MV Agusta

вроде как производство тройки у них собственное.

Veloce мог бы быть очень неплохим вариантом, если бы не был трехгоршковой агустой. Адская головная боль, и если они ничего радикально не поменяли на производстве, еще и очень хреново сделан.
Посмотрите лучше на мелкий мульт. То же самое, но качество на голову выше.

Нормально там все с надежностью. Но есть некоторые нюансы, связанные с мелкосерийностью:
1) бывают отдельные проблемы в отдельных партиях. Это выявляется почти сразу и меняется по гарантии без вопросов.
2) техника высокотехнологичная, требуется точное соблюдение регламентов технического обслуживания.
3) для этого нужен квалифицированный механик, знающий нюансы это конкретной марки и желательно этой конкретной модели, а если еще и отдельные особенности моделей разных годов, нюансов для разных частей света и лимитированных серий знает — вообще золотой человек. Но такие есть только в окрестностях Милана и немногочисленные редкие энтузиасты, не поленившиеся вызубрить наизусть мануал.
4) Сложно найти запчасть (не расходник, с ними нет проблем) «прямо здесь и сейчас». Особенно в каком-нибудь Зажопинске.
То есть, если вызубрил мануал, нашел более-менее разбирающегося механика, нагуглил быструю логистику деталей в интернете и соблюдаешь регламенты обслуживания — не будет непредвиденных проблем.

Вообще-то задача приборки доносить информацию до водителя без отвлекающих факторов, хочешь красоты купи себе красные штаны и жёлтые ботинки :-)