Спидвей

Всем привет. Хочу рассказать о соревнованиях, прошедших в минувшие выходные в г.Луховицы Московской области, под названием Ледогарь.
Событие мало значимое и не известное, но от этого не менее интересное, чем классический спидвей на льду. В нашем городе регулярно проводятся этапы чемпионата России и Европы по мотогонкам на льду, вот и в этом году уже прошел этап Личного первенства России среди юниоров, а 15-16.02.2014 пройдет этап командного чемпионата России. Каждый год, еще с детства, мы посещаем данные соревнования и следим за борьбой. И теперь узнав о предстоящих гонках, с совершенно не понятным названием, я был достаточно удивлен, не понимая что это такое. Так давайте разбираться.





На самом деле все достаточно просто. Данный вид гонок является младшеньким братом классического спидвея на льду, со своими специфическими особенностями. И вот эти самые отличия, на мой взгляд, и делают этот класс достойным внимания. Основным различием здесь является метод шипования, а в следствии абсолютно другая техника управления мотоциклом. Если в спидвее применяются специальные шипы длинной до 28 мм от поверхности покрышки, и большая их часть расположена на левой стороне колеса т.к. движение осуществляется по овалу против часовой стрелки, то в гаревых мотоциклах используют самые простые саморезы которые вкручивают в шину с внутренней стороны и выступают они на 4-10 мм. Таким образом, это на корню меняет стиль управления байком. В спидвее поворот проходится, как говориться «на коленочке», отдаленно похоже на прохождение поворотов в кольцевых гонках, практически параллельно земле, здесь же гонщик постоянно находится в управляемом заносе или дрифте. Руль в обратную сторону от поворота и под большим углом к продольной оси мотоцикла. В свою очередь это и делает гонки такими зрелищными потому как обогнать становиться гораздо труднее, двигаясь в постоянном заносе. А еще сложности добавляет тот факт, что заднее колесо поднимает огромные клубы ледяной крошки, в которой очень плохая видимость, что в гораздо меньшей степени проявляется в спидвее.

Участники соревнований. Самому младшему вот вот исполнилось 14 лет.









Первый поворот и сразу можно увидеть на сколько тяжело приходиться гонщикам двигающимся за лидером.





Еще одна особенность данной техники это отсутствие нейтральной передачи. В моменты ожидания приходиться наклонять байк на правую подножку тем самым вывешивая заднее колесо.





Падения случались регулярно. Все отделались ушибами. Хотя вот этот парень упал очень серьезно, несколько переворотов удар об маты потом об сугроб и остановил его только столб забора, в который он прилетел ровно позвоночником, даже боюсь представить что могло быть если бы отсутствовала защита спины.



Несколько фотографий техники из закрытого парка.













Честно сказать, к моему удивлению, Ледогарь понравилась больше спидвея, хоть они и похоже но в то же время разные. Ну и видео с нескольких заездов для наглядного представления.