Thunderbike — известные немецкие кастомайзеры, которые сейчас находятся на пике всемирной славы, поскольку их мотоцикл "PainTTless" занял первое место на чемпионате мира по кастомайзингу 2012 года.

Читать дальше

Кастом-байк Battlestar построил Уилл Робертсон (Will Robertson). За основу он взял круизёр Yamaha Road Star, который так же использовал Скотт Лайтинен (Scott Laitinen), построивший кастом Star Nitemare. Проект Уилла оказался еще более радикальным, довольно сложно в нём узнать мотоцикл Yamaha.

Уилл Робертсу подошел к вопросу кастомизации очень нестандартно, он изготовил уникальный угловатый кузов, а сзади вовсе установил два колеса от внедорожного мотоцикла.

Постепенно компания Star Motorcycles (отдел круизёров Yamaha) перенимает общепринятую практику фабричной кастомизации. Например, Victory плотно работают с семейством Нессов, а Star обратились за помощью к Скотту Лайтинену (Scott Laitinen), который построил кастом Nitemare.

Star Nitemare основан на Yamaha Road Star. Честно говоря, результат впечатляет, так как на мотоцикле очень много уникальных деталей, да и дизайн, и структура мотоцикла на очень высоком уровне. Скотт переделал практически всё за исключением двигателя. Кастомайзер посчитал, что V-образный двигатель Yamaha производит достаточно крутящего момента, поэтому сразу принялся за внешний вид и шасси. Для начала вилка наклонена на больший угол, а спереди установлено огромное 30-дюймовое колесо, в то время как сзади установлена гигантская покрышка шириной 330 миллиметров. Конечно, бывает и больше, но в целом выглядит очень контрастно.

Мейс Ливингстон живёт во Флориде и любит работать с мотоциклами и самолётами, его стиль основан на стимпанке и постапокалипсе (на подобии Безумного Макса). Одно из последних творений «MaceTech Industries» создано на базе мотоцикла KTM 640 Adventure 2000. И если на серийном мотоцикле австрийцев двигатель частично скрыт под пластиком, то Мейс Ливингстон постарался выделить каждую механическую деталь.

Читать дальше

Джим Джиуффра (Jim Giuffra) из «AFT Customs» и его команда девушек-механиков, а также моделей по совместительству, в очередной раз доказали, что кастомайзинг — занятие не только для мужчин. Последний проект девушек называется Halia, мотоцикл объединяет в себе несколько стилей: и стритфайтер, и бонневиль-рейсер, и боббер.

Читать дальше

Японский кастомайзер Чикара Нагата (Chicara Nagata) привёз в Швейцарию три своих лучших мотоцикла, которые сейчас выставлены в галерее «Mechanical Art Devices (M.A.D)», Женева. Уникально мероприятия заключается в том, что удивительные кастомы Нагаты всего лишь второй раз покинули японскую землю.

Читать дальше

Тайлер Малинки (Tyler Malinky), работающий в гараже «Lowbrow Customs», специализируется на постройке олдскульных кастомов Triumph. Кроме того Тайлер обладает достаточным арсеналом знаний и навыков, чтобы спроектировать и построить мотоцикл с нуля. Один из таких проектов Малинки называется «Double Vision».

Читать дальше

Brains Trust — новый дирт-трекер от балийских специалистов из мастерской «Deus Temple of Enthusiasm». В качестве донора они использовали Suzuki DR650. Если смотреть на производимые во всём мире мотоциклы, то 650 кубиков далеко небольшой объем, но для Индонезии DR650 — очень кубатурный и мощный байк, подобной техники в стране очень мало из-за строгих индонезийских законов об импорте. В свете больших налогов растаможка кубатурного мотоцикла обходится жителям Индонезии очень дорого, поэтому мастера Deus на Бали скупают первые попавшиеся экземпляры и переделывают их. Как всегда, результат восхитителен — ничего лишнего.

Читать дальше

Красивейший боббер #22 IRON-HEAD — проект Пола Маккиннона (Paul McKinnon) из компании "Evolution Motorsports". Мотоцикл продуман до мельчайших деталей, а качество и эстетика каждого компонента просто завораживает. Идея зародилась примерно год назад благодаря заказчику по имени Дэн. Задача стояла построить длинный приземистый мотоцикл с клипонами или, проще говоря, боббер в стиле Zero Motorcycles и Шинья Кимуры.

Читать дальше

Боббер «69» на базе старенького мотоцикла Triumph TR6 построил Томми Назиб (Tommy Nasib) из Финляндии. Байкер делал мотоцикл для себя и потратил на проект около трёх лет. Получилось так долго по одной простой причине, Томми постоянно не хватало денег. Многие детали «69» финский байкер изготовил вручную. Томми считает, что только компоненты ручной работы могут привести к высокому качеству и уникальности низкобюджетного мотоцикла.

Читать дальше

В 70-80-ых годах итальянская компания SWM производила триальные мотоциклы, эндуро и кроссовые байки. С тех пор многие уже позабыли об итальянском производителе, но до наших дней дожили некоторые экземпляры.

Читать дальше

Массивный кастом «Fat Pig» построили американский кастомайзеры «Rods&Rides». Мотоцикл оснащается большим V-образным двигателем и отличается огромным колесом, установленным спереди, ширина покрышки: 330 мм. Название мотоцикла выбрано очень удачно, отчасти он напоминает толстую свинью.

Читать дальше

Кастом-мопед Honda CT110 Postie — работа Лео из мастерской "Ellaspede Customs", которая располагается в Брисбене, Австралия.

Читать дальше

На чемпионате мира по кастомайзингу AMD 2012 сотни мастеров представили множество удивительных мотоциклов, построенных в самых разных уголках нашей планеты. Один из таковых мотоциклов разработал и сделал Майк Томас (Mike Tomas) из фирмы «Kiwi Indian Motorcycle», которая располагается в Риверсайде, Калифорния.

Майк назвал свой боард-трекер «Hendee Deviant». Мотоцикл принёс калифорнийской компании третье место в классе производителей.

Читать дальше

Lineaweaver Racing построили флэт-трекер в дань памяти известному гонщику Рикки Грэхэму (Ricky Graham — чемпион национального чемпионата AMA). Несмотря на гоночные корни, на мотоцикле можно ездить по дорогам, хотя конечно для каждодневной езды он не подходит.

Читать дальше

Кастомайзер Уорд владеет мастерской «Rods & Rides» в Сент-Луисе, Миссури. Его последнее творение отличается безупречной простой, олдскульным дизайном и мощным двигателем. Философия проста, мотоцикл должен ездить, а всё, что не способствует этому, ему не нужно. Спецификация мотоцикла предельно короткая: жесткая рама, пара 23-дюймовых колёс RC Components, двигатель Ultima объемом 127 куб. дюймов, шестиступенчатая коробка передач Ultima, спрингер, небольшое одноместное седло, великолепный топливный бак.

Читать дальше