Продолжение вот этой эпопеи.





Читать дальше

Начало истории здесь, продолжение тут, продолжение продолжения тут.


Традиционно нудный пост со всякими железяками.


Читать дальше

Продолжение эпопеи о приобретении BMW K75.
Начало истории здесь, а продолжение тут.



Традиционно, под катом куча малоинформативных фоток и бессмыссленные коментарии.



Читать дальше

Продолжение эпопеи.

Итак, кот в мешке мотоцикл в коробке был доставлен во двор. Кот Захар оценил размерчик, приобретение одобрил.





Читать дальше

BMW K-серии — очень популярные доноры. У него свои плюсы и минусы. С одной стороны, BMW K-серии легко найти на вторичном рынке Европы или США. С другой стороны, дизайн нравится далеко не всем, а также есть проблемы с модификацией. Чтобы переделать BMW K75 во что-то прекрасное, нужно действительно постараться. Марко Маттеуччи из Монтегранаро проделал отличную работу по модификации баварского мотоцикла.

Читать дальше

Шарился как-то по латвийской онлайн барахолке, попалось объявление, которое так и кричало: «А ты купи кирпич!».


А так как еще Владимир Ильич завещал купить кирпич, пришлось копнуть тему глубже на предмет возможности совершения сделки.



Читать дальше

От «Летающего Кирпича» до «Вьючного Животного» — турэндуро производства мастерской "Spoken Moto".

Читать дальше

в последние теплые выходные присоединился к ребятам из Столичных колес. отлично покатались по подмосковью, погода распологала. было очень здорово!

надеюсь в следующем году повторим

пс монтировал на калькуляторе поэтому никаких художеств, просто хроника под музыку

BMW K75 Kappa — проект Криса Кинга (Chris King), который знает, как сделать кафе рейсер на базе BMW K-серии. Крис является автомобильным конструктором, но его настоящее призвание — переделывать мотоциклы. Начиная проект 3-цилиндрового BMW K75, Крис накидал эскиз, который стал отправной точной. Объем работы впечатляет, так как было создано абсолютно новое шасси.

Читать дальше

Жолт Ковач (Zsolt Kovacs) построил классный кастом-трекер BMW K75 Streetfighter. За основу он использовал мотоцикл BMW K75S 1991, который комплектовался надежным, нетипичным баварским двигателем. Жолт хотел сделать открытый мотоцикл, чтобы выставить на первый план 6-цилиндровый двигатель-плиту, поскольку он является настоящим произведением технического искусства.

Читать дальше

Многие старые мотоциклы заканчивают жизнь на свалке, но другим везет больше. По всему миру работают тысячи мастеров и реставраторов, которые дарят старым мотоциклам вторую жизнь. К примеру, представленный на фотографиях байк BMW K75, который встречается довольно редко. В течение 10 лет мотоцикл простоял в сарае где-то в Германии — он терпеливо ждал своего часа. В конечном счете, эстонец Андрес и его команда "Renard Speed Shop" взялись за реставрацию мотоцикла, построив в итоге классный и современный кафе рейсер.

Читать дальше

Опытный мастер Франк из «Moto Sumisura», Италия, построил впечатляющий мотоцикл и осуществил свою мечту. В своей жизни он отреставрировал далеко ни один мотоцикл BMW, зачастую Франк работал с побывавшими в ДТП мотоциклами и возвращал их к жизни. На сей раз, он взялся за BMW K75.

Читать дальше