Валентино Росси считает, что в последнее межсезонье Сузуки продвинулись больше всех, о чем свидетельствуют результаты Гран При Катара 2019. Доктор ранее заявлял, что прогресс Ямаха напомнил ему прошлый год, так как проблемы тяги на заднем колесе и ускорения остались нерешенными.

Читать дальше

Изучая результаты тестов желательно проводить сравнение с прошлым годом, чтобы оценить прогресс того или иного мотоцикла, гонщика, команды. Весьма интересная картинка получается, если сравнить прошлогодние результаты тестов в Сепанге с недавними.

Читать дальше

В 2003 году команда Ducati дебютировала в MotoGP и с тех пор выиграла только один чемпионский титул. Кейси Стоунер праздновал триумф в 2007 году, сумев обуздать непростой характер Desmosedici GP7. В следующем году австралийский гонщик занял второе место, а в 2009 и 2010 годах был четвертым. С тех пор дела команды пошли на спад. Даже Валентино Росси и его коллектив ничего не смогли сделать с Ducati Desmosedici. В данный момент итальянский прототип неконкурентноспособен.

Читать дальше

Команда британских энтузиастов продолжают работать над проектом мотоцикла Enigma 1050 и добились некоторого прогресса. Байк полностью или почти полностью собирается из деталей британского производства. Помимо всего прочего мотоцикл укомплектован колесами Dymag и шинами Avon Ultra 3D Supersport.

Читать дальше

Вчера завершились трехдневные испытания MotoGP в Хересе. Результаты тестов очень интересные и подтверждают теорию, что вскоре CRT-мотоциклы смогут бороться наравне с прототипами, по крайне мере, с прототипами сателлитных команд. Рэнди де Пунье на Aprilia CRT показал отличный результат, дав понять, что Кармело Эспалета не зря верит в CRT и где-то проблескивает лучик солнца сквозь хмурые облака.

Читать дальше

Работа над новым американским треком «Остин», Техас, идет полным ходом, так как в следующем году ему принимать гонку Формулы 1, а уже через год этап МотоГП. На данном этапе уже практически готов фундамент для всего строительства. Работы еще много, и ниже можно в ускоренном режиме можно посмотреть прогресс за последние три месяца.

Читать дальше

Мото промышленность всегда развивалась, и будет развиваться в результате прогресса и появления новых альтернативных технологий. На картинке показаны одни из лучших мотоциклов своего времени Indian 1908 года и Honda CBR1000RR Repsol. Прогресс мото за 100 лет очевиден. Таким образом, что мы увидим справа от CBR1000RR через сто лет? — Для меня загадка.

Компания Motus Motorcycles делает большие успехи. По последним данным спорттур MST-01 весит 225 кг, мощность двигателя 140 л.с. при 7 800 об/мин, крутящий момент — 165 Нм при 4 500 об/мин. Как видим на картинке двигатель V4 с 90 градусами между цилиндрами расположен вдоль. Также внизу «V» установлен один распредвал, всего два клапана на цилиндр. Готовый прототип двигателя должен появиться в этом году, а мотоцикл в 2011 году.