Среди нас есть фанаты хардкора, путешествий и активного отдыха с мотоциклами и палатками. В наши дни выбор палаток очень обширный, но найти кров для себя и мотоцикл не так уж и просто. Всем вышеупомянутым требования соответствует палатка «Nomad Ténéré Expedition». Суммарная площадь около 2.8 м2, палатка может вместить двух взрослых людей и мотоцикл. В качестве ткани использован нейлон и полиэстер. Палатка весит около 5 кг.

Читать дальше

В принципе проблем с одеванием бескамерной покрышки на диск быть не должно, но вот как быть, если не инструмента. Судя по данному видеоролику, затратив немного усилий и массу всего своего тела за одну минуту можно надеть спортивную покрышку на диск.

Компания Alpinestars серьезно обновила специальную экипировку для бездорожья. Речь идет о наколенниках, защите спины и груди. Ниже детали о каждом из продуктов.

Читать дальше

Ни для кого не секрет, что у команды "RSM Team Scot" сейчас сложное экономическое положение. Санмаринская команда уже отказалась от услуг гонщика Алекса де Анджелиса и официально объявила, что пропустит Гран При Индианаполиса.

Читать дальше

Очередной безумный концепт появляется на страницах БП. Дизайнер Сики Луи создал персональное транспортное средство «Urban Wheels». Для питания электродвигателя Луи использовал солнечные батареи.

Читать дальше

Парни из MCN получили новый спортбайк Ducati 848 Evo и провели дорожные тесты. Жаль, что самой езды показано не так уже и много. Ориентировочная цена нового мотоцикла 17 000$ (в Европе), что фактически не превышает стоимость предыдущей модели.

В июле месяце мы писали о слухах, что Колин Эдвардс возможно перейдет в команду Ducati Xerox. Тогда «Техасский торнадо» был сыт неудачными результатами в MotoGP и видел своё будущее в WSBK, где 36-летний гонщик хотел закончиться карьеру.

Читать дальше

Известный кастомайзер Джесси Джеймс построил этот мотоцикл для бывшего гитариста группы «Guns N’ Roses», Джилби Кларка. Дизайн байка получился в ретро стиле, что подчеркивается вилкой типа «спрингер», жесткой рамой и кожаной сумкой. Спереди установлено 21-дюймовое колесо, а сзади — 16-ти. Двигатель Knuckle сильно модифицирован, его объем составляет 1163 см3.

Читать дальше

Самое главное — быть верным себе.
Себе — и своему мотоциклу, несущему тебя куда-то вперед.
Самое главное — никогда не переходить ту черту,
Когда ты начинаешь думать, что твой байк — это просто кусок железа.
Кусок железа, проводов и резины.

Читать дальше

Сегодня прошли первые тренировочные заезды в Индианаполисе. Кейси Стоунер оказался самым быстрым гонщиком, может быть всё дело в новой вилке Öhlins 2011 года, которая возможно решила проблему с вибрациями. Австралийский гонщик стал единственным, кому удалось преодолеть время 1.41. Хорхе Лоренцо в роли "Железного Человека" показал второй результат, отстав от Стоунера на 0.225 секунд.

Читать дальше

Немного ретро в пятницу ночью будет весьма кстати. В видео показана послевоенная гонка Daytona 200, которая проводились на 200-мильной дистанции вдоль берега океана. Количество гонщиков и их бесстрашность поражает, мне кажется, современные мотогонки и рядом не стоят по своей эффектности.

В этом году было очень много слухов по поводу трансферов гонщиков, команды пытались их скрывать, но все всё прекрасно понимали уже давно. Практические все слухи стали действительностью: Стоунер — в Хонда, Росси — в Дукати. И теперь команда Yamaha подтвердила, что Бен Спис займет место Валентино Росси в фабричной команде 2011 года.

Бен Спис подписал первый контракт с Yamaha в 2009 году, в котором было условие, что в случае ухода из команды Лоренцо или Росси Спис будет приглашен в фабричную команду. В этом году Бен дебютировал в чемпионате MotoGP и сейчас занимает седьмую строчку. Хочу обратить внимание, что Спис в пресс-релизе косвенно намекнул, что его механики перейдут с ним в фабрику, поэтому возможно стоит ожидать, что часть гаража Валентино Росси переберется в Дукати.

Поклонники мотоцикла Yamaha YZF-R6 последнее время с нетерпением ждали новую модель к 2011 году, но придется подождать еще год. Как известно, компания Yamaha работает над заменой текущей машины, которая появилась в 2006 году и за последние годы не сильно изменилась. Я считаю, что уже пора вносить радикальные обновления, так как технологии спортбайков развиваются очень быстро.

Да-да… именно переступи себя.
Так я сказал себе недавно. (До некоторого времени боялся жутко спортбайков — думал, что смерть на колесах)
Но! Поездив около месяца на вариаторном Т-Максе понял, что, собственно надо учиться ездить на «нормальном» (под «нормальным» подразумеваю с ручной КП) чем-нибудь…
После недолгих поисков/раздумьев/дерганий хорошего знакомого мне предложили Honda CBR400RR 90го года выпуска. В 23м кузове. 59 лошадок. Состояние — идеальное. Ну… или идеальное — для 20ти летнего мотоцикла… :)


Читать дальше

Мотоцикл «Consuela» построил американец Брайан Шимке (Bryan Schimke) из «TPJ Customs». Байк построен вокруг двигателя Harley-Davidson Evo и отличается откровенным минимализмом: скромная рама, маленький бак, небольшая фара, узкие колеса и крохотное седло. По словам Брайана все детали, кроме двигателя, колёс и нескольких элементов, сделаны вручную. Мотоцикл «Consuela» весит около 136 кг.

Читать дальше

Шокирующие новости. Компания Ducati официально объявила, что по окончанию сезона она покинет чемпионат WSBK. В пресс-релизе говориться, что Ducati сосредотачивают весь технический потенциал на разработке нового продукта, поэтому пришлось покинуть WSBK.

Читать дальше