Читать дальше

— Саня, кататься хочется!
— Терпи, Вован. Большую рыбу словим…
— Не могу уже! Кататься страх как хочу!!!
— Блин, ну на ключи, поедь на моем покатайся.
— Давай!
— Ммм...

Вобщем долго ждалось. Сибиха-девочка продалась еще в самом начале весны и сезон был встречен без колес, но с баблом на мот в кармане. Пошли томительные дни ожиданий и охоты.


Читать дальше

Наконец то решился написать о себе и о своем первом и пока что единственном коне)))
Не могу сказать что мотоциклами заболел внезапно или еще как, просто как и все когда то мечтал о яве когда учился и получал права в 18, потом как то забылось. Несмотря на то что в отцовском гараже гнил и пылился дедов К-750М аж 1965 года выпуска.


Читать дальше

За всю свою сознательную жизнь я катался только на велике да скутере. Зато как… Доктор отдыхает.-) Как-то в школе загорелся покупкой байка… накопил заветную сумму, месяцами сидел, перебирал объявления… Тогда моей мечтой была ява (мыльница). Но родители меня благополучно отговорили от покупки… мол это опасно (особенно с моей манерой езды), да и поступать в вуз нужно было. Так деньги ушли и я о своей мечте на время позабыл…


Читать дальше

Поздравляю хорошего человека, отличного друга и просто зачетного парня Cаню ARES с приобритением железного друга (Suzuki GSR 600) и вступление в ряды СУЗУКОВОДОВ.

Езди аккуратно, получай удовольствие от проеханных киллометров и помни — ПИРОЖКИ ЖРАТЬ К ТЕБЕ НЕ ПРИЙДУ

Просмотрев картинки и видео в интернете влюбилась в Monster Energy))) уже хочу себе зонтик с этим логотипом и татушечку на шею)) уж очень он мне понравился. Вот подобрала картинки на мото тему с этим логотипом и видео) видео на любителя)



Читать дальше

Предложили мне съездить в Питер на мотовыставку. Знакомая туда поехала по работе, а я своим ходом — просто составить компанию.
До питера доехал за 8 часов на машине. На выставке был в пятницу, в субботу тоже был, но внутрь уже не заходил.
Народу было много, на самой выставке в принципе ничего особо интересного. Большой стенд Triumph, BMW и Aprillia. Куча разных байкерских клубов, которые скорее сами с собой выехали потусить, да свои артефакты показать :)
Стенда Ducati не обнаружил, зато обнаружил стенд Minsk )) Еще одна особеность, кому нечего особо показать (вроде фирм, торгующих запчастями или маслами — ставили у себя нас стенде Ducati 1198 ))
Еще стенд с китайскими квадриками, куда уж без них ))
Фотки внутри)


Читать дальше

На улице вновь теплеет после очередного апрельского похолодания в эту пятницу в московском регионе, как подснежники, появились небольшие косячки байкеров, хотя и одиночек навалом.

Каждый проносящийся мимо моторный двуколёсый транспорт, кроме мопЭдов, вызывал в груди сдавливающее ощущение, желание и печаль, а также зависти, да, я такой:)

Читать дальше

Так уж сложилось, что болен я поцеротизмом головного мозга, а если быть точным, очень уж люблю наш отечественный мотопром. Наверное, за то что — есть конечно исключения, но все же — сии высеры сумрачного гения совецких конструкторов способны напугать одной тока конструкцией годов 30-х любой современный H-D (что кстати и сделали, получив, к немалому высеру китайских стен окружающими, в USA звание «Мотоцикл года 2010»). Уралы, там кстати, и котируются получше, но не об этом речь. Речь пойдет о… себестоимости.
Как всем нам известно (ну, кто данной темой интересуется), ушлые китайсы из Chang Jiang без малого с начала 60-х клонируют БыМыВЫ Ры-72, оно же Урал. Ну и собственно, сии вундервафли до нас добрались. Статистика цен:

Chang Jiang M1M — 272 000 руб.
Chang Jiang M1Super — 320 000 руб.

Хм, что-о подсказывает — дороговато. Цены на Урал:
Урал Турист Т — 264 600 руб
Урал Турист — ВНЕЗАПНО 293 265 руб
Урал Ретро — 311 210 руб

Из чего следует вывод, что китайцы не намного дороже, выглядят олдскульней (а аховая покраска напоминает о временах второй мировой в союзе, что толкьо добавляет олдскульности), намного, простите если это читают дамы, парашней по всем показателям, но зато ИНОМАРКА.

Не, я понимаю что из всех мотоциклов страны советов, мотоциклом тока Ява является, но елси делать выбор между Китаёзой и Ирбитчанином, я бы выбрал не нашего косоглазого брата. И простите меня из-за рассизма — но мотоцикл должен ездить, пускай и плохо, а не доставлять отсутствующими тормозами, никакущим качеством и тому подобными радостями поднебесной…

P.S. Пока пешеход, матюгами не крыть, тапками закидывать можно)

Дело было в среду, но я тогда был наказан за флуд и вставку песен про (__|__) в пост о трагической истории с фаером. Так что если никто не против-скопирую то что я написал с пылу с жару себе в заметку с целью потом посмеяться :)

Вот с таким лицом я сидел тем вечером))



Читать дальше

С началом сезона задумался о безопасности своего железного коня. На эту тему сказано и написано очень много, кто-то ставит сигнализацию, кто-то считает ее бесполезной и больше доверяет каленой цепи, другие вообще считают все варианты бесполезными, типа если захотят, все равно угонят. У каждого устройства есть не только плюсы, но и минусы, поэтому хочу добавить в арсенал противоугонных устройств следующий девайс.

Читать дальше

Итак, Привет всем.
Собственно хотелось познакомиться и поведать как я пришёл к двухколёсному транспорту.

Началось всё с отца, когда он будучи молодым очень уж захотел себе мотоцикл, он долго копил и работал даже ночами, и наконец приобрёл себе яву, потом в дальнейшем было ещё пара, а потом… дети и… машина.
Прошло 25 лет

Читать дальше

пятничный пост флуда! ура!


в моём последнем постинге про мототоксикоз вместе с pussy мы дошли до главной мысли етого поста — непрофильное применение экипа!


Читать дальше

Вдохновленный вниманием к первому посту продолжаю задавать вопросы. Теперь смелее и с картинками.
Выбирал экипировку мало чего в ней понимая, оринтируясь на названия, цену и цвет:)
Прошу аргументированной критики и толковых советов.
Повторюсь – это выбор потенциальной экипировка для новичка, мотоцикл — а’ля «суперфура», локация — город-герой Москва.


Читать дальше

Привет всем. Готовлюсь к сезону, хотя ездить вряд ли этим летом буду по некоторым причинам. В общем ищу колодки.

Подскажите, кто в Питере торгует колодками? Ищутся Nissin 307/308ST на перед (хотя в первый раз слышу про такую модель), и Nissin 281ST — зад. Со слов официального представителя Nissin, это именно то что по умолчанию на NSA700A. Можно их аналоги.

Обращался в магазин Мотоподарки, пытался заказать Carbone Lorraine 1159 A3+ перед и 2313 RX3 зад. В списке есть, сделал заказ, через 2 дня скромненько отписались, что ВНЕЗАПНО их таки нету. На вопрос, а почему есть в списке и когда появятся — молчат как партизаны. В общем тотальный нереспект.

Ну и да, кто что скажет про Ferodo ST-серии?

Видео не совсем на тему мотоциклов и экипировки но зато виден результат соприкосновения голой жопы незащищенных участков кожи об асфальт :)

П.С. Экип рулит!