1. Мотоцикл построен на базе Урала в казанском Axl Custom Garage для регулярных покатушек и задачу свою выполняет полностью, в потоке не теряется, вид имеет. За счет небольшого веса и доработки двигателя динамика выросла и по ощущается лучше японских чопперов чесоток. Максималка по заверению Антона достигает 160 километров в час, что неплохо для советского оппозита.




Читать дальше

Мастерская "K-Speed Customs" делает интересные проекты, используя различные мотоциклы в качестве доноров. «Diablo» — новый кастом, который не имеет крыльев, комплектуется сомнительным по комфорту седлом и триальной резиной — о практичности речь не идет. Иногда проскальзывали вопросы, где кастомы Урал или ИЖ? Зарубежные кастомайзеры наконец-то обратили внимание на советский мотоцикл, который является практически копией BMW.

Читать дальше

Он стал легче почти на 40 килограмм. Подсел на 7 см. Переспицованы колеса на 18. Подрезаны пружины на вилке. Ослаблены пружины за задних. Кто поверит, что Урал рулится, как скутер и доставляет массу удовольствия на грунтовке.
Конечно грубоват, как русский мужик. Короче, мотоцикл не для девочек.


Читать дальше

Компания Icon всегда уделяла много внимания кастомайзингу и постройке уникальных мотоциклов. По традиции Icon делают кастомы на своё усмотрение, однако они пошли на уступки и построили первый мотоцикл на заказ. Очевидно, им понравилось техническое задание и донорский байк. Переделав русский мотоцикл, Icon называли его «Quartermaster».

Читать дальше