Дэвид Уидмэн и его команда NCT Motorcycles запустили лимитированную серию мотоциклов (всего 70 единиц). В 30 случаях используется Ducati 848 как донор, в других 30 — Ducati 1098, в оставшихся 10 — Ducati 1198. Визуально мотоциклы отличаются, в первую очередь, обвесом и седлом. По дизайну переделанные итальянские мотоциклы становятся больше нео ретро, и при этом они теряют примерно 20 кг.

Читать дальше

В серийном виде мотоцикл Ducati 1098 выглядит классно, он сбалансирован во всех отношениях: и дизайн, и управляемость, и мощность — однако никогда нет пределу совершенства.

Читать дальше

Аналогично клипу Рианны на клип какой певицы Orianthi я вышел случайно, тыкая по похожим видео :)

И каково было мое удивление когда во время просмотра сего клипа я увидел сразу аж 3 мотоцикла: Kawasaki Ninja 250R, Harley-Davidson Softail DeLuxe и Ducati 1098. Все трое мелькают весь клип. И песня ничошная такая. :)




Читать дальше

Довольно интересные выхлопные системы предлагает компания Double Dog Moto для мотоциклов Ducati. Double Dog Moto специализируется на выпуске разнообразных комплектов, для подготовки мотоциклов к трековым гонкам. Не исключение и полные выхлопные системы для мотоциклов Ducati 848/1098/1198/1098R и Ducati StreetFighter.

Читать дальше

Датский художник Кристиан фон Хорнсле (Kristian von Hornsleth) тщательно поработал над аэрографией спортивных мотоциклов Ducati 1098 и Ducati 1198. Назвал он свою работу «Kill Me Fast» — фраза, написанная на боковой части обтекателя.

Читать дальше

Стрит Ducati 1098 построил американец Ник Англада, который нам хорошо знаком своим мастерством в тюнинге японских мотоциклов. История кастома очень простая и местами даже банальная. Парень по имени Алонзо Бодден разбил свой Ducati 1098, после чего попросил Ника сделать стритфайтер. Конечно, Англада хотел бы установить длинный маятник и каток под 330 мм, но желание клиента — закон. В итоге и получился стрит Ducati.

Читать дальше

Читать дальше

Зачастую владельцы мотоциклов Ducati используют выхлопные системы Termignoni или Zard. Но и у других брендов есть интересные предложения. Конечно, всем известный Akrapovic не будет стоять в стороне, и поэтому предлагает дукатистам целый спектр выхлопных систем от дорожных слипонов до гоночных труб. Большинство их продуктов сделано из титанового сплава или углеволокна. Компания охватывает практически все модели Ducati: от Монстров до спортбайков 1098 и 1198.

Читать дальше

На фото представлен стритфайтер Ducati. Немного непонятно на базе чего он сделан, то ли Ducati 1098, то ли Ducati 1198. Как бы там ни было, двигатель расточен до 1262 см3 и установлен новый комплект поршней и т.п., таким образом, обновленный мотор производит 176 лошадиных сил мощности и 135 Нм крутящего момента. В общей сложности владельцы мотоцикла вложили в байк более 38,000$, не учитывая стоимость самого байка.

Читать дальше

Для мотоциклов Ducati 848, 1098 и 1198 появился уникальный и очень легкий маятник BST Carbon. Судя из названия очевидно, что он сделан из самого легкого материала — углеволокна. Новинка в два раза легче стокового маятника и на 16 мм длинней.

Читать дальше

Спортбайк Ducati 1098 является мотоциклом в истинной форме Ducati: красная, ошеломляющая и прекрасная машина. По мнению экспертов это первый достойный спортбайк Ducati после оригинального Ducati 916. Он имеет великолепный дизайн и хорошие рабочие характеристики.

Читать дальше

Мотоцикл на фото когда-то был Ducati. Предположительно он был одним из демонстрационных (тестовых) аппаратов одного из дилерств на острове Джерси, что располагается в канале Ле-Манш. Известно, что байк стал таким, как на фото, после столкновением с деревом (единственным на тысячу километров), после чего загорелся. А пилот настоящий снайпер.

Фирма «ArthaWorks» в Калифорнии выпустит всего 10 таких прекрасных байков Bimota DB7R Diavolo Rosso. Мотоцикл оценивается в 59,500$.

Читать дальше