Всем доброй пятницы и ужасно веселого Хэллуина :-)
За окном минус, на работе очередной конец месяца, а у меня накопилось :-) поэтому делюсь со страждущими и скучающими по почившими в бозе Инста-Понедельникам. Короче позитивные, веселые и красивые фоточки :-)


Читать дальше

Очень динамичные вышли покатушки!
прыжки, падения, песок, лестницы
КРОВЬ! 18+

Не секрет что большинство уже закрыло мото сезон, а для нас он еще в самом разгаре. Сгоняли покатать в Тверскую губернию.

День добрый, дамы и господа.Представляю вашему вниманию пилотный обзор на kawasaki gpz 500( ex 500).И прошу дать здравую критику, дабы понять, над чем мне стоит работать.Что улучшать, а от чего избавляться.

Относительно недавно в новостях промелькнуло данное зеркальце.
Идея мне понравилась и я озадачился ее реализацией. Об этом и сказ…





Читать дальше

Современный мотоциклист — уже не тот. Стою на светофоре, а рядом остановившийся мотобрат начинает что-то спрашивать у меня. Я машу ему рукой: “Подожди мол, братуха, сейчас..“
Потому как в это самое время в играющую в наушниках шлема музыку вклинивается GPS и начинает что-то бубнить про «через … поверните …», а в левое ухо, до кучи, истерично пищит о садящейся батарейке экшн-камера…


Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие мототоксикозники, сочувствующие и «отмороженные» /кто ещё катает на холодных просторах нашей Родины, и не в смысле «отмороженные на голову», а в смысле отмороженных участков тела, ну вы поняли… ну или не поняли, проехали! :)/. И вам привет, кому погодные условия или класс мототехники позволяют продолжать рассекать просторы на нашей Планете! Привет Вам!

С большущей задержкой, но таки подготовил второй видос из серии Разбор полётов. В данном видео речь (ну, там не то, чтобы речь...) пойдёт о проблеме, которая может произойти при обгоне кареты скорой помощи (ровно как и любого ТС с мигалкой / кряколкой) и о том, как я стараюсь поступаю после инцидента из видео.

Надеюсь кому-то это поможет избежать подобной ситуации, или, по крайне мере, будет просто интересно посмотреть.
Приятного просмотра!


Кстати, если вдруг вы решили прокатиться на хвосте у скорой, имейте ввиду, это тоже не очень хороший вариант, так как в хвост скорой стараются, достаточно агрессивно, встроиться машинки, особенно крупные и тонированные. По моему наблюдению такое поведение особенно характерно по вечерам, когда люди с работы возвращаются, озверевшие от пробок.

UPD: Коллега PoorClown реккомендует другой способ разминуться со Скорой. А именно, обойти её как обычно, справа, затем, перестроившись перед ней, обойти впереди идущие машины в левой части ряда. Это получится сделать безболезненно, так как впереди идущие машины будут смещаться правее, уступая дорогу Скорой. Соответственно, опередив несколько машин, вернуться в своё междурядье.

Осторожно, много букав! И так начнем. Мой мото путь начался лет эдак в 11-12, я иногда катался на отцовском а так же на мотоцикле старшего брата! У обоих тогда был ИЖ.На мои запросы что бы купили мото и мне, мне предлагался тэст. подниму ли я мотоцикл с земли! Естественно мне это не удавалось) куда там, иж весит 180 кг) Но вскоре Мне купили карпаты с двигателем от верховины, с педалями! Счастью моему не было предела! уже все таки своя техника! Он от чего то постоянно ломался! а в один прекрасный момент вобще перестал заводиться, почему не помню, но я его не ремонтировал, и стоял он мертвым грузом очень долго! После 11 класса на летних каникулах я пошел на подработку, и заработал самостоятельно на уже свой первый Иж юпитер 5 Он был в класическом виде! но со времнем мне захотелось чего то другого! и я своими руками создал это!!

Читать дальше

Приехал как-то мотоцикл с желанием превратится в шершня.
Разработали дизайн, подобрали яркие цвета. И стилизовали шершня.
Первоначальный вид. (фото)
Задача стояла интересная и много подготовительной работы. Вытягивали бак, сшивали пластик. Выводили форму.
И делали аэрографию.



Читать дальше

Дорога — это то, что доктор прописал! главное ехать. Многие едут только того чтобы куда то приехать =))) мне лично не важен конечный пункт. Будь то поездка на работу, по делам, за пивом, на тусовку или на край света — это лишь предлог, для того, что бы в миллионный раз одеть экип, насладится священным ритуалом, сродни облачению в доспехи. Запуск двигателя вообще колдовство — вставить ключ, повернуть его, открыть краник, включить нейтраль, вытащить чок. Одновременно с заклятьем в виде слов — просыпайся малыш, нажать на кнопку пуска двигателя… Гараж наполнился, родным до боли, рычанием четырех котлов, грохотом механизма грм, грохотом цепи =D звоном болтов на дне картера… Ездил я много, но расскажу про мероприятия которые посетил за сезон. много фотографий =)




Читать дальше

Краткий рассказ о моих питбайках — BSE-125, Irbis TTR125, Virus X2 Monster.



Резюме под катом.

Читать дальше

Продолжу спамить, так как ценность моих однодневных забегов равна исключительно ценности опыта однодневных забегов и, прямо скажем, нулю в масштабах мотопутешествий. Однако эти краткие обзоры вполне сойдут за ориентиры для тех, кто собирается заехать в Болгарию и намерен не только бухать ракию и кататься на лыжах, но и поглазеть на что-нибудь эдакое историческое и не очень. На достопримечательности, одним словом.


Читать дальше

Октябрь уже подходит к концу, и мне не терпится поделиться своими впечатлениями, который подарил мне этот месяц. Ведь именно в этом месяце я открыла свой первый мотосезон, а потому меня переполняют очень яркие и позитивные эмоции. Их довольно сложно передать словами, и я пыталась как можно больше моментов запечатлеть на фото.



Читать дальше

День добрый байкпостовцы, погодка за окном немного унылая, поэтому самое время налить горячего чайку, взять печенюшек и вспомнить ушедший сезон. Заодно рассказать вам как прошел сезон, истории жизни бывают интересны и обмен опытом всегда полезен.



Приступим:


Читать дальше

Компиляция 8-и эпизодов сериала о путешествии на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.

Кое-какие мысли застряли в голове. Хочу зафиксить, может через пару лет они изменятся, и будет интересно сравнить.

Читать дальше