Питер и Анита Пенц построили классный кастом-байк «Endeavour» в честь известного космического шаттла. Австро-немецкий дуэт попытался придать мотоциклу «космического» дизайна, чтобы кастом полностью соответствовал тематике.

Читать дальше

Вдохновение — самое важное для любого кастомайзера, так без него, как и без идеи, ничего не получится. Каждый мастер ищет вдохновение во всем, а иногда даже в автомобилях. Как например, немецкие специалисты Custom Wolf вдохновились первоклассными машинами Aston Martin, когда решили построить кастом-байк «Hommage».

Читать дальше

Кастом-байк «V-2 5 Years Bike» — творение немецкий кастомайзеров из мастерской «Custom Wolf». Они знают толк в постройке классных мотоциклов. И первый взгляд на кастом «V-2 5 Years» дает понять, что он впитал в себя много интересных технических решений, например, дисковые тормоза по ободу колеса намекают на фирменную особенность мотоциклов Buell.

Читать дальше

Под итальянской маркой Laverda всегда выпускались производительные и мощные спортбайки, которые в серийном виде поражают своей неповторимостью. По этой причине на базе байков Laverda получаются классные кастомы. Для примера кастом-байк Laverda 1000, построенный немецкими специалистами Custom Wolf. На самом деле немцы использовали детали от самых разных итальянских мотоциклов: Laverda, Benelli, MV Agusta и Ducati. Очевидно, задача — не самая простая, но ребятам удалось найти правильный «рецепт» гармоничного сочетания всех компонентов.

Читать дальше

Немецкое тюнинг-ателье «Hamann Motorsport» широко известно в кругах автомобилистов, но на Женевском Автосалоне 2013 они представила среди ряда классных машин специфический кастом-байк под названием «Soltador Cruiser». Мотоцикл создан вокруг двигателя S&S Evo 113" (1900 см3), развивающего очень внушительную мощность 160 л.с.

Читать дальше

Интересные правила в немецкой мастерской «Thunderbike». Будучи кастомайзером в профессиональной мастерской, человек не может воспользоваться оборудованием и инструментами, чтобы поработать над собственным проектом, потому что в мастерской работа над заказами идёт без остановки. По крайней мере, такая ситуация и такие правила в мастерской «Thunderbike». Таким образом, Удо пришлось работать над своим мотоциклом Shovelhead в собственном гараже.

Читать дальше

Немецкий кастомайзер Маркус Вальц (Marcus Walz) в представлении не нуждается. Многие люди по всему миру, которые увлекаются мотоциклами, прекрасно знакомы с Маркусом благодаря его восхитительным кастомам. Мастерская "Walz Hardcore Cycles" находится в городе Хоккенхайм, Германия. Кастом WCR900 с элементами кафе рейсера — один из многих примеров работ Маркуса. В качестве донора этого проекта немецкий специалист использовал стоковый мотоцикл Harley-Davidson Sportster Ironhead, с которого сняты все лишние и ненужные детали для отжига на шоссе или для неспешных покатушек по городу.

Читать дальше

Бюджетный кастом-байк на базе Yamaha SR250 построили немецкие специалисты из мастерской "Hookie". Мотоцикл отличается от оригинала новой передней фарой, креплением номерного знака, ручками Biltwell Kung-Fu, небольшими стоп-сигналом и подворотниками, колёсами 18×3 (спереди) и 16×12/90 (сзади), а также одноместным седлом и стальной коробкой под аккумулятор.

Читать дальше

За последние лет семь Маркус Вальц стал одним из лучших кастомайзеров в мире. Он родился и вырос недалеко от трека в Хоккенхайме и довольно серьезно занимался мотокроссом, с которым завязал из-за травмы. Маркус двигался дальше и стал всемирно известным кастомайзером, строя кастомы для известных клиентов, например, Бред Питта. Обычно кастом Вальца стоят в районе 100 000 евро.

Читать дальше

Кастом-байк Spectacula построили немецкие специалисты из «Thunderbike Customs». Мотоцикл собран из множества компонентов из каталога Thunderbike, особенно это касается компонентов шасси. Однако мотоцикл в первую очередь впечатляет дизайном, красивейшими линиями и кривыми. На чемпионате мира по кастомайзингу 2006 года кастом-байк Spectacula занял второе место.

Читать дальше

Боббер Twin Pan построили немцы из «Bike Farm», использовав как основу мотоцикл Harley-Davidson Softail Custom 2007 года выпуска. Парни изготовили различные крышки, одноместное седло, выхлопные трубы, руль и крылья, а также настроили топливную систему, изготовили топливный бак.

Читать дальше

Ретро кастом «Green Dragon» построил немец Стефан Шер (Stephan Scheer «Fritz») из «Fritz's H-D Cycles». На роль донора мастер выбрал старенький мотоцикл Harley-Davidson FL 1948 года выпуска, который он серьезно облегчил, убрав массивные крылья, заменив топливный бак, колеса, выхлоп и многое другое.

Читать дальше

Кастом с громким названием «Fuck Oldstyle» построили немцы из «No Limit Custom». Мотоцикл сделан в немецком стиле без хрома и металлизации с использования простых цветовчерного и белого. Парни из NLC сами изготовили вилку, маятник и многое другое. Покрасил мотоцикл Маркус Пфейл.

Читать дальше

R-Odynamic — последнее творения немецких специалистов «Thunderbike». Мотоцикл оснащен великолепным двигателем Harley-Davidson Screamin´Eagle объемом 110 куб. дюймов (1 800 см3) и базируется на популярной раме «RS Dragster». Подвеска — уникальная и построена специально для кастома «R-Odynamic». Колеса — Thunderbike Vegas (порошковая покраска). Практически все компоненты мотоцикла взяты из каталога «Thunderbike», таким образом, кастом является своего рода «рекламным щитом» немецкой компании.

Читать дальше

Кастом-байк Reality в немецком стиле построили «No Limit Custom». Характерной чертой мотоцикла является использование темных тонов с элементами черной покраски вместо хрома. NLC детально проработали весь катом, включая раму, вилку, колеса, тормоза и некоторые детали шасси.

Читать дальше

Кастом «R 666» построили кастомайзеры «HWC-Cycles». Мотоцикл сделан в неопределенном стиле с примесью стритфайтера, боббера, драгстера… «HWC-Cycles» считают, что они создали новый класс. В целом байк производит приятное впечатление, очень необычный — настоящий кастом.

Читать дальше