (писало очень много людей) интересующихся этой моделью, но не имеющих достаточно информации по ней (в рунете ее действительно мало), рассказал о плюсах, минусах, проблемах и подробно прошелся по каждому пункту от движка и подвески, до стойки, посадки и запаса хода, а также ответил в видео на большую часть вопросов которые получил за это время.

Обзор большой, но посмотрев его, вы узнаете максимум интересующей вас информации по этой модели, которую вы не найдете ни в одном обзоре, я не стал его забивать характеристиками и тем, что вы и так без проблем прочтете на официальном сайте. Сразу сделаю сноску, что это не рекламный обзор, я ничего не продаю, ничего не пропагандирую (катайтесь как хотите и на чем хотите), но если вас интересует эта модель, максимум информации для вас я собрал. :-)



Под катом само видео и тайминги, в каком месте о чем рассказываю.


Читать дальше

Многие из тех, кого интересует эта модель, задаются вопросом, а насколько можно себе позволить выехать в пампасы? По одним утверждениям только асфальт + гравийка и это логично, все таки 650MT это кроссовер, пусть и позиционирующий себя как тур-эндуро. В этом небольшом видео я сделал нарезку из нескольких путешествий, в том числе в Непал, больше информации и само видео под катом.




Читать дальше

Всем привет, давно не публиковал ничего, вот решил попробовать возобновить публикации. Цель поездки, показать эту фантастическую дорогу с точки зрения мото туриста и передать ее замечательную атмосферу. Это ролик не про сложные маршруты, тут про красоту, которую как правило запечатлеть очень сложно, то экшн камеры нет, то останавливаться лень, то фотокамеру не взял, я вот задался целью и отснял по максимуму. Еду в Урочище Джилы-Су, которое находится в КБР, удивительное красивое тесто, там много водопадов, горячих источников, а также оно находится прямо у подножия Эльбруса. Это стратовулкан на Кавказе — самая высокая горная вершина России и Европы, высота 5 642 м над уровнем моря.

Мне очень повезло с погодой, она была разнообразной, что позволило записать интересные видео, таймлапсы, сделать впечатляющие фотографии, все это есть в ролике и надеюсь поможет прочувствовать атмосферу поездки. Такие места совсем близко от меня и есть возможность выезжать на однодневные поездки (с утра до ночи), чтобы отвлечься и как следует отдохнуть.

Еду на CFMoto 650 MT, он все еще на обкатке, так что сильно не спешим. Снимал на старенькую GoPro 3, видео и фото на FujiFilm XT30.




Читать дальше