Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Hydro-Dack → Записки "китайского" эндуриста

Не такой я уж и отличный блогер, но поделиться с миром своими приключениями очень хочется. Что нужно тридцатилетнему мужику? Игрушки? Конечно, они нужны всем детям мужского пола до 60 лет (не точно) и острые ощущения, иногда испытать(сломать) себя или какую нибудь технику. Мотоцикл, особенно китайски для этих целей подходит как ничто лучше! Мой первый пост, совсем ниочем по ходу, если кто-то прочтет — просьба, сильно не пинать=)

Читать дальше

Мотокросс → Французские минибайки YCF Bigy 2017

Французские минибайки YCF Bigy 2017

Предприимчивая французская компания YCF, которая уже 10 лет специализируется на пит-байках, расширяет модельный ряд к сезону 2017 года новой линейкой «Bigy» — серия 1-цилиндровых 4-тактных 2-клапанных мотоциклов.

Читать дальше

Блог им. ultorix → Изобрести велосипед...

Ну, раз уж многим нравятся поделки Эдика, то как и обещал, вот еще одна его игрушка. Это не мотцикл, конечно, а всего лишь велосипед, который был сделан для перемещения по территории автосервиса. Да, это именно pit-bike в самом исконном своем значении :), на нем один из его ребят в магазин ездит :) Велик тоже заслуживает внимания! Наслаждайтесь! Ну, или поругайте…

1


Читать дальше

Блог им. Sanchez_RSC → Вас обманули, это не мексиканский тушкан, это шанхайский барс! Тест Irbis TTR 125.

Всем привет.

Вынесенная в заголовок поста крылатая фраза Остапа Бендера вкратце неплохо отражает все мои впечатления о тесте популярного «народного» питбайка Irbis TTR125. Кому мало столь краткого резюме — добро пожаловать под cut.





Читать дальше

Блог им. xgepartx → Муки выбора, или как почти в холостую потерять 2 года мотожизни.


Добрый день, уважаемы мотобратья!
За последние пару лет, с того момента, как моя пятая точка впервые оказалась на мягком сидении двухколёсного друга (и пускай это был всего лишь раздолбаный Honda Dio), мой интерес к данному классу переместителей бренной оболочки из пункта А в пункт Б, перерос если и не в маниакальную зависимость, то уж точно во что-то большее чем просто «интерес».
Всем кому интересны размышления\ощущения новичка прошу под кат. Осторожно ОЧЕНЬ много букв) даже не рассчитываю что кто-нибудь дочитает и всё же

Читать дальше

Блог им. smigo → Вы скучаете зимой? А мы не, мы железками балуемся!

Привет! Поздравляю всех с прошедшими и грядущими праздниками! Желаю проживать каждый день с пользой, быть в добром здравии и улыбаться почаще! Но вернемся к нашим железным друзьям, а именно кастом пит-байку Crazy Cat, который мы с Elvis_MJ сейчас ковыряем по вечерам! Много подробностей строительства ниже, велкам как грится:)



Читать дальше

Видеоролики → Учиться, учиться и еще раз учиться...

Решили мы как-то с Phil -ом поучиться езде на заднем колесе. Нашли в Москве мотошколу, которая предоставляет для этих целей стант-машину и пит-байк 160 кубовый. Записались, поехали козлить. Позже к нам еще и Rayn присоединился.
Должен заметить, что дело это не легкое, как выяснилось. Не обошлось, конечно же, без падений. Но все дело в практике. Чем больше практикуешься, тем лучше получается.
А что у нас вышло, вы можете посмотреть, заглянув под кат.



Читать дальше

Видеоролики → Мотофристайл на пит-байке


Мотофристайл – очень популярная и зрелищная дисциплина. Обычно у фристайлеров имеются специальные мотоциклы, но не у любителей из Чехии, которым хватает 50-кубовых питбайков, чтобы отлично провести время на некоторых местных (порой самодельных) треках. Несмотря на слабую экипировку, все падения закончились без травм.

Читать дальше

Блог им. Zverobaser → Пит-байк… Какой выбрать?



Всем огромный привет!..
Стантрайдинг – как много в этом слове… Я думаю любой байкер/фрирайдер/мотоциклист (нужное подчеркнуть) неравнодушен к подобной мото-дисциплине. А что уж говорить о тех, кто к двум колесам отношения вообще не имеет, ну о них мы говорить не будем. Как бы там ни было, стант серьезное действо, и подходить к вопросу нужно с головой. Вот тут стоит сделать оговорочку, в принципе, «закозлить» можно и на скутере. Ну а если иметь в распоряжении литровый супер-спорт, то сам бог велел. Гашетку открыл, и он сам поднялся… все просто. За исключением того, что 50 метров на заднем в ускорении, да еще и со светофора – впечатляюще, но это не стант. Короче, насмотревшись фильмов из раздачи Ruslan_7000, подумалось мне – а почему бы и нет?.. Вот только проблема в том, что находясь территориально в глубокой …эээ… провинции, осуществить подобное проблематично. В идеале, берем бумажки с 4-х значными циферками, топаем в мотошколу, и обучаемся основам под бдительным оком инструктора. Тут и мастерклассы, и вили-машина, и уже подготовленный байк. Но если такой возможности нет, а душа требует приключений на свои вторые 90 (вписать нужную циферку)?
А основной байк (в моем случае Fazer) насиловать, совесть не позволяет…
=)


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, пит-байк