Кастомайзинг

22-летний Шарль Леклер является одним из быстрейших гонщиков Формулы 1. Он дебютировал в 2018 году, а в прошлом году перебрался в Ferrari и начал демонстрировать уровень, одержав по ходу сезона несколько побед и показав результаты выше своего напарника, четырехкратного чемпиона Себастьяна Феттеля. Как и многие другие пилоты Формулы 1 (Шумахер, Сенна, Хэмилтон, Баттон, Веббер), Шарль увлекается мотоциклами и является фанатом кастомайзинга.



Шарль заказал проект Husqvarna Vitpilen 701 у французского кастомайзера Валида, управляющего фирмой “Bad Winners”.

“Всё началось с простого сообщения в инстаграмме”, — говорит Валид. — “Сообщения от Шарля Леклера в наш аккаунт Bad Winners! Я изначально подумал, что это просто спам”.

Шарль написал, что давно следит за работой Валида, но французский мастер не сразу поверил, что к нему обратился сам Шарль Леклер. Они, в итоге, созвонились, и ситуация прояснилась. Гонщику понравился проект Yamaha FZS600 Fazer “The Apex” трехгодичной давности. Он хотел что-то похожее. Так стартовал проект Apex 2.0.

Детали проекта:

• кастомный обвес, сделан из карбона
• карбоновые колеса Dymag (каждое весом менее 1 кг)
• кастомная задняя часть рамы
• кастомное кожаное седло
• кастомный стоп-сигнал с четырьмя светодиодными лампами
• аккумулятор Antigravity, спрятанный в хвосте
• кастомный выхлоп из нержавеющей стали + карбоновый глушитель SC-Project CR-T
• кастомная приборка, установлен 4.3-дюймовый ЖК-экран

На выходе мощность выросла с 75 до 85 л.с. благодаря выхлопу и Power Commander. При этом масса мотоцикла снизилась с 157 кг до 130 кг. Цена проекта: 20 990 евро (включая стоимость донора).