Привет-привет) Вчера я писал, что сегодня мы планируем пересечь границу России и остановиться в Россоши. Планы немного поменялись.
Утром, при выезде из Харькова, было +9, холодно, ветер задувал во все щели, еще и повезло въехать в тучу с дождем.
Дорога до пропускного пункта была аццкая. Ямы как дырки в изысканном сыре – большие и глубокие ))
На пропускном пункте Чугуновка, с нашей стороны, мы были «приятно» удивлены тем, что с нас взяли взятку за выезд, якобы на развитие пропускного пункта :\ Зато российские погранцы, увидев, что мы на байке, замерзли и подкашливаем, угостили чаем с лимоном, конфетами и зефиркой.



И вообще, люди оказались приятные, и искренне желали нам удачи в пути. Вот так вот)

Читать дальше

Всем привет! Лежим, мы значит, в мотеле, где-то в 5 км от Харькова и решили написать небольшой пост о нашем передвижении к Грузии.
Как и планировали, выехали мы 1-го июня на мотофестиваль «Тарасова гора 2016», где отлично провели время, познакомились с новыми классным и веселыми людьми (мы знаем, вы нас сейчас читаете :) ). Вчера (6.06) мы установили свой личный рекорд проехав 420 км из Черкасс в Харьков. Приехали поздно, сняли номер в мотеле, откуда и вещаем. Сегодня погуляли по Харькову, город большой, интересный, понравилось. Завтра планируем встать рано утром и пересечь границу Украина – Россия в Чугуновке и сделать остановку уже в Россоши. По возможности будем публиковать вкратце наш маршрут передвижения, а по приезду сделаем обширный видео отчет, статьи с фотографиями. П.С. маршрут в сторону Грузии мы не меняли, а вот обратно — подкорректировали (планируем ехать на пароме).

Ссылка на начало статьи

П.п.с. Вот вам фотка с коровой на голове :)



Читать дальше

Год 2016 (Новый сезон). Подготовка к Мотопутешествию

Зимой не теряли время зря. Я и моя боевая подруга, планируем новое путешествие: Украина (мотофестиваль «Тарасова Гора 2016») — Россия — Грузия — с заездом в Турцию. Путешествие планирует быть протяженностью более 5000 км и около 30 дней, с палатками и ночёвками преимущественно на свежем воздухе.

Примерный план маршрута:



Много времени занимает подготовка. Первое, это конечно

Читать дальше

мой первый небольшой опыт…
не кидайте помидоры ))

Широко знаменитый в узких кругах британский мотоблоггер royaljordanian рассказывает в своем очередном видео о так называемом «фильтеринге» (так на аглийском называют езду «между рядов», а дословно «процеживание» между машин).

Видео на английском.

Читать дальше

Привет байкпост.
Я тут немножко своих мотобудней принес.
Вы уж извините, что я вечно суюсь под руку со своими видосами,
но некоторые из вас просили писать посты, когда я делаю видео.
Поэтому я так. Очень скромно тут постою в сторонке.
Спасибо же!?

Всем еще раз привет :)
Катались мы и подумали: «а почему бы не снять видео?». Итак, представляю вашему вниманию наш ролик с покатушек!





Музыка: Nickelback – When We Stand Together

Ээй, а вот и второе видео покатушки друга.
Москва. Хорошая погода. А пробки — не помеха!





Музыка: The Red Jumpsuit Apparatus – Face Down

Кто не любит видео с покатушек? Все любят!
Вот и мой друг смонтировал свое видео с приятной музыкой :)



Музыка: Sum 41 – Some Say

Моя история похожа на все остальные. 5 лет назад волею судьбы я пришел к тому что мне захотелось передвигаться на 2-ух колесах, а т.к. до этого момента навыков в управлении мотоциклами не было(пробовал 3 раза ездить на совциклах, и все 3 раза удачно падал вместе с байком) то мною было принято решение о покупке скутера. В магазине нашего города я приобрел китайский мопедик RACER CHALENDGER как меня заверили 72сс.



Читать дальше

Собственно, сезон уже закрыт, мот этот продан…
Приятно вспоминать то, что было и в этом помогает видео) Если кому интересно, предлагаю тоже посмотреть что-нибудь из этого плейлиста!))



Читать дальше

Сначала пару слов о себе.
я — начинающий байкер, сейчас — мой третий сезон и второй мотоцикл.
В начале сезона я воспрял духом и очень хотел отъездить 100 дней — все дни хорошей погоды.
К этому и буду стремиться. А чтобы было интересно — буду время от времени писать что нибудь здесь.
Есть, правда, одна загвоздка. Сейчас трудно посчитать, сколько дней я уже отьездил.
Но так как есть примерная картина погоды, выписки по кредиткам за бензин и т.п. косвенные вещи — то я постараюсь поточнее это посчитать. Когда нибудь.

Итак, сегодня:
День…
Проехал: 142 км.
Впечатления.
Только я выехал и успел порадоваться свободному мкаду — давно такого не видел! как километров через 15 счастье кончилось. я как совсем начинающий честно ехал в самом правом ряду, так что справа в 30-40 сантиметрах — отбойник. Мучался я ужасно, потому что впервые с начала сезона надел задубевшие перчатки.
После очередного неловкого поворота газа я остановился, сунул перчатки за пазуху и поехал дальше как и раньше — без них. Нужны или свеженькие и мягоникие, либо вообще перчатки без пальцев — на лето.
Потом началась круть! я стал учиться ездить в самом левом ряду, левее потока машин. Оказалось довольно несложно, самое главное — не дергаться, ехать ровно и не забывать пропускать старших товарищей, которые ездят пока что раза в два быстрее меня. Ну и по возможности приветствовать тех, кто проносится навстречу за бетонным отбойником — в самом левом ряду по своей полосе :-) Кстати, много народа на мотиках.
С ума сойти! Уже в 11:30 утра на мкаде в районе Гольяново стоят девушки не очень тяжелого поведения. я насчитал четырех, и это при том что я отличаю школьницу, собравшуюся потусить с подругами, от професионалки.
Сегодня к концу моих 142 км я почувствовал, что количество перешло таки в качество. Просто вчера было 230 км по Москве, часть — в пробках, и сегодня еще — круг по мкаду, заезд в парикмахерскую около дома и путь на работу. И на конечной стадии я уже почувствовал, что проявляется то же, что и на автомобиле: я еду и думаю о своем. То есть сама езда стала в бОльшей степени автоматической. Когда я это заметил — подумал, что есть обратная сторона медали, что я стал менее внимателен и что могу поплатиться.
Что немедленно и случилось: при повороте с третьего Крутицкого переулка на улицу Симоновский вал есть
стандартные трамвайные пути, покрытые резиной. Я чуть чуть толкнул мотик газом, он заскользил как по льду и я его уронил! Впервые с очень давнего времени.
Кстати, пока я пытался поднять мотик — выяснилось, что с ходу я не могу этого сделать — остановились
ребята на грузовой газели, выскочили и помогли мне мотик поднять. Большое им спасибо я сказал, а тут
могу сказать что номер газели был с цифрами 837 и еще раз поблагодарить! Газель с 837 — не подрезайте!
:-)

PS. Господа, этой мой первый пост, я очень рад такому доброму приему меня на этом форуме.
Спасибо Вам за советы, я уже хожу в спортзал, и старый мотик для тренировки ест :-). Буду тренироваться.

Вот приобрел камеру (её обзор будет позже) и решился снять первую серию блога на колесах, идею украл у канала «Комментарии в шлеме» на youtube
Речь пойдет о моем новом стелсе на котором ещё 50 км пробег всего ну и о сущем что вижу вокруг :)

Мото Мысли # 1




Читать дальше

Всем привет из южного полушария! Девушек с праздником весны! В Индонезии тоже отмечают этот праздник, хотя формально здесь «осень». Я смонтировал пятый выпуск мото-блога, в котором в кратце рассказаю о своем падении и о планах на путешествия по островам Ломбок, Сумбава и Флорес (и некоторым другим).

Еще у меня накопилось множество фотографий, некоторые из них показываю. Девушки, женщины — какие они в Индонезии? На Бали вот такие. Они умеют управлять мопедом одной рукой и везти такую конструкцию на голове! Сфотать это не получилось, но поверьте мне на слово:





Читать дальше

Всем привет и с прошедшим праздником! Только что залил пару свежих видео-мото-блогов с острова Богов! С местным интернетом заняло это ровно сутки, надеюсь это будет вам интересно:

«Это Бали, детка! Дожди и камера на затылке»:


Читать дальше

Всем привет из Южного полушария! Мы с dreadlock проехали за неделю 700 км и сняли свежий мото-видео-блог. Самое сложное было набирать титры на моем новом ноутбуке с тайской клавиатурой. Надеюсь, вам понравится это видео!



P.S. Шлем для Дредлога мы уже нашли и покажем его в следующем выпуске.