Большинство Лего мотоциклов являются обычными игрушками небольшого размера, но что если изготовить модельку в реальную величину. Райан Макнафт — один из 14 сертифицированных профессионалов Лего во всём мире. Он недавно закончил новый проект мотоцикла Lego Britten V1000 в реальную величину по заказу одного из магазинов игрушек в Новой Зеландии.
В 1993 году Мэтт Томпсон (Matt Thompson) со своей семьей посетил мастерскую Джона Бриттена в Крайстчерче. Они сделали 26 уникальных фотографий, которые в течение всех 26 лет никто не видел, кроме Мэтта и его семьи.
Всем привет! В этом видео мы расскажем вам о 5 уникальных мотоциклах с фатальной судьбой, которые нам уже не увидеть никогда. Эти мотоциклы, в свое время, имели огромный взлет на спортивном поприще, но по каких-то причинах не вышли в серийное производство, в «Свет», скажем так. Подробнее в самом ролике. Всем приятного просмотра,
Всем привет, ребятушки! Сегодня у нас настоящее аэродинамическое чудо, еще один из трех уникальных мотоциклов легендарного Джона Бриттена. В одном из выпусков мы уже поведали о Britten v1000, сегодня же на очереди The Aero-D-One — мотоцикл с уникальным аэродинамическим обвесом. Всем хорошего настроения и приятного
За свою жизнь Гай Мартин катался на многих мотоциклах, но вряд ли ему доводилось пилотировать что-то более экзотическое, чем Britten V1000. Гай похвалил мотоцикл Джона Бриттена за дизайн, которому между прочим уже четверть века, а также отметил, что мотоцикл имеет много общего с супербайками 90-х и наших дней, но так же сильно отличается.
Великий мотоинженер Джон Бриттен умер 20 лет назад от меланомы. За свою жизнь он сделал немало полезного, став национальным героем Новой Зеландии. В честь Джона мотоклуб «Christchurch BEARS» решил назвать ежегодную гонку-слет «Sound of Thunder John Britten Tribute». Владельцы мотоциклов Britten V1000 были приглашены принять участие в гонке, и многие дали положительный ответ. Семеро владельцев приедут в Новую Зеландию, где состоится самый крупный слёт владельцев мотоциклов Britten.
Недавно мне удалось попасть в Музей Новой Зеландии «Te Papa Tongarewa» в Веллингтоне, где в одном из залов на почетном месте застыл во времени этот уникальный мотоцикл. О его авторе, Джоне Бриттене, написано немало и в печатных изданиях, и в электронных ресурсах. Могу добавить, что деятельность и достижения этого человека соответствуют духу Новой Зеландии, убеждению, что маленький человек способен делать большие дела. Чем новозеландцы безмерно гордятся. И гордиться есть чем. Джон Бриттен при содействии небольшой команды энтузиастов в своем гараже в Крайстчерче создавал аппараты, составлявшие серьезную конкуренцию результатам инженерной мысли крупнейших мотопроизводителей.
Джон Бриттен (John Britten, 1950 – 1995) — легендарный новозеландский инженер-механик, который разработал и построил мотоцикл-рекордсмен с инновационными характеристиками и дизайном. Джон Бриттен построил мотоцикл собственноручно, что и принесло ему всемирную славу и известность. Его мотоцикл Britten V1000 выиграл множество гонок и установил многочисленные рекорды скорости на многих треках мира. Видеоролик является трейлером к документальному фильму «One Man's Dream: The Britten Bike Story».
Наткнулся на вот такой вот интересный мотоцикл из Новой Зеландии Britten V1000 ссылка на википедию.
Объяните как работает подвеска?
Желательно, со схематичным рисунком.
Официальный сайт говорит:
Front suspension was done by Britten's own 'girder parallelogram, semi intelligent front suspension' as opposed to conventional fork type suspension.
Т.е. вот эти вот маленькие тяги составляют параллелограмм и держат маятник? Как жеж так то? Как не отрывается то?