Triumph

В Индии производятся миллионы малокубатурных мотоциклов, но в последнее время туда начали распространяться и более большие мотоциклы, например, Ducati, Harley-Davidson и BMW (не считая японскую большую четверку, хотя японцы в Индии производят в основном только мелкую технику). По последним слухам компания Triumph рассматривает возможности выхода на индийский рынок.

Понятно, что британский мотопроизводитель стремиться увеличить доходную статью, а индийский рынок является самым перспективным. В наши дни Индия является вторым по величине моторынком в мире. Сейчас там продают практически только малокубатурную технику, но спортивные мотоциклы и более серьезная техника становиться всё более популярной.

Питер Хакин (Peter Huckin — координатор экспорта Triumph): «Индия является вторым по величине моторынком в мире, в октябре уровень продаж перевалил за 1.3 миллиона. Спортивный сегмент рынка стремительно растет, рост достиг 40%, что достаточно значительно и привлекло внимание Triumph».

Проблема Индии или скорей даже плюс заключается в том, что налог на ввозимую технику в страну составляет 110%, таким образом, купить собранный за границей байк смогут единицы. Именно поэтому компания Harley-Davidson и все остальные строят в Индии заводы (в частности сборочные). Таким образом, в ближайшем будущем стоит ожидать, что и Triumph тоже начнет производство мотоциклов в Индии.