Скаи Флеминг выторговал Yamaha V Star 650 на квадроцикл. Буквально сразу же он невзлюбил круизер и решил его переделать. Сначала Скаи убрал хромовый глушитель, затем снял вилку, перекрасил ее и сделал ниже. Для соответствия пришлось сместить задний амортизатор. В топливном баке Скаи сделал элегантные вмятины. Седло мотоцикла выковал из листового алюминия друг Ская. И, конечно, стоит отметить замечательную покраску.

Чоппер Grab Ass Bandit построили братья Марк и Пол Шедлей из «Shadley Bros». Он основан на мотоцикле Harley-Davidson Fat Boy 2001 года. Многие детали были не тронуты, особенно из машинного отдела, а вот дизайн был сильно улучшен и сделан ярче, аэрография — высший класс.

Читать дальше

Продолжаем тему «асфальтоукладчиков». Перед вами настоящая пузо-хаябуза со скромным на этот раз внешним тюнингом, по сравнению с предыдущими подопытными. За основу как вы уже догадались, была взята стоковая версия Suzuki GSX-R1300 Hayabusa 2001 года выпуска.

Чем же она мне так понравилась?

В очередной раз убеждаюсь, что тюнинг творит таки чудеса с большой буквы. Предмет сегодняшнего обзора Suzuki GSX-R 1000 2001-го года выпуска.

Мне кажется реплика «Monster» удалась разработчикам на славу.
Острые шипы торчащие из пластика выглядят очень хищно и проходящая мимо дама, решив потереться об байк может с лёгкостью лишится своих колготок :)

Читать дальше

«Vogelbilt» в 2001 году построили электроцикл, или электрокруизер. Похоже, за основу был взят Harley. Электрцоикл был оборудован 10 батареями, 5-тискростной коробкой Baker, электродвигателем, мощностью 78 л.с. и ременной передачей. Байк разгоняется до 100 км/ч за 6-8 с, предельная скорость — 127 км/ч. Vogelbilt заявляют, что могут продать такой за 15 000$ — 35 000$, видимо есть разные модификации.

Читать дальше

Очередной мотоцикл, который подтверждает тот факт, что производители изменяют какую-то мелочь и пускают мотоцикл под так сказать отдельным названием. Так вот и в нашем случае рассматриваемый объект Cagiva V-Raptor 650.

Читать дальше

R1150RS, в 2001 году сменивший на конвейере R1100RS, — удачный спортивно-туристический мотоцикл, характеризующийся необычными техническими решениями и высоким уровнем оснащения. Хорошо знакомый по другим моделям оппозитный двигатель объемом ИЗО см3 помещен в характерную для туристического мотоцикла ходовую часть.

Читать дальше

Мотоцикл R115OR, производство которого было начато в 2001 году, пришел на смену модели R1100R. Вся изменения свелись в основном к увеличению объема двигателя, а также небольшому изменению дизайна и модификации ходовой части, в итоге получился простой, без излишеств дорожный мотоцикл.

Читать дальше

Выпущенный в 2001 году F650 CS пришел на смену модели F650 Strada. Как и Strada, CS представляет собой легкий дорожный мотоцикл, ориентированный на начинающих мотоциклистов. В основе конструкции аппарата лежат двигатель и ходовая часть от F650GS, но двигатель CS оснащен новой электронной системой управления и головкой цилиндра другой конструкции.

Читать дальше

Впервые представленная на миланском шоу в 2001 году, модель Blue Marlin является опытным образцом, созданным при сотрудничестве с французской компанией Boxer Design. Машина сочетает агрессивную внешность стритфайтера с ходовыми качествами настоящего спортбайка.

Читать дальше

Посмотрите на этот боббер, это же произведение искусства, прекрасный дизайн, идеальные черты.

Кастом Buell Боббер был сделан на основе Buell X1 2001 года. Мотоцикл намного мягче, под седлом установлен регулируемый воздушный амортизатор, наклон вилки 34*. Кастом имеет жесткую раму, двигатель и трансмиссия остались заводские, дополнительно была установлена система Pingel NOS, которая дает дополнительные 35 л.с. Боббер оказался на 16 кг легче заводского мотоцикла.

Читать дальше