Сегодня прошли первые тренировочные заезды в Индианаполисе. Кейси Стоунер оказался самым быстрым гонщиком, может быть всё дело в новой вилке Öhlins 2011 года, которая возможно решила проблему с вибрациями. Австралийский гонщик стал единственным, кому удалось преодолеть время 1.41. Хорхе Лоренцо в роли "Железного Человека" показал второй результат, отстав от Стоунера на 0.225 секунд.

Читать дальше

Немного ретро в пятницу ночью будет весьма кстати. В видео показана послевоенная гонка Daytona 200, которая проводились на 200-мильной дистанции вдоль берега океана. Количество гонщиков и их бесстрашность поражает, мне кажется, современные мотогонки и рядом не стоят по своей эффектности.

В этом году было очень много слухов по поводу трансферов гонщиков, команды пытались их скрывать, но все всё прекрасно понимали уже давно. Практические все слухи стали действительностью: Стоунер — в Хонда, Росси — в Дукати. И теперь команда Yamaha подтвердила, что Бен Спис займет место Валентино Росси в фабричной команде 2011 года.

Бен Спис подписал первый контракт с Yamaha в 2009 году, в котором было условие, что в случае ухода из команды Лоренцо или Росси Спис будет приглашен в фабричную команду. В этом году Бен дебютировал в чемпионате MotoGP и сейчас занимает седьмую строчку. Хочу обратить внимание, что Спис в пресс-релизе косвенно намекнул, что его механики перейдут с ним в фабрику, поэтому возможно стоит ожидать, что часть гаража Валентино Росси переберется в Дукати.

Поклонники мотоцикла Yamaha YZF-R6 последнее время с нетерпением ждали новую модель к 2011 году, но придется подождать еще год. Как известно, компания Yamaha работает над заменой текущей машины, которая появилась в 2006 году и за последние годы не сильно изменилась. Я считаю, что уже пора вносить радикальные обновления, так как технологии спортбайков развиваются очень быстро.

Да-да… именно переступи себя.
Так я сказал себе недавно. (До некоторого времени боялся жутко спортбайков — думал, что смерть на колесах)
Но! Поездив около месяца на вариаторном Т-Максе понял, что, собственно надо учиться ездить на «нормальном» (под «нормальным» подразумеваю с ручной КП) чем-нибудь…
После недолгих поисков/раздумьев/дерганий хорошего знакомого мне предложили Honda CBR400RR 90го года выпуска. В 23м кузове. 59 лошадок. Состояние — идеальное. Ну… или идеальное — для 20ти летнего мотоцикла… :)


Читать дальше

Мотоцикл «Consuela» построил американец Брайан Шимке (Bryan Schimke) из «TPJ Customs». Байк построен вокруг двигателя Harley-Davidson Evo и отличается откровенным минимализмом: скромная рама, маленький бак, небольшая фара, узкие колеса и крохотное седло. По словам Брайана все детали, кроме двигателя, колёс и нескольких элементов, сделаны вручную. Мотоцикл «Consuela» весит около 136 кг.

Читать дальше

Шокирующие новости. Компания Ducati официально объявила, что по окончанию сезона она покинет чемпионат WSBK. В пресс-релизе говориться, что Ducati сосредотачивают весь технический потенциал на разработке нового продукта, поэтому пришлось покинуть WSBK.

Читать дальше

Валентино Росси уверен, что Yamaha позволят ему испытать мотоцикл Ducati в тестах после последнего этапа MotoGP в Валенсии. Росси прокомментировал ситуацию после того, как босс Yamaha, Масао Фурусава, намекнул, что будет препятствовать итальянцу в попытках протестировать Дукати на постсезонных тестах. Фурусава сказал, что Росси будет носить синие цвета до конца сезона, в то же время Дукати пообещали перекрасить байк в синий цвет. Видимо, Валентино решил разрядить обстановку:

Читать дальше

Индивидуальность, вот чего не хватает не которым байкам. Почти все спортбайки в моем городе ни чем не отличаются друг от друга. Яркие цвета, пластик…

Читать дальше

Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans Cafe Racer, показанный на фото, построил Аксель Бадд. Он полностью восстановил раму Мото Гуцци и поместил в неё сильно модифицированный двигатель Le Mans 850 мощностью 92 л.с. и крутящим моментом 104 Нм. Подвеска слегка обновлена с сохранением вида стоковых амортизаторов. Для того, чтобы подчеркнуть стиль кафе, установлен классический для «Кафе» топливный бак, спортивное седло и проделан ряд стилистических модернизаций.

Читать дальше

Ранее мы писали про кастом Harley-Davidson 883 XWL Warboy, сделанный в военном стиле. Предлагаю посмотреть видеоролик, в котором скрупулезно показывается весь мотоцикл и можно рассмотреть все самые мелкие детали.

здравствуйте уважаемые БайкПостовцы).
мне интересно выслушать ваше мнение по поводу одного замечательного мотоцикла именуемого как MV Agusta F4. есть возможность взять данный агрегат. модель 3 года с пробегом в 3156 км. меня интересует каков этот мот в плане его эксплуатации и самое важное, его надежности. насколько он так скажем не ломаем. сыпуч ли он как априлия СХВ или же надежен как блекберд. вобщем думаю вопрос понятен.

Парни из итальянского мотоблога взяли новый мотоцикл Yamaha XT1200Z Super Ténéré на тесты по легкому бездорожью и сделали несколько восхитительных фотографий на природе. Судя по всему, мотоциклом они довольны. Парни описывают байк как хорошо сбалансированную машину благодаря превосходному шасси, которые отлично работает на бездорожье и на дороге. Конечно, есть сомнения на счет проворства байка в экстремальных условиях на сложном бездорожье, но на обычных грунтовых дорогах Yamaha XT1200Z Super Ténéré описывается как мечта.

Читать дальше

На этой неделе пройдет этап MotoGP в Индианаполисе. Сегодня будут первые тренировочные заезды. Поэтому поводу я хочу провести небольшой обзор ситуации в турнирной таблице и вспомнить немного фактов о прошлых гонках:

Читать дальше

Трицикл «EV Torq» спроектировала калифорнийская компания Epic. В качестве силового агрегата они использовали 200-сильный электромотор, который питается от литиево-ионных батарей 30 кВт*ч, расположенных в внутри машины. По предварительным расчетам Epic EV Torq весит 771 кг.

Читать дальше

Компании «MotoCzysz» и «Remy Electric Motors» решили, что пора адаптировать их инновационный электропривод к четырехколесному транспорту. Remy в своё время были подразделением «General Motors» и специализировались на электрических и гибридных приводах.

Читать дальше