Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. MikeNN → Два мотодня осени. День первый


В НН те самые всеми любимые дни. Теплая осень и желтые листья. Конец сезона 2019 очень близко. Осталось несколько солнечных дней. Ну как тут не поделиться настроением.

Читать дальше

Блог им. Diversys → Второй мот или работа над ошибками на примере cb600

Хочешь рассмешить судьбу, расскажи ей о своих планах. С такой банальщины обычно начинаются похожие истории. Классик ybr125 был продан с облегчением, и те кто читал мой предыдущий пост уже знают почему. Внезапно, в результате поисков пластиковой ракеты был куплен Хонда cb600 хорнет(шершень) 2004 г.в. Да как ты мог, Diversys, ты же ненавидишь классики!Да, ненавижу, но что если вера в неломучесть старых япошек еще не обретена, а рамки бюджета все так же узки?

Читать дальше

Блог им. Diversys → Первый мот или что не так с малокубатурными классиками на примере ybr125

Начну пожалуй сразу с причины покупки мото, пропуская историю мотодетства на мопеде карпаты и восхонде и как тогда было весело. Так вот что могло заставить 25-летнего парня, имеющего автомобиль, живущего на сьемной квартире потратить приличную сумму в 70 тыс рублей(теперь уже 160, норм так инфляция за 6 лет да?) на новенький yamaha ybr125. Может это была ностальгия или у меня случился душевный порыв под песню Арии?

Читать дальше

Блог им. SpeedSG77 → Ride to work-2017



Доброго утра мотобратья и мотосестры!
Вы думаете что сегодня просто очередной понедельник? А вот и нет! Сегодня самый праздничный праздник для работающего мотоциклиста! Сегодня 26-й ежегодный Ride To Work Day!
C чем я всех вас и поздравляю!

Ни гвоздя ни жезла Вам мотоциклисты, байкеры, мотогоны, клубни, одинокие волки, мотоледи и как Вы там себя еще называете! Безопасных маршрутов Вам и внимательных ангелов-хранителей! Выздоровления и восстановления техники всем кто лечится и чинится!

Блог им. Sphinx → кусочек сезона 2016

Всем привет!

Решил всё же с чего-то начать. Купил мот в конце 15го года, счастлив был до уср@чки, осуществил мечту последних лет 5ти!!! В студенчестве двухколесная тема меня не очень вдохновила и я, упав пару раз с ИЖака, первый раз один, второй раз нажопником, решил не испытывать судьбу и не развивать это увлечение, но об этом как-нибудь в другой раз. В 2015 отучился на категорию А (тоже отдельная история), сдав самостоятельно экзамен получив в/у — прикупил мот и экип. Покатался пару месяцев

Читать дальше

Блог им. SpeedSG77 → Ride To Work - 2016



Сегодня друзья мои не просто понедельник! Сегодня третий понедельник июня! Или самый праздничный праздник для работающего мотоциклиста!
Сегодня 25-й ежегодный Ride To Work Day!
C чем я всех вас и поздравляю!

Ни гвоздя ни жезла Вам мотоциклисты, байкеры, мотогоны, клубни, одинокие волки, мотоледи и как Вы там себя еще называете! Безопасных маршрутов Вам и внимательных ангелов-хранителей! Выздоровления и восстановления техники всем кто лечится и чинится!

Ура-Ура-Ура!

Блог им. SpeedSG77 → Нет повода не выпить или Всемирный день мотоциклиста или Ride to Work Day


Продолжая добрую традицию разбавлять угрюмые понедельники хорошей порцией позитива хочу поздравить всех байкпостовчан и остальных мотоциклистов с Всемирным днем мотоциклиста!
Ни гвоздя ни жезла Вам мотоциклисты, байкеры, мотогоны, клубни, одинокие волки, мотоледи и как Вы там себя еще называете! Безопасных маршрутов Вам и внимательных ангелов-хранителей! Выздоровления и восстановления техники всем кто лечится и чинится!

Ура! Ура! Ураааааа!


Читать дальше

Блог им. Sanchez_RSC → На мотоцикле в офис.



Не секрет, что мотоциклист – это не столько чувак на мотоцикле, сколько состояние души, мировоззрение и склад характера. От таких вещей как социальный статус, круг общения, образование, род занятий итд итп заражение мотовирусом зависит мало. От него не застрахован никто. Именно поэтому, мотоциклисты в обычной жизни являются представителями самых разных профессий. Кого только не встретишь среди нашего брата! Причём, несмотря на сложившиеся в глазах обывателей стереотипы, профессия может быть совсем не имеющей отношения к какому-то экстриму и вполне мирной. Я вот, к примеру, работаю в юридическом отделе крупной компании. На работе у нас принят соответствующий дресс-код. Всё по канонам: сорочка, костюм, галстук. Строгий классический стиль в одежде, конечно, радует глаз. Но жутко непрактичен, даже при езде на общественном транспорте или в автомобиле. Всё мгновенно мнется, белые рубашки пачкаются от малейших касаний манжетами о грязные ворота гаража или поручень вагона метро, запонки отлетают и теряются, в карманы много не набьёшь – всё топорщится, приходится таскать с собой какие-то сумки-кейсы. Короче, напряг. А теперь представляете: каково этот дресс-код соблюдать, если ты мотоциклист и каждый день ездишь на работу на мотоцикле? У нас сделать это так, как на картинке выше, к сожалению, не выйдет. Сами знаете почему. Так что проблема не высосана из пальца мажорами, как может показаться счастливым работникам контор, где в рабочее время можно рассекать в мотоджинсах, кроссовках и футболке. Она есть и решить ее не так просто, как кажется. Тем не менее, очевидно, что такие жалкие препятствия не могут остановить труъ мотоциклиста от езды на любимом транспорте на работу. Для тех, кому проблема актуальна – под катом найдётся пошаговое решение, как организовать логистику одежды и научиться как оборотень за 15 минут из лихого мотоциклиста превращаться в унылый офисный планктон и обратно ;)



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, на работу на мото