В любой сфере деятельности есть конкуренция. Мы привыкли наблюдать за соперничеством производителей в мотоспорте на пределе скоростей, мощностей, технологий и т.д., но на этом борьба не заканчивается. В Индии, где популярны малокубатурные мотоциклы, «войны» ведутся за огромный рынок. В течение нескольких месяцев наблюдается серьезная битва между устоявшимся производителем Royal Enfield и Jawa, новичком на индийском рынке.

Читать дальше

По слухам компания Yamaha планирует выпуск 250-кубового спортивного мотоцикла специально для индийского рынка, но в случае воплощения слухов в жизнь появление «чекушки» на мировом рынке вполне вероятно, поскольку малокубатурные спортбайки пользуются большим спросом по всему миру.

Читать дальше

Во всем мире наблюдается небольшой мото кризис, но не в странах Азии. Например, в Индии настоящий бум на скутеры и малокубатурные мотоциклы.

Читать дальше

Многие компания уже давно поняли о большой перспективе и финансовый выгоде выхода на индийский рынок. Речь идет о Harley-Davidson, Ducati и других компаниях. Теперь к ним присоединяется и британский производитель Triumph. Самое интересное, что бывший глава европейского подразделения Royal Enfield, Ашиш Джоши, будет директором Triumph в Индии.

Точная дата выхода Triumph на индийский рынок не сообщается, как и наименование импортируемых моделей или сборки мотоциклов непосредственно в Индии.

Компания «Victory Motorcycles» собирается в ближайшее время расширить рынок сбыта и создать конкуренцию Harley-Davidson в Индии. Американская компания планирует выйти на индийский рынок где-то во втором квартале 2012 года. Для начала они будут импортировать мотоциклы, но в будущем планируется постройка сборочной фабрики и импорт только собранных узлов, чтобы миновать огромные пошлины на ввоз готовой техники.

План Victory заключается в том, чтобы поставить в Индию готовые мотоциклы и посмотреть, с какой интенсивностью они будут продаваться. Если всё пойдет хорошо, то компания продолжит реализовывать остальную часть плана.

В Индии производятся миллионы малокубатурных мотоциклов, но в последнее время туда начали распространяться и более большие мотоциклы, например, Ducati, Harley-Davidson и BMW (не считая японскую большую четверку, хотя японцы в Индии производят в основном только мелкую технику). По последним слухам компания Triumph рассматривает возможности выхода на индийский рынок.

Читать дальше