Видеоролики

Вот это круто!

здесь был ататат

superuser

15 декабря 2014 в 14:31

Я думаю он и там падал)
Но и на «нашем» асфальте не хуже сделает)

Allergen

13 декабря 2014 в 16:50

у нас и посуху так не ездят))

Res

13 декабря 2014 в 17:01

пусть в Раменское на площадку съездит :)
восьмерка с ямами и песком и прилично меньшего размера, чем на видео :)

hrenov_drumm

14 декабря 2014 в 1:21

Наверное, и скорости у тех, кто эту восьмерку ездит, поменьше? ;)

Dimetrios

13 декабря 2014 в 17:12

У меня с левым поворотом в восьмёрке не было проблем, в вот с правым бывали )

magrohman

13 декабря 2014 в 17:23

Странно, но у меня тоже правый не такой комфортный как левый:) С чем связано?

Dimetrios

13 декабря 2014 в 17:28

У нас правое и левое полушарие мозга, выполняют разные задачи, и индивидуально по разному развиты. Думаю в этом причина. Левша ты или правша, тоже с этим связано. Надо подробней нам этот вопрос изучить ).

bvn2

14 декабря 2014 в 0:50

Я левша, мне легче левый поворот проходить

ilya32

14 декабря 2014 в 1:50

ты неправильный левша или переученый, тебе максимально легко правый до коленочки заложить чем левый должно быть

bvn2

14 декабря 2014 в 2:04

Хз. Пишу левой, ем левой, приклад упирается в левое плечо. Мышку только жержу в правой руке. Мне почему-то кажется, что левшам должно быть удобнее в левую сторону поворачивать

ilya32

14 декабря 2014 в 3:07

если мышку в правой, то значит в тебе что то от правши живет, попробуй в следующем сезоне до срыва легкого колеса в обе стороны, и сам поимешь кто ты левша или правша только мот не роняй ;)

ilya32

13 декабря 2014 в 18:34

я левша мне легко правый поворот проходить с коленочкой а правшам логичней левый

HecnTV

13 декабря 2014 в 19:44

Может от того что на перекресте левый поворот затяжной и скоростной? получается много практики каждый день

alexoxol

13 декабря 2014 в 19:55

На правой ручке газ, и при правом повороте его труднее контролировать, это известно.

Dimetrios

13 декабря 2014 в 17:29

Я езжу я 14 лет, с разной интенсивностью, сейчас 34 и правый поворот я выполняю хуже и более напряжённо чем левый.Видимо это навсегда )

Vorkuta72

13 декабря 2014 в 18:53

Что за резина-то?

golub93x

13 декабря 2014 в 20:00

В нас весмерка полугравий полуубитий асфальт

TopLayer

13 декабря 2014 в 20:50

А что за мот? и резина?

SpeedSG77

14 декабря 2014 в 12:51

Мот — в теле поста указан. А вот резина — очень интересно, присоединяюсь!

n1SMo

13 декабря 2014 в 21:26

Ничего особенного в видео нет. Парень катает фигуру gp8 элемент джимханы. Посмотрите как япошки катают эту фигуру в дождь, небо и земля…

13 декабря 2014 в 21:47

Мои 5 коп. Нечего сверх естественного в видео не вижу ибо!
1) Мот не жалко, а значит можно закладывать не задумываясь упадет или нет.
2) Многие держак свое резины не знают по причине, что ронять технику не кто не хочет.
3) Мотоцикл маломощный, а значит не провоцирует срыв колеса, от не правильной работы ручки газа.
4) Площадка ровная, асфальт не задрочени и не пыльный, чего бы ему не держать-то =)
В целом, не вижу не каких проблем повторить данный процесс, когда аппарат под тобой не на каждый день и его падение не обойдется от 200$ и выше.
Вот по этому когда на пите своем гоняю, там закладываю на сколько хватает смелости и здравого смысла, а не думаю что пластик встанет в 100500 рублей. Надеюсь в 2015 году разживусь на комплект супермото коле и на автобусном пяточке среди конусов смогу закладывать до коленки =)
Картдромы и лидер закрыты для мото, так что…

Tully

13 декабря 2014 в 23:16

Приезжай на джимхану весной, покажи уже народу как надо ездить-то! Не держи в себе)

13 декабря 2014 в 23:34

Валять R6 дорого. Будут дорожные колеса не пите с удовольствием. На кроссовой резине это ананизм.

Tully

14 декабря 2014 в 0:05

Понятно)

14 декабря 2014 в 0:07

Про держак резины на разные транспортных средствах знаю не по наслышке =) если ты хотел намекнуть что я ля ля тут развожу.

Tully

14 декабря 2014 в 0:40

Конечно хотел)
Я согласен, что на зубастых колесах это бред.
Но я против теорикрафтерских рассуждений как легко сделать то, что ты не пробовал)
Я катал немного GP8, видел, как ее катают те, кто много тренировался на ней.
Ничего подобного не наблюдал. Ни на каких байках.
Я конечно понимаю, что у нас там пылища на тимирязевской, но и этот чувак не под солнышком. У меня вот на дрз см слетает переднее колесо гораааздо раньше. И я бы не сказал, что решение этой проблемы очевидно)

здесь был ататат

WhiteMotard

14 декабря 2014 в 1:53

тот чувак, на видео, с мотом как танцует. Он его чувствует, ведет. И это под проливным дождем! Никто из нас ничего подобного сделать не сможет, то есть, один раз может так проехать, два, но так как на видео — нет. У этого парня стабильный держак под проливным дождем, на малой скорости, с наклоном «до коленочки»! Круто, а кто так же сможет — Мастер с большой буквы.

n1SMo

14 декабря 2014 в 3:21

Стоит признать, что навыки у пилота есть, но ничего выдающегося на видео не запечатлено — скорость постоянная, радиус огромный. На мой взгляд в ролике ниже гораздо круче едут пилоты — торможения и ускорения в наклоне, разные траектории, дождь…

x0n

14 декабря 2014 в 14:21

там коленочка дает ему не хилую опору, по воде четко видно, при экзамене касания поверхности чем-либо уже не сдача. ну а скорость наоборот упрощает маневр, на низкой скорости он просто свалиться

здесь был ататат

dark-air

13 декабря 2014 в 22:34

А я, олень, думал что в дождь вообще наклонять больше 20 градусов — чревато падением, вот же ж как бывает
Спасибо за видео!
Много думал))

13 декабря 2014 в 23:35

Ты мото GP глянь, как там на нарезных сликах закладывают =)

omfg11

13 декабря 2014 в 23:36

голова аж закружилась)))

-1

Gorynych

14 декабря 2014 в 1:10