Мото тюнинг

Тюуууу… Всем пламенный! Лечу к вам с новыми рассказами и своими рукотворными чудесами. Еще не так давно, перед зимой сидел на байке и думал, как это и где мне приобрести прямоточную систему. Мысли мои все зрели и, в один прекрасный миг взорвавшись поперли наружу в виде работы своих рук))). Долго думал, чертил, рисовал. При всем при этом, лишать свой байк стоковой системы не собирался. Вот он сток.

Многие делают так, стоковую долой, прямоточный выхлоп ставят наглухо и гоняют. Как там завод, либо тюнинговые канторы крепят без понятия. Вот и решил сделать так, в случае чего можно поставить все обратно.
За основу взял две тонкостенной трубы ф50мм по пол метра и выточил к ним всяческие переходники (Естественно не сам, токарь).






Теперь все элементы стыкуем, и смотрим что к чему, меряем, подходит.



После всех примерок быстренько бежим к хорошему сварщику и под вопросом жизни и смерти просим его во что бы то не стало поставить несколько точек....!
Делаем крепления под стоковые, крепим и восхищаемся всеми делами!



Конечный полный результат.

Кому чего не ясно по теме крепежей пишите, если смогу выложить видео, выложу.
На первом котле, стык закрылся накладочкой самодельной))) А, про то что седуха после «прокачки» в следующем напишу)))