Наконец-то я протрезвел. Шутка, нет)) Итак, поехали.
На пост меня вдохновила покупка второго мота. Кто только что включился — напомню, в мае 2019 не имея никакого опыта кроме мотошколы я купил первым мотом Hayabusa 2011 года и успешно откатал на нём два с половиной сезона. В связи с переездом из Беларуси в Мексику мот пришлось продать. На новом месте мотоцикл вроде бусы это слишком много, тут все ездят на 110-150 кубиках, редко вижу что-то от 600 кубов. Решил, что пока не определюсь с текущими хотелками куплю что-то новое недорогое (рынок б/у здесь весьма грустный в плане разнообразия и состояния). Honda Twister 125, Suzuki Gixxer SF 150, Vento Nitrox 250 T2, Bajaj Dominar 250 — выбирал из этого, поскольку они в наличии, а ждать не хотелось. Выбор пал на Bajaj, поскольку в нём уже жидкостное охлаждение (что в тропиках немаловажно), шикарная оптика и я не смотрюсь на нём как медведь на цирковом велосипеде. Пока что пробег чуть больше 500км и обкатка не завершена (мот программно задушен). Но уже есть довольно много нареканий.

Читать дальше

Свой первый сезон я закончил, как только начало дождить. Мокрая дорога, непрогретая резина, плохой зацеп, всё вот это. Решил не искушать судьбу. Стрррашнааа :)

А вот на второй сезон все было совсем иначе. Я ездил до самого снега. То есть, где-то до начала декабря. Дождь? Пох, пляшем. Едем. Легкий мороз, но сухо? Пренебречь, вальсируем. То есть, опять же, едем :)

К вопросу о «а не холодно?».
Это все решаемо. Хороший экип, ручки с подогревом (возможно, лопухи на руль) решают все эти

Читать дальше

Что-то увлекся я тестами… А тут вот пересматривал фото прошедшего сезона и захотел высказаться вот о чём: частенько наблюдал на массовых мероприятиях, как езда в колонне превращается в броуновское движение молекул. Люди вовсю порядок, рядность и места меняют, колонна растягивается и наоборот превращается в кучу на светофорах. При этом, есть несколько простых правил езды в колонне. Этот пост предназначен для новичков, которые в колонне никогда не ездили. Но вполне могут попасть в колонну на открытии следующего сезона, например. Организаторы обычно пытаются донести эти правила перед стартом, но не грех повторить и разобраться в спокойной обстановке. Постараюсь максимально коротко и просто объяснить почему в колонне надо ехать в шахматном порядке и зачем надо держать свою позицию.



Читать дальше