Компания JRL Cycles профессионально занимается звездообразными (радиальными) двигателями и мотоциклами на их основе. В большинстве их байки являются чопперами. Но есть и задумки спортбайка, хотя картинка выше показывает иррациональность проекта. Если парни решат взяться за этот проект всерьез, им стоит подыскать двигатель поменьше, чем семицилиндровый Rotec.

Компания NCR известна своими ошеломляющими спортивными мотоциклами на базе двигателей Ducati. Кроме того, что сами Ducati делают мощные двигатели, NCR еще больше их заряжают и устанавливают в легкие шасси. Например, можете посмотреть на спортбайк NCR Mike Hailwood TT 2009.

Читать дальше

В 2011 году компания Suzuki не собирается выпускать спортбайк GSX-R1000 нового поколения. Тем не менее, японцы сказали, что в конце 2011 года они представят новую модель 2012 года, которая будет удивительной! Что конкретно будет за мотоцикл никому неизвестно, но фаны джиксера уже могут начинать гадать и представлять новый божественный мотоцикл. Надеемся, что в новых продуктах компании Suzuki дефекты будут отсутствовать напрочь по сравнению с предыдущими моделями, которые успели нашуметь своим таинственным расколом рамы по сварочному шву.

В начале 1980-ых годов компания Yamaha ощутила потребность потребителя в машине с хорошими рабочими характеристиками, которая должна была быть легкой, иметь уровень Гран При и вписываться в рамки бюджета. После нескольких лет разработки в 1984 году появился спортбайк Yamaha RZ500.

Читать дальше

В данном видеоролике показана постройка графика мощности мотоцикла BMW S1000RR при тестирование байка на дино. Пиковый крутящий момент достиг отметки 118 Нм, а мощность невероятного показателя в размере 202 л.с.

Поскольку новые правила MotoGP 2012 уже утверждены многие команды начинают потихоньку шевелиться, появляются новые слухи. Болонская фабрика считает, что 1000-кубовый байк не идеален. Филиппо Прециози намекнул, что Дукати рассматривают вариант 900-кубового или 930-кубового мотоцикла.

Все мы в курсе, что в новых правилах MotoGP 2012 разрешает кубатура до литра, но многие команды озабоченны увеличением веса и расходом топлива.

«Мы начали разработку концепции, определяем лучший вариант объема для оптимальных параметров рабочих характеристики и расхода топлива», сказал Филиппо Прециози, — «Еще неизвестно, возможно 1000 см3 не лучший вариант. Есть компромиссы: 900 см3 или 930 см3. Я ожидаю, что опытный образец появится в середине 2011 года».

Эскил Сутер (Eskil Suter) является популярным человеком в серии Moto2. Его шасси используются многими командами, так как оно одно из самых лучших в серии и стоит относительно не дорого. Сутер задумался над вопросом его перехода в королевские гонки MotoGP. Раньше Эскил Сутер уже сталкивался с лучшими в мире мотоциклами и помогал проектировать Kawasaki ZX-RR, Ilmor X3 и Petronas FP1 SBK.

С новыми правилами MotoGP 2012 открываются широкие возможности для новых команд, которые организованы в стиле команд Moto2 (заводской мотор в специальном шасси). Сутер уже сейчас думает о том, чтобы повторить его успех Moto2 в MotoGP. Он будет базировать свой проект вокруг нашумевшего двигателя BMW S1000RR с мощностью более 190 л.с. в стоке.

По слухам Эскил Сутер собирается тестировать байк Suter MotoGP в августе месяце на треке в Брно. Пилотом скорей всего будет Роберто Рольфо, который сейчас безработный.

Хоуп Дворажик была выбрана как Плеймейт 2010 года в журнале Плейбой. Чтобы отметить это событие журнал подарил девушке чек на $100,000 и ключи от нового спортбайка BMW S1000RR. Следует отметить, что это первый раз, когда Плейбой дает в подарок плеймейту мотоцикл, всегда давался автомобиль.

За всю свою историю существования компания Suzuki смогла стать одним из лидеров по производство спортбайков. Вершиной технологической мысли инженеров Suzuki давным-давно стал GSX-R1000. В данном видео ролике показано создание мотоцикла на фабрике в Японии.

В 2007 году компания Yamaha выпустила полностью новый спортбайк YZF-R1 и без каких-либо механических модификаций производила его до конца 2008 года. Шасси YZF-R1 2007-2008 по сравнению с предыдущей моделью было обновлено посредством новой рамы, маятника и подвески. За счет этого литровый спортбайк Yamaha был прекрасным инструментом, как для трека, так и для дорожного использования.

Читать дальше

По названию мотоцикла Ducati 851 Desmoquattro 1992 можно догадаться, что он оснащен 851-кубовым V-образным двухцилиндровым двигателем со знакомым десмодромным механизмом с одной маленькой оговоркой — вместо двух клапанов использовались четыре. Кроме того двигатель этого байка работает с водяным охлаждением и инжектором.

Читать дальше

Далеко не первый ролик выкладываю, действия которого сняты на шоссе «Mulholland» в Лос-Анджелесе. Дорога сама по себе очень интересная извилистая и холмистая. Парень в видео на мотоцикле Honda CBR600F4i втулился прямо в ограждение. Раньше мы писали про падение на этом же участке шоссе байкера на Honda CBR600RR (для сравнения поставил видео ниже). И, мне кажется, что для хонд это роковой участок.

Читать дальше

После ряда многочисленных побед на треках по всему миру в 1994 году была выпущена серийная версия Ducati 916. Легкий и экзотический итальянский мотоцикл бросал серьезный вызов всем спортбайкам 90-ых годов.

Читать дальше

Спортбайк Ducati Hailwood Replica 1981 года был спроектирован в честь британца Майка Хэйлвуда, который начал профессиональную карьеру мотогонщика в 18-летнем возрасте. Майк выиграл 9 чемпионатов и более 70 Гран При с 1961 по 1967 года. Затем он гонялся Формуле 1. В 1978 он попал в страшную аварию и после выздоровления выиграл Турист Трофи на Ducati, после чего ушел на пенсию. В 1981 году Майк погиб а автокатастрофе.

Читать дальше

Ducati Superlight 1993 года был довольно редким мотоциклом, потому что байк собирался вручную. Например, в США было импортировано только 300 штук. Название Ducati Superlight получил за свой небольшой вес в 177 кг.

Читать дальше