Голландская команда «Molenaar Racing» решила выйти из чемпионата Гран При 125сс 2011 после 16 лет выступлений с 1994 года. Проблемой команды, как это часто бывает, стали финансовые сложности. А всё дело в одном событии, которое некоторые байкпостовцы посчитали незначительным.

Читать дальше

Федерация FIM и руководство MotoGP обнародовали официальный список гонщиков всех трех классов Гран При. В MotoGP ожидается очередной год с маленькой сеткой, всего 17 гонщиков. Чемпион Хорхе Лоренцо теперь будет выступать не под 99 номером, а под номером 1. Пока у команды Yamaha нет спонсора, и её называют просто «Yamaha Factory Racing». Хотя и Ducati называются предельно просто «командой Ducati», без всяких Ducati AMG и т.д.

Читать дальше

К большому сожалению, падения – это неотъемлемая часть жизни мотоциклиста и мотогонщика. В 2010 году Раффаэле де Роса (Raffaele de Rosa) стал лучшим гонщиком по одному из критериев оценки – количество аварий и падений на треке. Последний сезон шотландец выступал за команду Tech3 Moto2, которой руководит Эрве Поншараль ( Herve Poncharal). В 2011 году он продолжит выступать за команду G22 Racing.

Читать дальше

Впервые в истории престижную награду IRTA «Лучшее Гран При» отдали треку, на котором впервые проводилась гонка MotoGP. Удостоился такой чести новый трек Арагон — великолепное место для проведения гонок на самом высоком уровне. Кроме того, удивительна сама история. В график MotoGP 2010 трек Арагон попал практически случайно. В сентябре этого года Гран При должен был принимать новый трек в Венгрии, но там его не успели построить из-за финансовых проблем. Арагон был страховочной мерой и его включили в график.

Читать дальше

Комиссия Гран При выпустила обновленные правила MotoGP, Moto2 и 125GP на следующий сезон. В MotoGP все свободные практики вернули к часовому формату, что должно сделать сессии более продуктивными. Тренировочные сессии Moto2 и 125cc остались без изменений. Теперь во всех классах на стартовой сетке мотоциклы будут располагаться по три, особенно интересно это будет выглядеть в Moto2. Также всем командам разрешили использовать генераторы на стартовой сетке.

Читать дальше

Согласно Motocuatro, Перис Хилтон (Paris Hilton) собирается выступать в мировом чемпионате Гран При 125сс. Официально команда Перис Хилтон под названием «SuperMartxé VIP» будет представлена в следующую субботу.

Пилотами команды будут Серхио Гадеа (Sergio Gadea) и молодой Маверик Виналес (Maverick Vinales), чемпион Испании и Европы в классе 125сс. Партнерами Перис будут Nano, Хави Монтеро (Xavi Montero) и Ричард Йове (Richard Jove), который займет роль спортивного и технического директора. Вероятно, команда может быть очень сильной, так как в её состав также войдут Кристиан Лундберг (Christian Lundberg) и великий Россано Брацци (Rossano Brazzi).

3-5 декабря 2010 года прошла возрожденная из истории гонка Гран При Каталина (Red Bull Catalina Grand Prix). В этом посте предлагаю посмотреть на удивительные места, где проводилась гонка, а также видео, снятое с борта мотоцикла Райан Дудека (Ryan Dudek — редактор внедорожного раздела журнала Cycle World). Я так понял, что он выиграл гонку в классе «Veteran Heavyweight A».

Читать дальше

В посте "Гран При Макао 2010" мы уже отмечали всю сложность и опасность гонки в Макао. Кроме всех прочих опасностей нет даже зон безопасности, как на обычных треках WSBK, MotoGP и т.д. Китайцев не сильно это волнует, есть дорога и две стены, и нет права на ошибку. Понять всю картину поможет видео с борта мотоцикла BMW S1000RR, на котором гонялся канадский гонщик Крис Перис (Chris Peris).

Читать дальше

Зачастую бывает, что сыновья мотогонщиков идут по стопам своих отцов. В принципе такая практика распространена не только в мотогонках, а и в любом другом спорте. Сын трехкратного чемпиона британского супербайка Найла Макензи (Niall Mackenzie) перебрался в мировой чемпионат Гран При 125сс.

17-летний Тэйлор Макензи (Taylor Mackenzie) подписал двухлетний контракт с Worldwide Group (или «Ongetta Team ISPA»). В последнее время шотландский талант выступал в кубке «Red Bull Rookies » и британском чемпионате 125сс, который он закончил на четвертом месте с победами в трех гонках.

После объявления о трехлетнем соглашении между «WTR» и " Ten 10 Racing" в 2011 году первая индийская команда начнет выступления в мировом чемпионате Гран При в классе 125cc. В качестве гонщика команда пригласила Сарата Кумара (Sarath Kumar). 18-летний индус не только гонщик, он учится менеджменту в Мадрасском Университете. В 2009 году он выступал за Ten 10 Racing в гонках серии «165сс группа B» на мотоцикле Yamaha YZF-R15, а также в 2010 году представлял Индию в кубке Азии, который проходил в Японии.

Сарат Кумар: «Я очень рад быть первым индийским гонщиком в чемпионате Гран При 125сс. Я не ожидал, что смогу попасть туда так скоро. В первый год я буду набираться опыта и хотел бы через год стать конкурентоспособным».

В Китае мотогонки проводятся прямо на улицах городов. Делаются металлические и каменные ограждения, очень опасные в случае аварии. В видеороликах показано последнее Гран При Макао, которое третий раз подряд выиграл шотландский гонщик Стюарт Истон (Stuart Easton) из «Kawasaki Racing».

Читать дальше

Сегодня стартовало последнее Гран При сезона в Валенсии на треке Рикардо Тормо. В первой свободной практике тотальное преимущество имел австралийский гонщик Кейси Стоунер, который мечтает закончить сезон 2010 года на втором месте. Кейси прошел лучший круг за 1’32″897, что позволило ему расположиться на первой строчке перед Хорхе Лоренцо, Андреа Довизиозо, Марко Симончелли и Валентино Росси.

Читать дальше

Плохую погоду назвали основной причиной большого количества аварий в Гран При Португалии сезона 2010 года. В Эшториле насчитали 118 падений. Новый рекорд по количеству падений за одно Гран При. Фиксировать данный показатель начали в 1996 году.

Читать дальше

Конечно, Карлос Чека не возвращается в MotoGP, но он примет участие в двух последних гонках сезона MotoGP 2010. Чека подписал новый контракт с командой Althea Ducati после хорошего сезона. Карлос произвел приятное впечатление на многих чиновников Ducati, чего не скажешь про Мика Каллио. Он был многообещающим гонщиком, но не оправдал надежд. Наверно, Мика Каллио — главное разочарование сезона. Он занимается последнюю строчку в чемпионате.

Читать дальше

Утренняя практика всех классов была перенесена из-за ужасно плохой погоды на острове Филиппа. Холодная температура, сильный ветер и проливной дождь поразили остров, что вызвало большое количество воды на треке. Когда действие всё же началось, Хорхе Лоренцо без доли волнения оказался самым быстрым, пройдя лучший круг за 1′41″146. Следом за ним показали неплохие результаты оба гонщика Ducati. Соответственно Стоунер — второй, а Хейден — третий. Валентино Росси оказался только седьмым, проиграв Хорхе 1.48 секунды.

Читать дальше

Новичок 2009 года Мика Каллио в этом сезоне выступает крайне неудачно по разным причинам и занимает последнее место в чемпионате. Финн борется с травмой плеча и испытывает сложности с управлением мотоциклом Desmosedici 2010.

По слухам, у него личные разногласия с менеджером команды, и Каллио могут заменить в предстоящих Гран При. На его место пригласили пилота Althea Ducati — Карлоса Чека, который занял третье место в чемпионате WSBK 2010.