В пятницу в Остине состоялась пресс-конференция и мероприятия в честь Ники Хейдена. Организаторы чемпионата официально изъяли гоночный номер #69 из чемпионата мира Гран При.

Читать дальше

В честь Ники Хейдена, трагически погибшего в 2017 году, гоночный номер #69 навсегда закрепили за американским пилотом. Официальная церемония состоится на Гран При Америк в Остине.

Читать дальше

Гоночный номер #58, под которым гонялся Марко Симончелли, официально изъяли на церемонии в Мизано.

Гран При Мизано было домашней гонкой для чемпиона мира GP250, трагического погибшего на малазийском Гран При чемпионата MotoGP 2011. Стоя рядом с Паоло Симончелли, генеральный директор Dorna Sports объявил: «Мы сегодня говорим Паоло, отцу Марко, что с этого момента гоночный номер принадлежит семье Симончелли. Никто не будет использовать его, пока они сами этого не захотят».

Читать дальше

Выступая за фабричную команду Aprilia, Сильвен Гвинтоли выиграл чемпионат мира по супербайку. Итальянская фабрика решила сфокусироваться на проекте MotoGP, поэтому французский гонщик перешел в команду PATA Honda и выступать на мотоцикле Honda CBR1000RR с гоночным номером #1.

Читать дальше

В прошлом в чемпионатах мира Гран При была строгая стандартизация гоночных номеров и особые правила. Черный номер на желтом фоне означал, что гонщик выступает в чемпионате GP500 (премьер-класс, предок MotoGP). К тому же гоночные номера от одного до десяти тоже давались не просто так.

Читать дальше

Карлос Чека имеет полное право взять себе гоночный номер #1, так как он выиграл последний чемпионат мира WSBK 2011. Но чемпион решил остаться со своим родным победоносным номером #7, который приносит ему удачу. Однако Карлос Чека придумал оригинальное решение, чтобы объединить в дизайне оба гоночных номера, а также мотивы «эль Торо».

Как мы знаем, Карлос остается в команде Ducati и надеется повторить успех прошлого года. На прошлой неделе Чека занимался тестами Ducati GP12, а также обновленного Ducati 1198, который теперь весит на 6 кг больше в связи с новыми правилами WSBK.

Были времена, когда номер гонщика указывал на место, занятое им в прошлом сезоне. Наибольшей почестью всегда считалось ношение номера 1 — чемпионского номера.

Читать дальше

FIM и Dorna решили навсегда закрепить за Лорисом Капиросси гоночный номер «65», чтобы чтить очень долгую и плодотворную карьеру ветерана.

Читать дальше

Великий Трой Бэйлисс разрешил Джону Хопкинсу использовать гоночный номер #21 в предстоящем сезоне WSBK и завершил все дискуссии по поводу своего возвращения в мировой супербайк.

Читать дальше

Похоже, Кейси Стоунер не слишком суеверен и решил в следующем году выступать на мотоцикле Honda RC213V с номером 1.

Читать дальше

В связи с трагической смертью Марко Симончелли многие фанаты по всей Италии просили навсегда закрепить за Марко гоночный #58. Они обратились к президенту итальянской федерации мотоспорта, Паоло Сести, который написал письмо в Dorna:

Читать дальше

В первой официальной фотосессии WSBK 2011 Макс Бьяджи показал свой номер 1, который он взял по праву чемпиона. Для итальянца было тяжело выбрать между первым и родным третьим номером. Тем не менее, он решился взять его, но отказываться от третьего не стал. Таким образом, в новом дизайне первого номера Макса Бьяджи нашлось место и для маленького изображение родного третьего номера.

Читать дальше

Истинные поклонники Макса Бьяджи ждали долгих 12 лет, чтобы опять увидеть своего кумира под номером №1. Выиграв титул чемпиона WSBK 2010, итальянец-ветеран заработал право взять себе первый номер, хотя это решение далось ему нелегко. На тестах на острове Филиппа гонщик Макс Бьяджи был замечен под номером первым, как и на предыдущих испытаниях WSBK. Согласно фан-клубу Бьяджи, это еще не конечный дизайн #1, новую графику представят во время первой гонки сезона в конце недели. Также сообщается, что торговой марке Макс Бьяджи #3 тоже найдется место.

Хорхе Лоренцо представили оформление номера 1, который будет красоваться на носу его Yamaha YZR-M1 в этом году. Если вы не заметили, то дизайн является комбинацией инициалов Хорхе Лоренцо (Jorge Lorenzo — JL) и звездочки, которая символизирует его первую победу в чемпионате MotoGP.

Хорхе Лоренцо (Jorge Lorenzo): «Сегодня я представил свой номер 1. Я горд, потому что нужно много работать, чтобы иметь возможность носить его. Мне повезло с дизайном, так как мои инициалы JL идеально подходят, с другими было бы сложно что-то придумать. Я никогда не забуду #99, он будет где-нибудь на моей экипировке, потому что #99 навсегда останется в моем сердце. Было трудно сменить номер, но я заработал право выбирать и принял решение».

Уверен, что каждый из Вас при виде номера 46, сразу вспоминают Валентино Росси. Номер гонщика может стать целым брендом, так случилось и с номером Росси, и с номером Троя Бэйлисса #21. Выбор гоночного номера вероятно не очень важен, но если гонщик добивается величайших высот, то номер остается с ним даже после ухода из гонок.

Читать дальше