Давайте проголосуем уважаемые Байкера
Наш с вами молодой практически уже испекшийся Байкер RMZS не может определиться с выбором мотоцикла… так давайте поможем ему!
SUZUKI GSXR... или HONDA CBR...RR???? но События разворачиваются таким образом, что уже начинается противостояние фанатов той или иной марки мотоциклов,поетому прошу отнестись к данному опросу с долей серьезности, но ни без капли иронии)))) Всем спасибо за участие

На замену своему старенькому Norton Café Racer Карл Бджоркланд решил сделать своими руками Trident Café Racer. У Карла есть собственный магазин «Super Rat» по продаже деталей и т.п. Сначала он изготовил нержавеющий выхлоп до глушителя. Чтобы открыть двигатель спереди, Карл убрал масляный радиатор. Сзади Карл чуть сузил раму. Затем сварил бак, в который встроил коробку со всей электроникой. В конце концов, покрасил мотоцикл.

Читать дальше

Компания Motus Motorcycles делает большие успехи. По последним данным спорттур MST-01 весит 225 кг, мощность двигателя 140 л.с. при 7 800 об/мин, крутящий момент — 165 Нм при 4 500 об/мин. Как видим на картинке двигатель V4 с 90 градусами между цилиндрами расположен вдоль. Также внизу «V» установлен один распредвал, всего два клапана на цилиндр. Готовый прототип двигателя должен появиться в этом году, а мотоцикл в 2011 году.

Привет всем наездникам двухколесных моторизированных друзей!
Итак, прошло несколько месяцев зимы, «мототоксикоз» начинает о себе давать всё сильнее и настойчивей.
По-прежнему не могу и не хочу отказываться от удовольствия ездить верхом, а не «В» или «ВНУТРИ». По наступлению более или менее плюсовой температуры планирую сразу купить двухколесного зверя, а затем, стать с ним надолго друзьями, ибо пробки, ити их, меня раздражают больше, чем возможность промокнуть под дождем. И в этой покупке хотелось бы получит максимально понятные советы, комментарии или просто: плюсы или минус выбранных мной «зверей». Так же интересны были бы Ваши варианты, с расшифровкой: «Почему именно он хорош?».

Читать дальше

В новом году — новые концепты. И начнем мы с «Bull Bike». В корне концепт основан на красном быке. Интересно, что рога используются в качестве вилки, а задние копыта, как маятник. Но разработчикам пришлось бедному бычку в лопатки вставить руль, а сзади установить седло.

Читать дальше

Мотоцикл Trophy55 построили парни из JoMo Racing, вдохновленные легендарным гонщиком Бадом Экинсом (Bud Ekins) и его байком, на котором он выиграл Гран При Каталина в 1955 году. Мотоцикл основан на Triumph Scrambler. JoMo Racing имеют лицензию на восстановление компании Johnson Motors, которая спонсировала гонщиков, как Экинс, и развивала мотоспорт в пустыне Калифорнии. Сейчас JoMo Racing планируют выпускать байки, как Trophy55, построенные на базе современных мотоциклов Triumph.

Читать дальше

На днях Yamaha Motor Japan выпустили пресс-релиз и новости не совсем утешительные:

Читать дальше

Компания «Roehr Motorcycles» из Иллинойса планирует выпустить два электроцикла. Первый — Roehr eSuperbike мощностью 96 л.с. и моментом 300 Нм. Он оснащен асинхронным электродвигателем и литий-фосфатными батареями 10 кВт/ч. eSuperbike должен будет участвовать в серии TTXGP. Второй — Roehr eSupersport, оснащенный батареями 6 кВт/ч и асинхронным электродвигателем, мощность 46 л.с., момент — 150 Нм. Предельная скорость этого электроцикла 160 км/ч. Учитывая цену $49,999 за Roehr 1250sc, то новые электроциклы ожидать по низкой или средней цене не стоит.

Впервые в мире кто-то смог на Harley-Davidson Sportster проехаться в шаре смерти (Globe of Death). Обычно для таких трюков используются легкие мотоциклы. Однако, вес мотоцикла Sportster за 250 кг, его притягивает к земле с большой силой, поэтому удержатся, а самое главное набрать нужную скорость до выполнения вертикальной петли очень сложно.

Похоже, что владелец этого Moto Guzzi нуждался в чем-то вроде нашего Муравья. Хотя мне кажется, что тут от мотоцикла мало чего осталось: вилка, фара, бак и руль. Двигатель даже не родной, может я ошибаюсь. А в целом мне нравится такой фермерский грузовой трицикл.

Читать дальше

Итак третий этап. Проходил в почти пустынной местности. Это уже не грязевые дорожки, а песок. Гонщикам пришлось не сладко.
Лично меня порадовало, что на 2 месте в этом заезде Ямаха :)




Результаты

Чоппер Deranged построили парни из «Midwest Choppers» в 2005 году. Заказчик мотоцикла хотел радикальный чоппер с яркой графикой, что и получил. Отличный байк получился с классическим двигателем S&S 124, сверхклассной покраской, множеством хрома и классными колесами.

Читать дальше

Помните Никки Хейден (Nicky Hayden) сделал фото нового Ducati Desmosedici GP10 своим iPOD? Так вот, в личном блоге Ники фото исчезло, и он получил выговор от Ducati. В эксклюзивном интервью с Motorcycle Usa.com на один из вопросов на счет фотографии, причин и т.п. Ники сказал:
«Да. Я сделал фото. Я думал, что уже все видели мотоцикл на тестах в Валенсии. Я никак не ожидал, что такие мои действия могут создать такую суматоху. Я сделал ошибку».

Большинство кастомов основанных на Yamaha SR выполняются в стиле Cafe Racer времен его золотого века. Но австралийские специалисты из Deus решили прыгнуть в будущее со своим мотоциклом SR542 под прозвищем «Mono». Этот специфический байк основан на SR500 1978 года, который невозможно узнать из-за полной модернизации: вилка и задняя подвеска Öhlins, измененная рама и конусный глушитель.

Читать дальше

Парни из «Drags & Racing» занимаются тюнингом мотоциклов Harley-Davidson и Triumph. Их фирма находится в старинном городе Гроссето в Тоскане. Triumph на фото выше является одной из самых старых их работ. Мотоцикл известен под названием «Desert Warm». Вот их галерея.

Задача сделать мотоцикл Ducati 1970-ых более эстетичным, привлекательным, стильным и красивым практически невыполнима, если даже невозможна. Но австралийский специалист Тони Ханнаганан (Tony Hannagan) из «BevelTech» попытался, и я думаю, ему это удалось. Двигатель мотоцикла взят 900SS с новым поршнями Cosworth и полированными стержнями. Он был установлен в раму 860 GT, которая также была сильна модифицирована. Кузов Тони сделал из углеволокна, установил магниевые гоночные колеса Marvic. Для защиты выхлоп был проведен внутри рамы.