MotoGP

В этом году было очень много слухов по поводу трансферов гонщиков, команды пытались их скрывать, но все всё прекрасно понимали уже давно. Практические все слухи стали действительностью: Стоунер — в Хонда, Росси — в Дукати. И теперь команда Yamaha подтвердила, что Бен Спис займет место Валентино Росси в фабричной команде 2011 года.

Бен Спис подписал первый контракт с Yamaha в 2009 году, в котором было условие, что в случае ухода из команды Лоренцо или Росси Спис будет приглашен в фабричную команду. В этом году Бен дебютировал в чемпионате MotoGP и сейчас занимает седьмую строчку. Хочу обратить внимание, что Спис в пресс-релизе косвенно намекнул, что его механики перейдут с ним в фабрику, поэтому возможно стоит ожидать, что часть гаража Валентино Росси переберется в Дукати.

Валентино Росси уверен, что Yamaha позволят ему испытать мотоцикл Ducati в тестах после последнего этапа MotoGP в Валенсии. Росси прокомментировал ситуацию после того, как босс Yamaha, Масао Фурусава, намекнул, что будет препятствовать итальянцу в попытках протестировать Дукати на постсезонных тестах. Фурусава сказал, что Росси будет носить синие цвета до конца сезона, в то же время Дукати пообещали перекрасить байк в синий цвет. Видимо, Валентино решил разрядить обстановку:

Читать дальше

На этой неделе пройдет этап MotoGP в Индианаполисе. Сегодня будут первые тренировочные заезды. Поэтому поводу я хочу провести небольшой обзор ситуации в турнирной таблице и вспомнить немного фактов о прошлых гонках:

Читать дальше

Сын чемпиона мира GP500, Кенни Робертс младший, думает, что в скором будущем контроль за тягой будет запрещен в MotoGP. Он надеется, что это произойдет с введением новых правил в 2012 году.

В интервью с «SuperbikePlanet» Робертс выразил свои мысли по поводу огромного количества высоких технологий в современном спорте: «Я хочу смотреть на лучших гонщиков мира, а не лучшую электронику». Кенни Робертс считает, что MotoGP стал «стерильным». Он полагает, что без контроля за тягой мотогонки могли бы стать даже безопасней.

В качестве рекламы 13-го этапа MotoGP на треке Арагон был выпущен специальный видеоролик. Руководство Арагона подписало пятилетний контракт с Dorna, поэтому в ближайшие годы нам предстоит любоваться еще одним этапом на испанской земле. Напомню историю. Изначально место в чемпионате MotoGP должен был занять венгерский трек Балатонринг, но его руководство не справилось со строительством, поэтому такая честь как проведение гонки MotoGP была предоставлена Арагону.

Босс команды Ducati Филиппо Прециози сказал, что готов покрасить Desmosedici в синий цвет, если это поможет Yamaha разрешить Валентино Росси тестировать байк Ducati в послесезонных тестов Валенсии.

Читать дальше

Слухи по поводу того, что Хорхе «Аспар» Мартинес собирается начать чемпионат MotoGP 2012 на литровом мотоцикле Aprilia, набирают новых оборотов. Согласно авторитетному изданию «Gazzetta dello Sport», Aprilia жаждут начать выступления в MotoGP с Мартинесом, у которого иссякает контракт с Ducati в конце 2011 года.

Читать дальше

Барселонские врачи, которые следили за процессом восстановления Хироши Аояма, дали добро на участие японского гонщика в предстоящем Гран При Индианаполиса. Во время этапа MotoGP в Сильверстоуне Аояма попал в серьезную аварию, неудачный хайсайд подбросил его, и Хироши упал прямо на асфальт, в результате чего сломал 12-ый позвонок. Похоже, что для восстановления хватило девяти недель.

Читать дальше

Давиде Бривио (менеджер гаража Валентино Росси в команде Fiat Yamaha) неофициально объявил, что покинет команду в конце 2010 года. Бривио намекнул, что он хочет работать с молодыми гонщиками, как и уважаемый мотоменеджер Чарльз Пернат.

Читать дальше

Официально Валентино Росси уже подписал с Ducati двухлетний контракт, который вступит в силу со следующего года. Итальянский чемпион надеется впервые официально протестировать Desosedici во время испытаний после последнего этапа MotoGP 2010 в Валенсии.

Читать дальше

Полтора года назад FIM и Dorna решили сократить количество официальных тестов с шести дней до двух. Такие действия были вызваны желанием сократить «лишние» затраты. Многие новобранцы и ветераны MotoGP начали жаловаться, что за столь короткий срок сложно изучить настройки опытного образца.

Многие команды во время Гран При Брно попросили Комиссию ГП добавить еще четыре дня в календарь MotoGP. Появились слухи, что дополнительные дни тестов могут добавить на тестах в Валенсии и Хересе (ноябрь) и два дня тестов на острове Филиппа (февраль-март).

Подготовка трека Арагон к 13 этапу MotoGP практически завершена. Работа идёт полным ходом, но чиновники обещают закончить строительство вовремя, чтобы принять одно из крупнейших спортивных мероприятий в этом году.

Читать дальше

Вчера Хорхе Лоренцо удалось проехать несколько кругов на новом треке Арагона. 23-летний испанец откатал на мотоцикле Yamaha YZF-R1 целых 80 минут — неплохой бонус, учитывая, что официальная гонка состоится уже очень скоро, точнее 19 сентября.

Читать дальше

Были слухи, что компания Norton планировала вернуться в гонки, в частности в чемпионат BSB или WSBK. Их новый мотоцикл с роторным двигателем производит 210 лошадиных сил. И теперь появились слухи, что компания готовиться сделать самый большой шаг вперёд и вступить в серию MotoGP в 2012 году, когда поменяются правила.

Читать дальше

Предлагаю к просмотру традиционный фотосет с последнего Гран При, которое прошло в Чехии. Несмотря на скучную гонку, фотографии получились весьма неплохие, Хорхе Лоренцо основательно занял первую строчку, выиграв седьмую гонку в сезоне, и стал еще ближе к чемпионскому титулу.

Читать дальше

В то время как все мы практически уснули с нашими гонками MotoGP, в супербайке «AMA Pro Racing Daytona» происходят самые невероятные баталии и финиши. Бобби Фонг #30 на мотоцикле Ducati 848 против Мартина Карденаса #36 на мотоцикле Suzuki GSX-R600 — кто же победил?

Оба пересекли финишную черту одновременно, лично я не вижу разницы. Но судьи решили, что Фонг выиграл гонку с «отрывом» в 0.001 секунды. Решение крайне непростое, сложно представить чувства Мартина!