Красивый старенький клип от певицы Максим под названием «Отпускаю».
Много спортивных мотоциклов, байкеров, и в целом песня весьма приятна.

… я ехал к Ohm'у чтобы взять cb400 на оставшиеся дни, которые мы планировали быть на острове, к тому времени мы там находились уже больше 2х месяцев и хотели свалить на материк, потому что скучный, семейный остров — это не то что ищут 3е одиноких парней в тайланде, я вас уверяю…



Читать дальше

Помогите стать братом для Вас.Мне 23 года.Хочу приобрести себе 2-х колесного друга, но я в этом деле новичок.Раньше ездил на «Урале»,«Минске»,«МТ»,«Яве». На спортивных я не ездил, а хотелось бы! Нравятся хонда, ямаха, сузуки(класс: спорт, спорт-тур). Нужен мотоцикл не старше 95 года, с объемом не более 750 кубиков, а по ценнику-100.000 потолок.Ну и такой чтобы новичку не убиться на нем. Заранее благодарен всем кто откликнется на мой призыв!!!

Ну ура, ура, наконец то дождался!!! неделя в психозе, сомнениях, и… Но всё же вот он, как говориться в целофане, его выкатывают а у меня кровь стынет, ноги трусяться по кожи мурашки — только бы не сломали при перевозке.
Стою — смотрю не верю, моё!!! класс щас я его оседлаю, вот только, упаковку сниму, новой почте за сломанный ключ по яйцам пригрею, в седло и в гараж.


Читать дальше

… очередной ночной серфинг по просторам родного рунета привел меня в сие комьюнити, читал читал… читал и захотелось написать, в надежде на то что люди, обладающие большими познаниями и опытом управления железными кониками, покидают в меня тухлыми дурианами*1 за мою безответственность, неосмотрительность и прочее…

*Дуриан цибетиновый (лат. Durio zibethinus) — тропическое дерево семейства Мальвовые, плод которого — фрукт знаменитый как своим вкусом, так и запахом.


Читать дальше

Как ни странно, но в наше время все еще встречаются люди, готовые сохранить историю для будущих поколений. Причем делают это практически на голом энтузиазме. Один из них Дмитрий Ломаков — инициатор создания, а теперь директор «Ломаковского музея старинных автомобилей и мотоциклов», который находится в Москве.

Сам музей небольшой, однако экспозиция достаточно большая, порядко 40 экспонатов. К сожалению, далеко не все экспонаты находятся в хорошем состоянии, но в любом случае посмотреть есть на что. Тем более, что, по словам смотрительницы музея, почти все экспонаты на ходу.

Вот мото-экспозиция музея (все фотографии кликабельны):


Читать дальше

Очки со встроенной камерой помогут мотоциклисту в записи видео. В принципе, это тот же видеорегистратор, которым стали пользоваться автомобилисты, но только удобнее. Плюс очков в их мобильности, скрытности, да еще и звук пишут. Так что можно спокойно общаться с ДПС и фиксировать все на видео и аудио. Линзы, если я не ошибаюсь, Polaroid, а значит и проблем от яркого солнца не будет.

Возможности очков впечатляют.

Читать дальше

Взглянув на фото есть над чем посмеяться,

Так началось открытие сезона. Приезжает мой друг с предложением выехать и начать сезон, после некоторого времени потраченного на подготовку мотоцикла мы уже на трассе и вдруг в голову пришла мысль прокатится в лес, по дороге вляпались в грязь и отправились к речке помыть мотоциклы.
В результате чего оказалось что брод не лучшее для этой цели место.
На полном ходу мой друг въезжает в брод с желанием его переехать но к сожалению двигать глохнет так как уровень воды достиг жизненно важных органов.
Мотоцикл умер в самом центре реки. Умирая от смеха пришлось лезть в воду и помогать вытаскивать мот.
После извлечения мотоцикл не завёлся и был благополучно докачен до дома.
P.S. апрель месяц не лучшее время для купания

На днях друг купил себе эту каракатицу так просто посмеяться говорит давно мечтал о квадроцикле.
В тот же вечер на асфальтовую дорожку испытать аппарат. Решил не в даваться в особенности управления.
Сдвинулся с места и тут же переворот на спину, несколько минут отдохнув попытка номер 2 теперь более удачная хотя повернуть на малой скорости не как не получалось, выворачивешь руль до упора а едешь прямо.
Пару 3км кругов достаточно что-бы очень серьёзно устать. Если на мотоцикле можно накотать несколько сотен километров за день и остаться в нормальном состоянии то на этом квадрике хватит часа чтобы выжать все соки.
Немного разобравшись с управлением решился на отчаянное действие выехал на трассу, по всюду удивлённые смеющиеся лица прохожих и самому на сердце становится радостно даже забываешь о неудобствах.
В заключении хочешь получить не с чем не сравнимый экстрим покатайся на мини-квадрике!

Итак… можно сказать «свершилось чудо»… Дима (то есть я) наконец решился написать и описать все, что думает о китайских мотоциклах, да заодно захватить за собой описание японца Yamaha T-MAX 500-1.

Прошу прощения за какие-нибудь недоработки и «недописания» — каковые будут встречаться в дальнейшем. Моё первое описание мото.

Ну что-ж..! Приступим! ;D


Читать дальше

Вот везение так везение!!! Или мастерство вождения мотоцикла? Или устойчивый мотоцикл, который самостоятельно противостоит падению? В любом случае это хорошее видео…

Красивый тюнинг красивого мотоцикла!
По-моему ничего лишнего нет. Не вычурно и очень профессионально исполнено.

Трайк «Pro-Street» построили парни из «Santiago Choppers». Он выглядит блестяще в прямом смысле этого словам, все детали тщательно отполированы или покрыто хромом. Трайк «Pro-Street» имеет классическую конструкцию: раму типа «softail», большой двухцилиндровый V-образный двигатель и чопперскую посадку с высоким рулем и вытянутой вилкой.

Читать дальше

И так идеальный городской мотоцикл.Он манёвренный, лёгкий, великолепно рулится и хорошо тормозит.
Вот только двигатель слабоват начинаешь чувствовать себя водителем прибитого жизнью скутера.
Мотоцикл даже не выдавал даже положенных 30 сил и умудрялся выжирать 10 литровый бак за 110 километров и свечи были цвета приятного чёрного бархата.
Мало воздуха! В корпусе воздушного фильтра был прорезан квадрат 8 на 8 см а японский глушитель с выходным отверстием трубы диаметром с мизинец был заменён прямотоком.
Но мощности не хватало для полного счастья всегда чего-то не хватает.Теоретические изыскания начались DR-Z400E разница оказалась не такой уж глобальной, другой карбюратор, прокладка головки цилиндра, распредвал.
А ведь версия E выдаёт порядка 39 сил. Значит роем в этом направлении! Ищем карбюратор с «дыркой» на 39мм, и токую прокладку головки цилиндра.
Удача улыбнулась нам нужным местом и карбюратор самонашёлся в ящике «всякий хлам» за одно чтобы не размениватся по мелочам был заказан 436 кубовый цилиндр со всеми прокладками.Странно но всё это както собралось в один мотоцикл и даже завелось с первого нажатия на кнопку стартера.
Итого после проделанной работы мы имеем прирост мощности 31% прирост момента 31% прирост скорости 13%.
В конечном итоге после пробега 6500км хорошо стал слышен рокот поршня который постепенно осыпался в картер опилками которые убили масло насос и коленвалу пришёл конец. всего этого могли избежать замени во время поршень.
Для себя открыл одну вещь занялся тюнингом меняй отношение к технике.

Этот строгий раздутый кастом под названием «Guerrilla» был построен в Тайване мастером Уинстоном Ехом. В качестве донора использован мотоцикл Harley-Davidson Sportster Iron 883 2009 года выпуска.

Читать дальше

Компания Yamaha отзывает 54 000 мотоциклов YZF-R6 в США из-за проблемы неправильного размещения переднего отражателя. Yamaha сообщает, что боковой передний отражатель размещен не на той высоте, которая не соответствует федеральному требованию безопасности моторизированных транспортных средств #108: «Фары и отражатели».

Из-за неправильного расположения отражателя видимость мотоцикла может снизиться, из-за чего увеличивается риск аварий. Отзыв касается всех r6, выпущенных в период с августа 2005 по март 2010 года.