Большинство мотоциклистов стараются заменить стандартную «мотоциклетную лопату», на что-то более практичное и менее громоздкое. К сожалению не все стоковые рамки для номерных знаков выглядят изящно, однако — это не спроста. Завод изготовитель заботиться в первую очередь не только безопасности задней части мотоцикла устанавливая всевозможные отражатели света (катафотики), подсветка номера, которые требуют законы разных стран (наличие подсвечивающего номер фонарика), но и так же о чистоте спины райдера или его пассажира при езде в дождь или по бездорожью. Именно проект задней рамки не только несёт на себе номер и знаки поворотов, но и сдерживает грязь и воду.

Читать дальше

Из туристического эндуро BMW F800GS мог бы получиться неплохой внедорожный мотоцикл. Ему мешает только лишняя масса и не хватает защиты. Немецкие мастера из «Wunderlich» задумались над этим вопросом. Итогом стал мотоцикл Wunderlich F800GS Light, который весит менее 180 кг. В качестве бонуса их вариант BMW S1000RR.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Cool HD» на базе Harley-Davidson Ultra Classic 2001 года выпуска сделали парни из «Lubbock Custom Motorcycles». Внешне у них получился просто красавец — большой туристический мотоцикл с множеством хрома. Помимо внешних модификаций парни поменяли сцепление и расточили двигатель с 88 ci (1500 см3) до 96 ci (1575 см3). Также они увеличили стоковые багажники и топливный бак.

Читать дальше

Парни из «AFG Moto» построили мотоцикл Ducati 1198 Carbon Lifeform специально для американской компании Icon, которая поставляет на рынок шлемы, экипировку, кастомный мотоциклы и многое другое. Мотоцикл на фото имеет детали Marchesini, Brembo и Pirelli. Двигатель обработали парни из MotoStretta (Япония), а также установлен выхлоп J-Mac.

Читать дальше

Майкл Праф (Michael Prugh) построил кастом-байк Filter. В качестве базы он использовал Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2010 года выпуска. Майк поработал со следующими элементами: вилка, тормоза и внешний дизайн мотоцикла. Все линии и моделирование в целом доведены до идеала ретро.

Читать дальше

Парни из MCN побывали на выставке в Кёльне, где заметили удивительный стритфайтер, сделанный на базе спортбайка BMW S1000RR парнями из "Wunderlich". Матово-серый нейкед имеет новый небольшой обтекатель на носу, карбоновый кузов и выхлоп Leo Vince.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki W650 Rusty Blitz построили парни из «Blitz Motorcycles». После ряда модификаций байк стал более спортивным. Парни сделали его ниже на 4 см за счет коротких амортизаторов, установили карбюратор Mikuni VM34, воздушный фильтр K&N, упростили электронику, установили фары, новые средства управления, изготовленное на заказ седло, шины Firestone и изолятор на трубы.

Читать дальше

Мотоцикл, показанный на фото, был построен на базе Kawasaki ZRX1100 1998 года выпуска. Владелец купил байк с пробегом 24000 км в 2003 году. Он говорит, что ему нравился оригинальный вид, но после общения с другими владельцами ZRX1100, у него сложилась картина того, как должен выглядит его байк. Зимой 2003 года владелец этого мотоцикла начал работу. На фото конечный результат – то, что мы имеем на 2010 год.

Читать дальше

Этот замечательный байк построен на базе мотоцикла Buell XB9S 2003 года. В стоке американский байк славится быстрым управлением и короткой колесной базой, которая теперь сильно вытянулась вперед. Двигатель Buell V-twin установлен в модифицированную раму «Zodiac Sportail». Хорошо, что создателю удалось сохранить фирменные дисковые тормоза Buell.

Читать дальше

Этот восхитительный кастомный байк построили японские специалисты из «Hide Motorcycle» на базе Harley-Davidson Sportster 883R 2002 года. На нём ездит дизайнер компании Вакако Тогаши, который описывает свой байк, как «очень комфортный».

Читать дальше

Предлагаю оценить необычный тюнинг мотоциклов и скутеров, владельцы которых пошли далее стандартного тюнинга и обтянули свои мотоциклы шерстью. Возможно, многие покрыты и натуральными материалами. Всего 29 фотографий.

Читать дальше

Предлагаю оценить стритфайтер на базе мотоцикла Honda CBR900RR. Получился он действительно красивым, подавляющие большинство блестящих металлических деталей отлично сочетается с красно-черной графикой.

Читать дальше

Мотоцикл MV Agusta F4 1000SC построили парни из MotoCorse. Я так понял, это был их первый, базовый вариант минимального тюнинга столь красивого итальянского мотоцикла. Спецификации тюнинга, увы, нет.

Читать дальше

На фото показан один из многочисленных вариантов превращения спортбайка Suzuki GSX1000R в стритфайтер. Двигатель вроде бы не трогали, а вот выхлоп Akrapovic был установлен. Многие ключевые детали (рама, маятник, подвеска и т.д.) остались стоковыми. Среди модификаций можно выделить руль Bootsterlenker, подножки Gilles, крыло Destroyer, спойлер MGM, а также множественные внешние модификации и покраску.

Читать дальше

В прошлом году компания Ducati представила мотоцикл Ducati 1198R Corse, и стоило бы ожидать, что появятся подобные специальные выпуски и других мотоциклов. Но парням из «Finishing Touch 4U» надоело ждать, и они построили мотоцикл Ducati Streetfighter Corse. Мотоцикл получился намного красивей и мобильней, чем оригинал. Среди модификаций сразу можно заметить покраску, новый небольшой выхлоп, новые зеркала. Байк в целом смотрится легче.

Читать дальше

Мотоцикл на фото построил Джин-Дэвид Гербер на базе BMW R100T 1979 года выпуска. Он хотел себе ретро байк с дизайном 60-ых годов, который бы подчеркивался спицевыми колёсами.

Читать дальше