— Новый Yamaha R7
— Украина примет Чемпионат мира по мотокроссу
— Новости индийской Явы
— Партнёрство Triumph и Bajaj
— Honda установила антирекорд
— Французское междурядье
— Аккумуляторный союз
— Аккумуляторный союз
— Обновление Honda NC750X
— Обновление CB1000R Black Edition
— BMW R18 Bagger
— Завод Bajaj в Колумбии
— Электро-мотоцикл Aurus
— Harley-Davidson 1250 Custom
— Электрические BRP
— Прямотоки — зло
— Восстановление музея Top Mountain
— Байкер притворялся девушкой

Если вам интересно как делаются глушители ручного изготовления и не жалко времени, вам сюда.
Видео очень подробное в тексте добавить нечего.

К сожалению, многие из нас привыкли, что ГАИ часто занимается «не тем».
Очередной прецедент.
Для автомобильных выхлопов существует ГОСТ на громкость выхлопа, и периодически проводятся рейды со скручиванием номеров. Под запрет попадают автомобильные прямотоки (вернее выхлопы вообще) более 96 Дб. Но вот о подтвержденном запрете мото-прямотоков в России ранее слышать не приходидось.
Проверенные источники сообщают, что такое нечто произошло в конце апреля в Туле.
Владелец Honda Steed с прямоточным выхлопом подвергся «скручиванию» номеров за выхлоп громче 100 Дб.
История не моя, все что знаю — под катом.


Читать дальше

Тюуууу… Всем пламенный! Лечу к вам с новыми рассказами и своими рукотворными чудесами. Еще не так давно, перед зимой сидел на байке и думал, как это и где мне приобрести прямоточную систему. Мысли мои все зрели и, в один прекрасный миг взорвавшись поперли наружу в виде работы своих рук))). Долго думал, чертил, рисовал. При всем при этом, лишать свой байк стоковой системы не собирался. Вот он сток.


Читать дальше

Сегодня с мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009 года выпуска сняли стоковые глушители и расшили их для дальнейшего модинга. Фото к сожалению нет, но далее по тексту. Интересует мнение общественности, стоит ли писать подробный отчёт и демонстрировать результат работы или же воздержаться, во имя «денежных» мальчиков и криков, вы колхозники и тюнинг ваш колхозный. Интересно ли вам прочесть, увидеть своими глазами несложный механизм, за который просят в стоке 2160$ а в тюнинге под имя от 1100$.