Нолан Арихуд (Nolan Arihood) построил мотоцикл в стиле флэт-трекер на базе старенького Honda FT500 Ascot 1983 года. Отличная работа, учитывая очень ограниченный бюджет.

Читать дальше

Cafe Scorpio — последний проект кастомайзеров «Deus» с острова Бали. Они специализируются сугубо на малокубатурной технике и на сей раз взялись за переделку Yamaha Scorpio 225. Оригинальный мотоцикл и Cafу Scorpio отличаются колоссально. Кастом получился как всегда в очень минималистичном стиле: тонкая трубчатая рама, почти плоский топливный бак и ни одной лишней детали.

Читать дальше

Японская компания «Sundance» переделала мотоцикл Buell Blast на заказ одного японского комика, занимающегося коллекционированием мотоциклов и автомобилей.

Читать дальше

Данни Снейдер (Danny Schneider) из «Hardnine Choppers» (Швейцария) занялся очень необычным для себя делом. В основном он специализируется на чопперах, но так вышло, что к нему в руки попал флэт-трекер Triumph 1958 года. Одним вечером Данни искал в интернете очередные запчасти и нашел объявлении о продаже музеем Иллинойса мотоцикла Triumph Flat Tracker всего за 1000$.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XS650 Flat Tracker построили парни из мастерской «Redmax Speed Shop» по заказу британца Дрого Мичи (Drogo Michie). В качестве базы использовался популярнейший в кастомайзерских кругах мотоцикл Yamaha XS650 1978 года.

Читать дальше

Швед Дэвид Андерсон (David Andersson) построил флэт-трекер на базе мотоцикла Husqvarna SMR570. Он начал с того, что полностью разобрал свой супермото и оценил, как можно было бы его переделать во что-то похожее на флэт-трекер. После разборки Дэвид понял, что для его задумки подойдет только двигатель, тормоза и, может быть, подставка. Андерсон связался с местными мастерами, чтобы те изготовили для него раму. Таким образом, работа началась, и в итоге получилось то, что мы видим на фото.

Читать дальше

Мотоцикл F1 Tracker разработал швед Маркус Карлсон, известный нам мотоциклом Husqvarna V1000 Gran Turismo. Флэт-трекер F1 Tracker имеет двигатель от спортбайка Ducati 996, подвеской Öhlins, тормозами Brembo и выхлопом Aprilia Racing. В целом довольно необычная комбинация, но первый проект Маркуса мне понравился больше. (ниже 1 фото)

Читать дальше

Создается впечатление, что в Италии очень много небольших мотомастерских, в которых трудятся очень талантливые парни. Одним из примеров является мастерская Ggarage, специализирующаяся на мотоциклах 1970-ых годов. На фото представлен их последний проект, в основу которого заложен мотоцикл Triumph Bonneville.

Читать дальше

Марк Серники (Mark Cernicky — младший редактор американского журнала Cycle World) прокатился на нескольких литровых флэт-трекерах из национального чемпионата AMA, а также сказал несколько слов о каждом из них. Флэт-трек сам по себе — очень интересная разновидность кольцевых мотогонок, довольно опасный и зрелещный.

Royal Enfield — мотоциклы, которые десятилетиями выпускаются в своём оригинальном виде. За это они сегодня и ценятся, за классику с более-менее современными технологиями. Дилер мотоциклов «Douglas Motorcycles» решил сделать специальный комплект для модернизации популярного мотоцикла Royal Enfield Bullet в легальный на дорогах общего пользования флэт-трекер (flat tracker).

Чтобы добиться желаемого результата мастер сильно облегчил мотоцикл с 180 кг до 130 кг. Комплект находится еще на стадии развития, но испытания начнутся уже в следующем месяце. А где-то летом дилер планирует организовать стабильные продажи. Если цена кита будет небольшой, то он может стать очень популярным. По всему миру довольно много энтузиастов флэт-трека.

Чуть менее недели назад мы рассматривали скрамблер Cobra RS750 (подробней "Мотоцикл Cobra RS750 Scrambler"). Еще тогда я заметил второй вариант исполнения мотоцикла в стиле флэт-трекер, но решил не мешать их в одну кучу.

Читать дальше