Судя по практически отсутствующей реакции мотосообщества на новую редакцию КОАП от 1-го сентября, мне кажется что далеко не все в курсе что именно нам, безномерным, грозит (ну или что все давно легализовались и я один такой =) ). Поэтому хочу поднять данную тему и услышать ваши мысли (знаю, есть пост про изменения в целом, но тут я хочу поговорить именно о непостановке на учет aka 12.1 ч.1)



Я давно ждал, когда же эту «дырку» закроют, ведь это было так очевидно! Но шли годы, а власти никак на это не реагировали. Поднятие штрафа со 100 до 300-800 чуть подпортило картину, но не изменило в целом — просто платить стали чуть больше. И вот, наконец, это свершилось! 1-го сентября в нашу любимую статью 12.1 ч.1 вносят изменения!

Кого это затрагивает, прошу под кат


Читать дальше

Компания Garmin, известный производитель навигационных систем, решила расширить область деятельности и выпустила две новых высококачественных экшн-камеры.

Читать дальше

Часто встречаю вот таких вот гонщиков:

И назрел у меня вопрос. Зачем так гонять? Первая-же дверь или неожиданный маневр машины отправит в больничку на такой скорости…
А ведь тоже жалуются на тех кто вылезает в междурядье не глядя назад. Но таких ведь не увидишь. На записи не видно этого, но он действительно пока не вынырнул из-за машины был невидимкой для меня…
UPD: Ладно, раз всем так важно именно это видео, а не общий вопрос о скорости в междурядье…
Внимательно посмотрел раскадровку видео. С момента когда мотоциклист появился и до момента когда он догнал черное авто(ниссан вроде) прошла ровно одна секунда. Расстояние это примерно 4 машины Suzuki Grand Vitara которая все время в поле зрения и по ней можно поститать. Длинна авто 4.5 метра. Итого за 1 секунду он проехал примерно 18 метров. А 18 метров в секунду это 64.8 километра в час.

Всем здрасти!
Все утро думал писать пост или не писать, созрел, ловите.

Знакомьтесь это он. Suzuki Inazuma 400 99г.в.



Это фото сделано мною, когда приобрел его мой двоюродный брат. Ах да, предыстория. В прошлом году (2012г) мой брат купил себе его. Откатал на нем сезон, накупив себе защиты от комбеза до летних вариантов легких курточек, перезимовав решил продавать. И так случилось что сам я решил, что 5 лет категории В, езда на авто поднадоела и пошел на категорию А. И вот остается две недели до сдачи экзамена в гаи, звонит брат, я рассказываю историю о том что загорелось у меня, хочу мотоцикл! На тот момент я хотел взять новый КТМ DUKE 200. Брат отговорил, причем как у него это вышло до сих пор понять не могу, но в тоже время и благодарен, об этом далее.
В один из дней созвонились с ним, встретились, я прокатился и понял что беру. На тот момент кроме велосипедов и мопедов я ни на чем не катал. И эта техника мне показалась мега быстрой. Через пару дней встреча в гаи, переоформление, кое какие проблемы с таможней, но все решилось и потраченный целый день на переоформление закончился. Отогнали его ко мне в гараж, я взглянул на него и от усталости понял что сегодня не буду катать. Сели в машину и поехали по домам. Я неделю прикатывался к нему без прав)
И вот долгожданное получение прав! Я бегом в гараж, верхом на него и колесить.
На данный момент я проехал с 15.06.13 чуть больше 7000 км. Поменял задний балон, потому что старому был полный ппц, весь потрескавшийся и стертый. Заменил масло и масляный фильтр. Пробег на нем уже чуть более 24000 км. Все работет как часы Тьфутьфутьфу)
Конечно сейчас уже понимаю что не хватает. Хочется побыстрее, посвежее. Но в тот же время я понимаю что мне хватает. Я не только использую его как работа-дом, а так же развиваюсь с ним. Активно езжу на Мотоджимхану. Кому интересно расскажу где в Москве можно покатать. И вчера (21.08.13) знакомый с именем Виталик на Yamaha R6 вытащил меня на Фирсановку. Мне очень понравилось!!! 1,5 часа катания и домой я приехал как выжатый лимон. Спасибо Виталику что показал траектории, все рассказал как чего куда. Буду туда ездить хотя бы раз в неделю.
Всем спасибо за внимание.

думаю писать текст в данном случае смысла нет. прошу к просмотру первого выпуска:)

начну с того, что увидел на данном ресурсе статейку про сборку kawasaki, и загорелся желанием тоже приобрести что нибудь этакое. но оказалось что найти данные наборы не так то просто, пришлось заказывать через интернет. и спустя почти 4(!) недели (спасибо почте россии), посылка прибыла.


Читать дальше

Немного прохватили в отпуске. Мотаков в прокат не было, пришлось взять 125-кубовый скутер. И то в соседнем городе, ехать до которого 3 часа общественным транспортом…
По прохвату — я б повторил!
По мопеду — 125 кубов не едут. Совсем. Хотя сам по себе мопед абсолютно новый, не сказать — нулевый.

В общем, смотрите сами:


PS. Первая попытка заливки как всегда не удалась — труба пометило видос как для личного пользования. Почему — ХЗ. В итоге часть народа обломалась, за что извиняюсь.

Озеро Телецкое занимает 4 место по объему пресной воды в мире (Байкал — первое). При этом оно практически не изучено. Капитан Петр нам сказал, что в него впадает много рек, водопадов, которые льются вниз в озеро по скальным обрывам гор, окружающих его. Что самое удивительное, что из озера практически ничего не вытекает. Внимание, вопрос: «Куда девается вся вода, которая втекает? При том что уровень его не поднимается.» У Петра есть предположение, что оно сообщается подземными каналами с Байкалом, так как химический состав воды у них идентичный. Дальше должна быть тишина, удивленные глаза и обязательно соответствующая музыка.

Темы: Телецкое озеро / ущелье / деревни / местные жители
Часть первая / Вторая часть




Читать дальше

Первый мой поэтический опыт на БП был неудачным. Это была пародия на вирши другого графомана и мотоциклетной темы не касалась, хотя и была, если так можно это назвать, про случай на ДОП. Критика была вялая, соответствующая непрофильному для БП жанру и упрекала за отступление от мототемы. Я, как и положено непризнанному поэту, обиделся и пост удалил, прихватив при этом другие, которые еще имел возможность редактировать.
Как обзывали нашего корабельного доктора Витю — «доктор среди подводников, подводник среди докторов». На период моей первой публикации на БП я не имел право называться не мотоциклистом среди поэтов, не поэтом среди мотоциклистов, поскольку мотоцикла не имел. Теперь, поскольку за два неполных месяца запоздалого для меня сезона я накатал более 2700 км, в основном в выходные, я набрался наглости опять разродиться стихом. На этот раз по тематике БП. Хотя не звание поэта даже среди братьев мотоциклистов по прежнему не претендую. Кто желает убедиться — милости прошу.

Разговор с женой мотоциклиста

Да, опять к друзьям, опять на байке
Нет, поехать к маме не смогу
Да, опять в дурацкой этой майке
Нет, твои я нервы берегу


Читать дальше

Вот как обещал- видеообзор моего приобретения. Строго не судите, первый мой обзор. Что вижу, то и говорю :)

Непростая ситуация на одной из главных магистралей города.

Здравтсвуйте! На тренировке неожиданно для себя разобрал мотик.

Подробнее:

Читать дальше

21 июля попал в ДТП. Ехал прямо, передо мной с второстепенной выезжает машина, я сбрасываю скорость что бы ехать за ней т.к была встречная и впереди еще один поворот на лево на котором было пару раз машина вставала по среди дороги для поворота, авто сразу прижимается к бордюру я думаю что он меня хочет меня пропустить, начинаю ускорятся что бы совершить опережение, когда до машины остается пару метров он резко виляет влево (резко как будто обезжал припятствие) к разделительной полосе, я начинаю тормозить у меня блокируется переднее колесо и я влетаю ногой в фару машине, потом спиной в заднее стекло(по другому я не могу представить как это было) дальше еду на спине по асфальту, поднимаю голову что бы посмотреть что впереди и вижу как мой мот едет по встречной полосе плавно приближаясь к бордюру.


Читать дальше

Как однажды сказал неизвестный человек – мотоциклисты бывают двух видов – одни уже падали, а другим предстоит упасть :(

Читать дальше

24.05.13. собрался ехать на Fallout РОК-ШОУ Х+1, байк слёт в честь дня рождения
Мотоклуба Грифоны (Екатеринбург) который состоялся 25.05.13.
Но в контакте узнал утром 25.05.13., что его с базы отдыха перенесли в закрытый клуб, желание ехать пропало! И я решил не ездить, а после обеда покататься! Потом друга сманил с собой, который дома скучал!
25.05.13. поездка на мотоцикле с другом под названием «Случайно»!!!
Поехал с другом покататься по деревням соседнего района! Проехал немного, остановился у речки Скакунка по фотографироваться! Смотрим, едут байкеры, думал, едут с Грифонов! Махнул рукой, поздоровался, один из троих остановился! Я подошёл, он поинтересовался, что-то случилось, я ответил всё хорошо! И спросил вы в Талицу, он ответил да! Я спросил, а что там? Он ответил открытие и байк слёт! Когда утром читал мельком прочитал в отзывах о Грифонах, кто то лучше решил в Талицу ехать! Я не предал этому значения! Но узнав от байкера, решил позвать друга доехать до туда и посмотреть! До Талицы было не очень далеко! Сели и поехали! Ехали видели Байкеров разных! Они здоровались, было очень приятно! Доехали до самого города, но сперва уехали за город, но совсем не туда! Потом вернулись в город! Едем по городу видим стоит Иж, сделанный под бай! Спросили дорогу он сказал езжайте за мной! Доехали быстро и бес проблем! Вот так вот не собираясь и совсем случайно попали мы на байк слёт! Как потом оказалось уже проходивший в 7 раз! Конечно атмосфера просто шикарная! Кругом разные крутые и прикольные мотоциклы, живая музыка и просто радостные лица! Заехали мы бесплатно! Но я спалился и пришлось купить браслетик, другу овезло! Денеьги на том кончились! До этого заправились на 100 р.! Так как я не собирался, денег всего было 350 р.! Вот так я и потратил на байк слёт 350 р.! Послушал 2 группы, одну с женским вокалом, другую с мужским! Название не знаю! Друг был в первые на таком мероприятии! Ему конечно же всё понравилось! Мне тоже очень понравилось! Покатались, поснимали видео и фото! После групп начались байкерские конкурсы, но не для мотто, а прсто для публики! Сперва был конкурс выпить кефир! Сперва пили девушки с помощью рук, а потом мужики вообще без рук! Было весело! Потом кидали колесо от коляски Урала! Сперва мужики, потом девушки! Тоже было весело! Во время броска одного мужика, прилетело колесо в другого! Всё обошлось хорошо! Потом мы собрались и поехали домой! На байк слёте мы побывали всего часа 4! Но было так здорово побывать! Там такая Атмосфера дружественная! Встретил друзей, пообщался немного, был рад их видеть! Мало побывали, так как не было денег, и не собирались, попали случайно! Всё равно я очень рад был побывать там! Всё таки мотоциклисты это особенные люди, некая субкультура! Вот я и побывал на первом Байк слёте в этом году! Я рад что не поехал в ЕКБ на Грифонов, а поехал кататься и попал на Байк слёт в Талицу! Обратно ехали странно! Сперва нормально ехали, а на пол пуи подул, холодный и сильный ветер, и не понятно был он с боку или в лицо! Ехали на 5 передаче даже с полным открученным гахом 40, пришлось переключиться на 4 и понемногу разогнались до 60! Друг весит 75! Так и ехали мы обратно, то 80- то вообще 40-50! Почти у самого дома покрапывать начал мелкий дождик! примого дома покрапывать начал мелкий дождик!40, пришлось переключиться на 4 и понемногу разогнались до 60! ехали в город, завёз друга, поставил мот в гараж, зашёл домой и дождик пошёл сильный! Покушал, помылся! Счастливый! День прошёл супер! Покатался, побывал на байк слёте, посмотрел на Байкеров и мотоциклы, встретил друзей, послушал живую музыку, получил уйму позитивных эмоций!!! Из Своего города видел только троих! Каким клубом был организован байк слёт не знаю! Вёл его один из ведущих байк слётов в Ирбите! Всё прошло супер просто, друг доволен поездкой, я тоже!!! В следующем году, хочу поехать полноценно туда!!! Вот так вот случайно и не собиравшись совсем я побывал на байк слёте настоящем!!!

Читать дальше

В сегодняшней части (Гаага, Киндердейк, Варегем, Брюгге). (Предыдущая часть 1.)



(осторожно, много фоток!)



Читать дальше