Много писать особо нечего. Опять взял китайца, опять его раздел до рамы, опять наделал облицовок из стеклопластика и опять смастерил некое подобие скремблера. Только, разве что, оставил сток глушитель, снабдив его термолентой. А то и громко и как то за техосмотр ссыкотно. А так вот фотокарточки:


Читать дальше

Во время этапа британского супербайка в Олтон-Парк представили гоночный мотоцикл ABM GP2 с мотором Triumph 765.

Читать дальше

Читать дальше

Тони Скотт работает в тюнинговой фирме «T3 Performance», поэтому хорошо знает, как выжимать максимальную мощность. Gemini Naked и Gemini Indianapolis — первые кастомы «Associated British Motorcycles», дочерняя фирма «T3 Performance». Каждый мотоцикл производит 160 л.с. на заднем колесе.

Читать дальше

Сезон 2018.
В этом сезоне откатал немного, всего около 6000. Собственно ничего с мотоциклом за это время не случилось — ездил и ездил.

Читать дальше

Пробег 6200 км. Появилось какое-то игривое виляние задом у моего Зефира. Особено при проезде колей в асфальте под острым углом. Неприятная такая болтанка. Органолептическим методом выявлен небольшой люфт заднего колеса. Закуплены 2 подшипника 6302 Вологодского производства по цене 150 руб. за штуку. Колесо снял потрогал подшипники. Один «ещё походит», второй люфтит и шуршит. Выковырнул отверткой сальники, выбил подшипники. Вскрыл их. В одном (как ни странно) смазка, в другом остатки смазки и

Читать дальше

Я уже писал, что перед началом сезона заменил стоковую 52-х зубую звезду на звезду от неизвестного китайского мопеда на 41 зуб. И вот, что из этого вышло

Читать дальше

Начну с того, что ZR200 мой первый мотоцикл.

До него были скутеры и мопед Zodiak — одна из разновидностей мегапопулярной Альфы.

Читать дальше