22-летний Шарль Леклер является одним из быстрейших гонщиков Формулы 1. Он дебютировал в 2018 году, а в прошлом году перебрался в Ferrari и начал демонстрировать уровень, одержав по ходу сезона несколько побед и показав результаты выше своего напарника, четырехкратного чемпиона Себастьяна Феттеля. Как и многие другие пилоты Формулы 1 (Шумахер, Сенна, Хэмилтон, Баттон, Веббер), Шарль увлекается мотоциклами и является фанатом кастомайзинга.

Читать дальше

Валентино Росси вернулся в седло болида Формулы 1 впервые за почти десять лет. В последний раз Доктор тестировал болид Ф1 в 2010 году.

Читать дальше

И снова всем здравствуйте! Бьем рекорды по длительности отсутствия, но вопреки всему, вспоминая о подписчиках и своих обещаниях, через силу, но все же делаем наше дело. И сегодня, по нашему скромному мнению, один из интереснейших выпусков о британском роторном мотоцикле Norton F1. Эволюционная ветвь F1 и его прародителя RCW 588 существует до сих пор, мало того активно участвует в гонках на Острове Мэн. Всем спасибо за терпение и внимание, приятного вам

Читать дальше

Расс Бост из Великобритании построил болид Формулы 1, используя двигатель от спортбайка Kawasaki. Единственное отличие машины от гоночного прототипа Ф1 — автомобиль легален на дорогах общего пользования, хотя и способен разогняться до 290 км/ч.

Читать дальше

После успешных тренировок на картингах Кейси Стоунер и Андреа Довизиозо решили попробовать что-то серьёзней, посетив гоночный штаб Red Bull в Милтонон-Кейнс, где им разрешили испытать тренажер для Формулы 1.

Читать дальше

Лука Кордеро ди Монтеземоло, президент Феррари, продолжает настаивать на своем желании посадить Валентино Росси в третий болид Феррари:

«Я надеюсь, что Валентино выиграет очередное чемпионство MotoGP и насытится победами в мотогонках. После чего придет в Формулу 1 и выиграет чемпионат».

Если честно, Лука витает в облаках или просто любит поболтать с прессой. Даже Валентино Росси ранее заявлял, что намеревается еще пару лет погоняться в MotoGP.