MV Agusta

В интервью с журналом «Fast Bikes» Джованни Кастильони (Giovanni Castiglioni — президент MV Agusta) рассказал, что итальянский производитель собирается выпустить в ближайшем будущем самую быструю и самую мощную модель F4. По его словам новая версия MV Agusta F4 RR будет иметь более 200 л.с. мощности и разгонятся свыше 320 км/ч.

Читать дальше

В ближайшее время дилеры мотоциклов MV Agusta отправятся на фабрику в Варезе, чтобы увидеть новый мотоцикл MV Agusta B3 (основанный на MV Agusta F3) и узнать о дальнейших планах компании.

Читать дальше

Джованни Кастильони (Giovanni Castiglioni — босс MV Agusta) считает новый трехцилиндровый мотоцикл MV Agusta F3 главным приоритетом его компании. Первые мотоциклы появятся на рынке примерно в сентябре. А первая партия в 200 мотоциклов будет выпущена как «Serie Oro» (Золотая Серия). Эти мотоциклы будут чуть-чуть дороже, чем стандартная модель, и рассчитаны в большинстве своем на коллекционеров.

Читать дальше

Компания MV Agusta зарегистрировала в USPTO (патентный отдел США) марку «Elephant» и возможно в будущем планирует выпуск новой версии мотоцикла Cagiva Elefant. В заявлении MV Agusta при регистрации говорится, что торговая марка будет использована для «наземного транспорта, а именно мотоциклов».

Читать дальше

MV Agusta F4 является одним из самых красивых, легких и быстрых мотоциклов в мире. В этом посте предлагаю оценить последнюю версию оригинальной модели, созданной Массимо Тамбурини еще 1998 году. Называется она MV Agusta F4 Edizione Finale и основана на модели 1078 RR 312.

Читать дальше

На фото представлена удивительная реплика гоночного мотоцикла MV Agusta, сделанная на базе дорожной модели MV Agusta 350 S Ipotesi, которую в свое время построил легендарный Примо Фелотти (Primo Felotti). Мотоцикл оборудован алюминиевым обтекателем, седлом, крылом, топливным баком и выхлопом, как гоночный MV Agusta 70-ых годов.

Читать дальше

В Музее Науки и Искусства в Мидленде, Мичиган, до 10 апреля пройдет выставка великолепных мотоциклов MV Agusta. Экспозиция включает не только классические произведения искусства итальянской марки, но и современные шедевры MV Agusta. Вообще многие признают, что MV Agusta всегда строили самые красивые мотоциклы в мире, что только подтверждают их современные спортбайки F4 и новый F3, дизайны которых сотворил великий Массимо Тамбурини (Massimo Tamburini). К сожалению, мало у кого есть возможность попасть на саму выставку, но мы можем посмотреть, как всё это выглядит, благодаря видео ниже.

Читать дальше

На фотографиях представлена копия мотоцикла MV AGUSTA 750S 1972 года. Единственная вещь, которая отличает его от оригинала, это номера рамы и двигателя. По сути, великолепный мотор взят от MV AGUSTA 600 1967 года выпуска. Что тут скажешь, настоящее произведение искусства и достояние истории. Байк продается на eBay, и ставка достигла уже более 30 тысяч долларов.

Читать дальше

Сегодня в посте "Компания MV Agusta готовит к 2011 году новый мотоцикл Brutale" мы отметили новый мотоцикл MV Agusta Brutale 920 2011. Предлагаю теперь посмотреть более детальные фотографии байка.

Читать дальше

Недавно MV Agusta объявили о возвращении на канадский рынок. На недавно открывшемся официальном сайте MV Agusta Canada появилась таинственная новая модель Brutale 920. В Европе новый Brutale будет стоить 12 000 евро и называться будет просто «Brutale», в то время как другие мотоциклы MV Agusta этой же серии будут иметь префиксы с кубатурой двигателя. Новый Brutale вероятно оснащается стандартным четырехцилиндровым 921-кубовым мотором с кривошипами от 1090RR, но меньшими поршнями и блоком цилиндров.

Читать дальше

Мотоцикл MV Agusta 750 Sport был первым байком большой кубатуры, который компания «Meccanica Verghera Agusta» сделала легальным для дорожного использования. Уже тогда MV Agusta отличались от всех производителей своей элегантностью и утонченностью. Приятно, что эта черта компании сохранилась и в наши дни.

Читать дальше

Первые гоночные машины делались исключительно вручную и не имели ни грамма современных технологий, электроники, трэкшн-контроля и т.п. Многие из первых легендарных брендов господствующих на ранних этапах Гран При давно исчезли, но MV Agusta по прежнему с нами, хотя и не участвует в гонках.

Читать дальше

Мотоцикл MV Agusta 98 Turismo был первым байком, выпущенным компанией «Meccanica Verghera Agusta» (MV Agusta). В период между 1945-1948 годами было произведено всего около 1 700 экземпляров.

Читать дальше

Небольшая связь с общественностью имеет большое значение, и MV Agusta, впервые после возвращения к итальянским руководителям (после Harley-Davidson), провела одну из акций рекламы марки, используя нестандартные маркетинговые ходы.

Читать дальше

Парни из итальянского мотоблога посетили сегодня выставку EICMA и в частности презентацию мотоцикла MV Agusta F3, который всем Вам очень нравиться. Предлагаю оценить мотоцикл не по картинкам, а по живим фотографиям.

Читать дальше

Не успели мы насладиться первыми фотографиями нового мотоцикла MV Agusta F3, как появился полный фотосет очень красивого мотоцикла. Думал, чуть-чуть попозже опубликовать, но раз байк всем так нравится, решил сделать это сейчас. Что тут говорить, перед вами шедевр мотоиндустрии. Президент компании MV Agusta обещает что мотоцикл будет стоить в Европе 11 500 евро!!!

Читать дальше