Zongshen ZS250GS 2012 → создание ветровика или захотелось оригинальности)
И так.Я закончил делать пластик. Горестно взглянул на результат работы.Намотал на ус ошибки.
Осмотрел мото и решил поискать ветровик (курс бакса 77р). Али экспрэсс, модель мото… и тихо падающая на пол челюсть. 2500р!!! за *цензура* кусок пластика. Ну и ладно… у меня мелькала мысля сделать ветровик самому-пришло время бального мозга осуществить задуманное кривыми руками. Посовещавшись с любимой мы решили сделать в виде морды. Стали искать мордочки и после поисков остановились на морде дракона)))
а почему бы и нет)нарыл размеры площадки и начал делать маску)
Читать дальше
Осмотрел мото и решил поискать ветровик (курс бакса 77р). Али экспрэсс, модель мото… и тихо падающая на пол челюсть. 2500р!!! за *цензура* кусок пластика. Ну и ладно… у меня мелькала мысля сделать ветровик самому-пришло время бального мозга осуществить задуманное кривыми руками. Посовещавшись с любимой мы решили сделать в виде морды. Стали искать мордочки и после поисков остановились на морде дракона)))
а почему бы и нет)нарыл размеры площадки и начал делать маску)
Читать дальше
- Vlad74
- 15 апреля 2016 в 7:54
- 58 комментариев
- 2
- +76
Блог им. Boss1w → Светильники из мотомоторов
Как обещал ЗДЕСЬ, выкладываю фотки самопальных светильников в мотогараж, сделанные полностью из мертвых мотоциклетных моторов.
Но сначала чуть-чуть предистории. Так уж случилось, что был построен не совсем обычный мотогараж. Точнее даже мужской клуб – мотогараж.
Читать дальше
Но сначала чуть-чуть предистории. Так уж случилось, что был построен не совсем обычный мотогараж. Точнее даже мужской клуб – мотогараж.
Читать дальше
- Boss1w
- Сергей
- 30 декабря 2014 в 13:51
- 15 комментариев
- 2
- +26
Блог им. Boss1w → Вешалка для экипа - 2.
Таки домучал вторую вешалку для экипа. Кто не в теме, отправлю СЮДА. Тем кто в теме напомню, что я давно собирался сделать младшего брата своему экипмену, более компактного и настенного размещения.
Читать дальше
Читать дальше
- Boss1w
- Сергей
- 30 декабря 2014 в 0:08
- 18 комментариев
- 6
- +42
Honda DN-01 2009 → DN-01 (ДэЭнКа) - продолжаем креативить внешний вид (ч.2)
Итак, продолжение ЭТОГО.
ДэЭнКа вообще выглядит как НЛО или черная акула. Футуристично и как-то через чур серьезно. Фары даже нахмуренные брови напоминают. Видно, что дизайнеры трудились и хлеб свой не зря ели, получилось здорово и неповторимо, но скучно.
Решено было исправить.
Под катом по прежнему много фото и мало букв.
Читать дальше
ДэЭнКа вообще выглядит как НЛО или черная акула. Футуристично и как-то через чур серьезно. Фары даже нахмуренные брови напоминают. Видно, что дизайнеры трудились и хлеб свой не зря ели, получилось здорово и неповторимо, но скучно.
Решено было исправить.
Под катом по прежнему много фото и мало букв.
Читать дальше
- Boss1w
- Сергей
- 23 мая 2013 в 14:04
- 56 комментариев
- 1
- +36
Honda DN-01 2009 → DN-01 (ДэЭнКа) - продолжаем креативить внешний вид (ч.1)
Вот и дошли руки до заполнения бортового журнала ДэЭнКи.
С момента покупки мота с пробегом в 300км и чисто заводским внешним видом прошло полгода и весь «улучшайзинг» и «креативинг» почти закончен. Хотя нет предела совершенству и наверняка еще найдется что-то требующее внимания, рук и полета творческой мысли.
Под катом много фото и мало букв.
Читать дальше
С момента покупки мота с пробегом в 300км и чисто заводским внешним видом прошло полгода и весь «улучшайзинг» и «креативинг» почти закончен. Хотя нет предела совершенству и наверняка еще найдется что-то требующее внимания, рук и полета творческой мысли.
Под катом много фото и мало букв.
Читать дальше
- Boss1w
- Сергей
- 23 мая 2013 в 13:24
- 13 комментариев
- 1
- +18