Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Видеоролики

Видеоролики

  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 1379 | Постов: 1915

Красивые видеоролики из жизни двух колёсного друга

Видеоролики → Гай Мартин прокатился на мотоцикле Britten V1000 (видео)

Гай Мартин прокатился на мотоцикле Britten V1000 (видео)

За свою жизнь Гай Мартин катался на многих мотоциклах, но вряд ли ему доводилось пилотировать что-то более экзотическое, чем Britten V1000. Гай похвалил мотоцикл Джона Бриттена за дизайн, которому между прочим уже четверть века, а также отметил, что мотоцикл имеет много общего с супербайками 90-х и наших дней, но так же сильно отличается.

  • kimkim
  • Ким
  • 21 января 2015 в 13:43
  • 2
  • оценка: +20

Комментарии (28)

RSS свернуть / развернуть
0
Hena21
Мечта, прокатиться бы на таком…
+1
SpeedSG77
Гай — скромняга такой… с рюкзачком через плечо… Он бы еще с ним поехал :-)))
+1
Aspid
  • Aspid
  • 21 января 2015 в 15:40
  • ↓
    •
Видно как он очкует приложить железку за 1млн. Евро. Можно понять ;)
+3
madvlad
Для 1991-1998 166 лошадей были еще чем то особенным, сейчас каждый «цивилист» может себе 200 лс и больше купить без проблем.
0
Otam
На колесе на сколько знаю ни один литр в стоке не дает 200лс.))
0
Otam
h2 не в счет, без турбины он тоже столько не даст
0
madvlad
А зачем говорить, что он без турбины даст или нет? Факт, что она на нем стоит.
Советую не H2 рассматривать а H2R
0
Otam
И? Тема о литр-спорте. Можете хоть две их поставить, если делать нечего. Во первых по регламенту запрещено, а во вторых эффективно передать мощность на колесо не выйдет. И всякие бусы, кавы туда же мимо кассы. Хотя бы потому что не проходят по объему движков)) Но в общем и целом конечно же есть байки выдающие такую мощность. Специально для вас глянул — драг, чуть больше 1500 кубиков, двигатель на заряженном нитрометане выдает около 1500bhp., до 100 меньше чем за 1сек.)))
0
madvlad
Во первых, когда производитель в ттх байка пишет о 200 лс. он говорит о мощности мотора а не на колесе, собственно об этом я сейчас тут и говорил.
Во вторых есть электробаки (например Lightning LS-218 ), турбокавасаки, турбобусы и Y2K
+1
Hena21
С литрового твина 166 лошадей даже сейчас внушительный показатель.
0
madvlad
У первой гали на 200 кубиков больше но при этом уже 200 лс.
Ну и тут можно еще поговорить о Хонде втр сп, априлии 1000 миле, бьюеле, сузуки тл, 916 дукати, все они по лс недалеко от этого и если надо их можно запросто до 160 дотянуть
0
Hena21
Это 200 кубов — огромная разница, тем более для твина.
У сп1, ТЛРа, априлии и т.д примерно 135. Максимальная скорость 275-280км/ч. Что бы достичь скорости в 300+ надо хотя бы 160л.с. Плюс твина в том, что потерь меньше, да, но получить с литрового твина вышеперечисленных моделей 160л.с без расточки почти невозможно. В противном случае ресурс будет даже меньше, чем на одну гонку. Реально 145-150л.с с учетом портинга, клапанов, пк, выхлопа. Но больше только повышением объема. Твина не позволит мотору крутиться до тех же оборотов, что и ряднику. Слишком массивные поршни, шатуны. Так что это и сейчас очень внушительный показатель. Ведь с учетом потерь твина на колесе у бриттена будет не меньше 150л.с А это показатель литровых рядников годов так 08
0
madvlad
Априлия РСВ1000 290 шла в стоке, до 300х её с помощью тьюнинга можно было без проблем дотащить.
Движек там особо трогать и не надо будет, просто убрать все задушки, другой мэппинг, спортфильтр, облегчить и полная замена паука и выхлопа. До 300 сот дотянет без проблем.
0
madvlad
выпускалась с 2004 года
0
Hena21
Никогда не видел RSV1000, которая ехала бы 300, разве что по спидометру. Только к реальным 300 это отношения особого не имеет
0
madvlad
Я видел, у моего друга едет по гпс 300 и чуток больше даже
0
madvlad
Немецкий журнал тестил в стоке, разогнались до 287
0
madvlad
этот бриттен идет макс 303 km/h
0
firefli
харЭ тут обсерать Бритен. Мотик действительно прекрасен по своим показателям и внешности и технической уникальности. У меня Милле R она 270 едет и всё, причём стоит мап2. !60л.с на задне колесе отличный показатель. Да время того мотоцикла ушло, но он оч крут
0
R3Dmitry
Обратите внимание, какой формы там выхлопной патрубок/колено… такую изогнутость впервые вижу…
0
Inzhenercheg
Прямоток в первую очередь должен быть определённой длинны. Вот и приходится изворачиваться, умещая на коротком мотоцикле длинную трубу.
+1
mak-aren
Тоже первым делом обратил внимание на патрубок очень необычно, но Красиво!
+1
kalex
  • kalex
  • 21 января 2015 в 16:59
  • ↓
    •
Интересно как чувствует себя правая нога. Я б точно обожжённый приехал.
0
idnb
  • idnb
  • 21 января 2015 в 22:13
  • ↓
    •
Первым делом полез искать его подвески, передняя-то ладно — с горем пополам разобрался как параллелограмм работает, а вот задняя, тут потребовалось:
здесь был ататат

0
firefli
красотень то какая))
здесь был ататат

здесь был ататат

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Видеоролики, Гай Мартин прокатился на мотоцикле Britten V1000 (видео)